夜雨聆风学习资料网

ARTICLE · 1221135

飞行力学18|习题篇:升限与爬升极值,最佳

飞行力学18|习题篇:升限与爬升极值,最佳

飞行力学18|习题篇:升限与爬升极值,最佳

算螺旋桨飞机最陡爬升,我算出个 18.9 m/s。刚想写进答案,突然反应过来不对劲。

这速度比 39.4 m/s 的失速速度还低。飞机都飞不起来了,拿它当答案纯属扯淡。

最快爬升看剩余功率,最陡爬升看剩余推力。优化目标一换,最佳速度也得跟着变。

回头重算才发现,18.9 m/s 落在失速边界左侧。真正能用的速度只能在右侧找。

右侧爬升角随速度增大一直降。所以最大值只能卡在 39.4 m/s 这个边界上。

最后最大爬升角取到 14.9°。求导只管找数学极值,飞行边界才决定哪个能用。

相关阅读:
飞行力学17|升限与能量爬升:飞机到底能飞多高?
飞行力学16|定常爬升:最陡与最快为何不同速?
飞行力学15|平飞推力与功率:两种最佳速度
飞行力学14|习题篇:减重对滑翔距离与航时的影响
飞行力学13|滑得最远,为什么不一定飞得最久?
飞行力学 12|习题篇:同样 0.8 马赫,动压为什么差这么多?
飞行力学11|推进系统与性能参数
飞行力学10|空速与地速
飞行力学9|升力、阻力与气动特性
飞行力学 8|大气环境与标准大气
飞行力学 7|飞机受力与飞行方程
飞行力学6|习题篇:机翼几何量与俄式坐标系
飞行力学5|动压与气动系数
飞行力学4|坐标轴与飞行运动
飞行力学3|实战篇:受扰响应怎样影响飞行品质?
飞行力学知识梳理2|飞行品质如何评价
飞行力学1|飞行性能与稳定性
飞行力学知识梳理 绪论


#飞行力学#航空航天#专业课#考研#航空#航天#知识梳理#升限#爬升性能#最大爬升率#最大爬升角#失速速度#飞行性能计算

原文飞行力学18|习题篇:升限与爬升极值,最佳速度为何不能直接用?
作者提示: 个人观点,仅供参考
陕西,13分钟前,

相关学习资料