边缘AI融入运动控制加速软件,舍弗勒与Sonatus达成全球合作

舍弗勒（Schaeffler）与软件定义汽车智能技术领先企业Sonatus近日宣布达成全球战略合作，双方将共同把边缘人工智能（Edge AI）引入运动控制解决方案，为软件定义汽车（SDV）的中央化电子电气架构转型按下“加速键”。根据合作协议，Sonatus的AI基础设施软件将被无缝集成至舍弗勒的控制单元中，从而显著缩短开发周期、降低系统复杂性，并解锁车辆全生命周期内的持续优化能力。

软件定义汽车不仅需要强大的硬件支撑，更依赖于硬件、软件与数据之间的无缝协同。舍弗勒与Sonatus的合作正致力于解决这一核心挑战。联合方案将Sonatus Collector AI和Sonatus AI Director深度集成到舍弗勒现有的控制单元中，为主机厂（OEM）提供了一套“开箱即用”的下一代车辆架构基础，大大缩短了产品上市时间。舍弗勒电驱动事业部首席执行官托马斯·施蒂尔勒（Thomas Stierle）表示：“软件定义汽车需要一个稳健且可扩展的硬件基础。我们的控制单元在车辆内部运行数据驱动和基于AI的功能，这正是下一代车辆架构的关键所在。”

来源：舍弗勒

作为一家运动技术公司，舍弗勒贡献了其跨领域的控制单元以及涵盖动力总成、能源、底盘和车身域的系统集成专长。这些能力使得集中式和区域化架构成为可能，而这两种架构正是软件定义汽车的“骨架”。与此同时，Sonatus在量产级、AI驱动的软件定义汽车技术领域拥有成熟的经验，其技术已部署在超过800万辆汽车中。此次合作中，Sonatus将其嵌入式的AI能力延伸至舍弗勒的系统之上，赋予传统控制单元全新的智能维度。其中，Sonatus Collector AI能够实现有针对性的实时数据收集，无需依赖大规模数据记录，大幅提升了数据利用效率；而Sonatus AI Director则支持直接在车辆上部署AI模型并进行全生命周期管理，意味着车辆的核心功能可以在不更换硬件的情况下持续获得优化与升级。

Sonatus联合创始人兼首席执行官Jeff Chou指出：“硬件集中化只是第一步，软件定义汽车的真正实现，在于边缘端能够运行AI，并且硬件能够持续学习和适应。与舍弗勒携手，我们正在将静态的控制单元转变为动态的、智能驱动的系统。”这一联合解决方案为主机厂提供了实实在在的收益。通过将转向、制动、能量管理等关键车辆功能直接运行在控制单元上，主机厂不仅能够实现更快的故障诊断和更深入的车辆性能洞察，还可以在整个车辆生命周期内随时部署新功能与优化方案，而无需更改任何硬件。灵活的按需数据收集能力，让主机厂能够更快地解决问题，更精准地理解车辆实际运行状态。随着汽车电子电气架构日益复杂，这一能力变得尤为关键——它帮助主机厂有效管理日益攀升的系统复杂性，同时显著压缩开发周期。

来源：舍弗勒

舍弗勒集团车辆与电池控制业务单元高级副总裁罗德里戈·佩雷斯（Rodrigo Peres）表示：“我们的中央控制单元已经预集成了包括Sonatus产品在内的软件基础设施。这大大简化了客户的集成工作，帮助他们加速实现软件架构的集中化转型。”此次全球合作伙伴关系的建立，进一步巩固了舍弗勒作为软件定义汽车领域系统与软件合作伙伴的战略定位。通过将硬件、嵌入式软件与系统集成专长有机结合，舍弗勒正帮助主机厂有效驾驭日益增长的复杂性，加速未来车辆架构的规模化应用。

签约仪式上，舍弗勒车辆与电池控制业务单元高级副总裁罗德里戈·佩雷斯与Sonatus爱尔兰运营总经理马克·辛诺特（Marc Synnot）共同出席了签字仪式。分析人士指出，舍弗勒与Sonatus的合作代表着汽车行业一个明确的趋势：边缘AI正在从实验室走向大规模量产应用。当运动控制与智能算法深度融合，车辆将不再仅仅是一台执行指令的机器，而是一个能够持续学习、自我进化的智能终端。双方表示，未来将进一步深化技术整合，携手全球主机厂共同推动软件定义汽车的产业化进程，让更智能、更高效、更安全的下一代出行方式加速到来。

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