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二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
4.3 民航机场弱电系统软硬件安装及调试
4.3.1 弱电系统软硬件安装
1.广播系统安装【2018ⅡA3-2】【2020/28】
①.应急广播系统的传输线路应选择不同颜色的绝缘导线。正极“+”线宜为红色，负
极“-”线宜为白色。相同用途导线的颜色应一致，接线端子应有标号。
②.广播系统的功率传输线线缆应用专用线槽和线管敷设；供电线路和传输线路设置在
1）桥架、管线敷设
室外时，应穿热镀锌厚壁钢管敷设。
应符合下列规定
③.当传输距离≤3km时，广播传输线路宜采用双绞线传送广播功率信号；当传输距离
＞3km，且终端功率在千瓦级以上时，广播传输线路宜采用五类线缆、同轴电缆或光缆
传送低电平广播信号。
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4
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3
信
⑤.公共广播系统的功率传输线路应单独敷设
微
系
联
⑥.应急广播系统的传输线路应采用金属管、可挠（金属）电气导管或封闭式线槽保
题
押
护准。
精
⑦.应急广播系统线路暗敷设时，宜采用金属管、可挠（金属）电气导管保护，并敷
1）桥架、管线敷设应
设在不燃烧体的结构层内，且保护层厚度不宜小于30mm；
符合下列规定
线路明敷设时，应采用金属管、可挠（金属）电气导管或金属封闭线槽保护。矿物
绝缘类不燃性电缆可明敷。
⑧.应急广播系统用的电缆竖井，宜与电力、照明用的低压电线路电缆竖井分别设
置。如受条件所限必须重合时，两种电缆应分别布置在竖井的两侧。
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4
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3
信
微
⑨.不同电压等级的线缆不应穿入同一根保护管内，系当合用同一线槽时，线槽内应有
联
一
隔板分隔。
唯
⑩.采用穿管水平敷设时，不同广播分区的线路不应穿入同一根保护管内。
1）桥架、管线敷设
⑪.从接线盒、线槽等处引到扬声器箱的线路均应加金属保护管保护。
应符合下列规定
⑫.应急广播系统的线缆应采用阻燃、耐火铜芯电线电缆。
⑬.应急广播系统传输线路使用定压线路时，铜芯绝缘导线或铜芯电缆的截面面积应
不小于 1.5mm²。
【2020/28】关于航站楼应急广播线路敷设的说法，正确的有（ ）。
A.从接线盒到扬声器的线缆应加装金属管保护
B.明敷的线缆应加装PVC管保护
C.不同电压等级的电缆不应穿入同一根保护管敷设
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D.相邻广播分区的信号线缆水平敷设时应穿入同一根PVC管保护
E.设置在室外的信号线缆应穿厚壁镀锌钢管敷设
答案：ACE
【背景资料】【2018ⅡA3-2】节选
某施工单位承担了某新建航站楼公共广播系统工程的施工，甲是该项目的项目经理。
事件一：在信号传输线缆敷设过程中，施工单位将传输电压分别为70V、70V、100V的三根线缆捆扎在一起后敷
设在一个开放式金属桥架内，将其中两根线缆从分线盒处用一根PVC管水平引接至两个相邻广播分区边界，再分
别用PVC保护管引接至各自分区的扬声器。对金属线槽，施工单位用扁铜带进行了跨接。
问题：2.针对事件1，指出施工单位做法的不妥之处，并分别提出技术解决方案。
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答案： 1 7
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8
3
不妥之处一：将传输电压分别为70V、信70V、100V的三根线缆捆扎在一起后敷设
微
系
解决方案：不同电压等级的线缆联应分管敷设，如需合用同一桥架（线槽）时，应用隔板分隔；
题
押
准
精
不妥之处二：信号传输线缆敷 设在开放式金属桥架内
解决方案：应采用金属管、可挠（金属）电气导管或封闭式线槽（桥架）
不妥之处三：将两根线缆从分线盒处用同 一根PVC管水平引接至两个相邻广播分区边界，再分别用PVC保护管引
接至各自分区的扬声器
解决方案：不同广播分区的两根线缆应分别穿入不 同的金属保护管或可挠（金属）电气导管内引到各自分区的
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扬声器箱，再从扬声器箱用金属保护管或可挠（金属） 电气导管引接至扬声器。 9 1
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8
4
信
3
①.广播扬声器外形、色调、结构的选择 及设置方式应与现微场环境相适应。
系
联
②.声器可采用分散和集中相结合的设置方式，设置高一度应≥2.2m；扬声器不宜隐蔽安装。
唯
③.在有吊顶且净高4m以下的区域，宜选择吸顶设 置。
2）广播扬声器
④.在出发、到达、候机和行李提取厅等高大空间，可利用房中房屋顶结构、航站楼的结构
的安装应符合
柱和风塔等部位设置扬声器。
下列规定
⑤.需要调节广播音量的场所，如母婴休息室、头等舱休息室、贵宾室等，宜设有音量调节
器。
⑥.室外扬声器的设置应满足室外环境要求
①.中心母钟机柜安装位置与GPS天线距离不宜大于300m。
2.时钟系统安装 ②.子钟安装应牢固；子钟底边距地面高度宜不低于2.5m，特殊场合可适当调整。
③.天线应安装于室外，至少应有三面无遮挡，且应在建筑物避雷区域内。
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④.线应固定在墙面或屋顶上的金属底座上。
1）视频安防监控系统的安装应符合下列规定
5.安全防范系统安
1）在航站楼出入口、值机柜台、大件行李托运柜台、托运行李开包台、安检验证台、安
装
检门、手提行李开包台、安检通道、登机口操作台、远机位登机口
远机位到达口、登机廊桥登机入口、登机廊桥活动端、登机廊桥侧踢门、行李提取区、行李传
送带、行李分拣装卸区、设出人口控制的通道门、机房及设备间入口、核心控制室入口、自动
扶梯、电梯轿厢内、小件行李寄存处、行李打包台设置固定摄像机，实施静态持续覆盖视频监
5.安全防范 控并实现主要监控目的。
系统安装 （2）摄像机应有稳定牢固的支架或固定件，室内安装距地面宜不低于2.5m，室外安装距地面
宜不低于3.5m，采用立杆安装时，立杆的强度和稳定度应满足摄像机的使用要求。
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（3）摄像机应设置在监9视1目标区域附近不易受外界破坏的位置，安装位置及方式不应影响现
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3
信
场其他设备运行和人员正常活动，同时应保证摄像机的视野范围满足监视的要求。
微
系
联
题
押
2）出入口控准制系统设备的安装应符合下列规定
精
（1）用于控制门扇锁闭的闭锁装置应可承受门扇开启方向 2500N 的压力。
5.安全防范
（2）紧急开启装 置应不可自动恢复，并必须有明显的警示标识。
系统安装
（3）前端设备均应由 设备间或中心机房集中供电，前端设备的工作电压宜≤36V。
（4）应根据安装环境为室 外的前端识读设备采取防护措施。
3）隐蔽报警系统设备的安装应符合 下列规定
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（1）航站楼内值机柜台、安检验证台、 安检开包台、小件行李寄8 4存处应设置隐蔽报警装置。
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微
【2022 Ⅱ28】
系
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一
5.安全防范 （2）安装隐蔽报警设施的区域应设置拾音器装置 用于报
唯
警触发时进行声音复核
系统安装 （3）隐蔽报警装置可选择为手动或脚挑方式，应根据 工作环境选择适合的安装方以保证工作
人员便捷、隐蔽地触发报警。
（4）当建立专门的隐蔽报警传输线路和传输设备时，除前端安装的隐蔽报警装置外，其余设
备均应安装在设备间或中心机房内，并应采取防拆、防破坏措施。
【2022Ⅱ28】隐蔽报警系统应满足满足的要求有（ ）。
A.不可与其他安防系统共用网络
B.报警设置的状态不可自动撤防
C.航站楼行李寄存处应设置隐蔽报警装置
D.具有触发后自行保持功能
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E.报警信号宜采用专用传输线路
答案：BCDE
解析：教材变化
4.3.2 弱电系统功能测试及设备调试
1.公共广播系统调试
①.通电调试时，应先将所有设备的旋钮旋到最小位置，并应按由前级到后级的次序，逐级
2）设备调试应
通电开机。
符合下列规定
⑥.系统调试持续加电时间不应少于24h。
时钟系统的调试应符合下列规定：
①.应调试母钟与时标信号接收器的同步、母钟对子钟同步，并应达到全部时钟与 GPS 同
2.时钟系统调试 步。
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7
②.应调试双母钟系统1的主备切换功能、自动恢复功能。
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3
信
③.子钟内应有独立的时钟发生器，其日走时累计误差不大于1.5s。
微
系
联
题
押
④.母钟和二级母钟准内应有独立的高精度时钟发生器，其年走时累计误差应≤1ms
精
⑤.测试当接受单位无信号时，母钟和二级母钟进行手动校时
2.时 ⑥.操作检查时钟系统的 权限管理和日志管理功能。
钟系 ⑦.设备调试完成后，应进行与其他系统接口功能测试和联调测试，并应符合下列规定：
统调 a.通过修改母钟时间的方式，验证 时钟系统对需提供授时的系统或设备的授时功能及响应时间是否正
试 确
b.通过修改需校时设备时间或主动向时钟系 统发送时间同步申请等方式，验
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证需校时系统与时钟系统
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接口功能及响应时间是否正确。 8 4
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一
民航专业弱电系统中的信息化应用系统包括信息集成系统 、离唯港系统、安检信息管理系统等。
【2024A2-4】
①.设备和软件应安装完成，参数应配置完毕
4.信 调试准备
②.应录入调试所需的业务基础数据或测试数据。
息化
调试过程 系统调试过程中，设计要求不间断运行的软件应始终处于运行状态。
系统
功能测试 软件和设备正常运行后，应进行功能测试。
调试
功能测试完成后，应进行性能测试。
性能测试 系统调试结束前应对所有问题报告进行处理，并应填写系统问题处理记录。用户单
位技术人员应参与功能测试和性能测试。
【2024A2-4】某机场进行弱电系统工程改造，内容包含：信息集成系统、航显、视频监控、安检、门禁系统，
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
改造后满足年旅客吞吐量2400万；在施工过程中，发生了如下事件：
事件四 安检信息管理系统设备和软件安装完成后，施工单位立即开始调试，被监理制止。
【问题】4.事件四中，施工单位调试前，还须完成哪些工作？
答案：
①.设备和软件应安装完成，参数应配置完毕
②.应录入调试所需的业务基础数据或测试数据
5.安全防范系统调试
①.应能通过声光报警信号在公安执勤室显示出事地相关信息，一类、二类机场应能同时显示相
1）隐蔽报
关报警点的视频图像，报警现场图像的时间延迟不得大于2s。
警系统的
②.安装的隐蔽报警装置应设置为不可撤防状态，应采取防误触发措施，被触发后应自锁保持至
调试应符
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手动复位。 1 7
9
合下列规 8 4
3
③.报警记录及其相关信的图像、声音数据等报警信息的保存时限应不少于 90d。
微
定 系
④.隐蔽报警系统联的任何报警均应触发视频监控系统的联动响应。【2024/28】
题
押
准
精
5.安全防范系统调试
⑤.隐蔽报 警信号触发后，视频监控系统应在制定操作工作站或显示设备上自动切换显
示实时监控图 像，设有拾音装置的报警部位同步播放现场声音，并自报警信号发出时
1）隐蔽报警系统的
同步启动报警录像 录音，直至报警信号被处置消除止。
调试应符合下列规
⑥.对于隐蔽报警系统发 出的导致报警失效的故障报警信号，视频监控系统应对隐蔽报
定
警系统故障影响范围内的所有联动报警设置区域启动报警录像录音，直至报警信号消
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除为止。
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信
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微
系
联
一
5.安全防范系统调试
唯
①.检查摄像机与镜头的配合、控制和功能部件，应保 证工作正常，且不应有明显逆光现象。
②.图像显示画面上应叠加摄像机位置、时间、日期等字符，字符应清晰、明显。【2024A2-
2）视频安防 3】
系统的调试 ③.电梯轿厢内摄像机图像画面应叠加楼层等标识，电梯乘员图像应清晰。
应符合下列 ④.视频图像和音频信息资料的保存时限应不少于90d。
规 ⑤.视频监控与出入口控制系统、隐蔽报警的联动调试均应满足相应的要求
⑥.测试安防监控系统给安检信息管理系统、行李传输系统等其他相关系统调用的图像跟声音
是否满足使用要求。
【2024A2-3】某机场进行弱电系统工程改造，内容包含：信息集成系统、航显、视频监控、安检、门禁系统，
名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：3849178二建、监理、一建、一造、二造、安全、消防、咨询、检测课程押题联系QQ/微信：3849178
改造后满足年旅客吞吐量2400万；在施工过程中，发生了如下事件：
事件三 安防系统改造完成后，检测结果为：①监控中心显示屏只叠加了摄像机编号、位置信息
【问题】3.事件三中，请说明①是否符合相关要求，说明理由。
答案：
① .不符合，
理由：还应叠加时间、日期等；
5.安全防范系统调试
①.每一次有效的进入，系统应储存进入人员的相关信息，对非有效进入及胁迫进入
应有报警功能。
②.发生刷卡、开门动作或警报时，视频监控系统应能够自动显示门禁通行口内外两
3）出入口控制系统的
侧的实时视频信息，联动响应时间应不大于1s，应能通过刷卡信息检索监控录像。
调试应符合下列规定
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【2024/28】 1 7
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4
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3
③.设置的报信警装置，对非授权出入行为、规定时间未关闭等情况进行报警。报警信
微
系
号应能联在控制中心显示，响应时间应不大于2s。
题
押
准
精
【2024/28】以下系统中，与视频 监控系统联动的是（ ）
A.隐蔽报警系统
B.门禁系统
C.行李再处理系统
D.离港控制系统
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E.安检信息管理系统
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信
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答案：AB 微
系
联
5.安全防范系统调试 一
唯
④.出入口控制系统应能与视频监控系统进 行联动调试，每一次验证操作、出入口
开启和报警以及出入口失控的故障报警信号，均应触发视频监控的联动响应，从开
始到出入口关闭的时间段录像并在此期间自动切换显示实时监控画面。
3）出入口控制系统的调
⑤.出入口控制系统与消防报警的联动，设置在消防疏散通道路径上的出入口控制
试应符合下列规定
应与消防报警系统联动，消防报警信号确认后，应及时开启紧急逃生通道；当确认
火警时应按消防联动规则开启所有疏散出入口，非疏散出入口仍应处于正常工作状
态。
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