《工程实战经验系列》第3篇:模板施工

模板支设10条铁律，做到了，实测实量基本全过

1.标高精准传递、层层复核。作为大学测量满分选手，我对测量有一种天生的敏感性。模板标高的测量最重要的是交换复核，或者叫换手测量，参建的高铁隧道海域段盾构标高误差可控制在1mm内。

2.轴线闭合校验。模板支设完成后，模板轴线调整至关重要，我们平常看到的结构没有达到“横平竖直”的工程美，很大原因是轴线校验不闭合。特别是桥梁轴线偏差不能超过2mm，才能确保线路顺直。

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3.垂直度、平整度全程控制。车站中立柱等模板垂直度要求比较高，通常偏差≤3mm，垂直度和平整度需要在浇筑混凝土的全过程进行控制，并进行动态调整。

4.加固按方案执行。高支模加固间距要严格按设计实施，其中定型模板进场时，对加强肋，腋角加强垫块等的验收必不可少；木模加固时，方木间距必须按计算书来设置，杜绝私自放大。另外中铁还专门要求对角螺栓紧固要使用双螺母。

5.阴阳角方正、加固到位。房建模板的阴阳角加固是一个难题，应采用内部固定加外部支撑的方法，但受制于空间有限，实施起来容易打折扣，检查验收时需要用“放大镜”看，确保阴阳角无胀模、错台。

6.拼缝严密、防漏浆。桥墩钢模板安装前，通常会在承台上打一层砂浆，不仅有调平作用，还可以对模板底部缝隙起到封闭作用，混凝土表面无蜂窝麻面，观感质量才算优。

7.支撑体系稳固。模板支撑体系的重要性不言而喻，这些年混凝土爆模的事情经常有听说，原因往往出在最薄弱的地方，而满堂支架的专家验收过程必不可少。

8.拆模时间按强度。混凝土施工完成后，拆模时机的把握很重要，混凝土通常至少养护24小时，强度达标后方可拆模，避免出现裂缝。

9.模板清理干净、刷隔离剂。如何将模板粘模率降至最低、提高周转效率？这是很多项目管理人员面临的问题。通常要选择好一点的脱模剂，另外模板安装前的涂刷、清洗也很关键。

10.实测实量实时记录。混凝土浇筑前的模板验收也是验标的主控项目，一定要做好原始数据的收集，保证数据可追溯，确保质量可控。

以上关于模板工程的粗浅认识，欢迎各位业界大佬批评指正，并在评论区留言。🙏

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