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2025环球网校一级建造师《民航机场工程管理与实务》考点精讲-第19讲
4.3 民航机场弱电系统软硬件安装及调试
4.3.1弱电系统软硬件安装
1.广播系统安装
1)桥架、管线敷设应符合下列规定:
(2)广播系统的功率传输线线缆应用专用线槽和线管敷设;供电线路和传输线路设置在室外时,
应穿热镀锌厚壁钢管敷设;
(3)当传输距离不大于 3km 时,广播传输线路宜采用双绞线传送广播功率信号;当传输距离大
于3km,且终端功率在千瓦级以上时,广播传输线路宜采用五类线缆、同轴电缆或光缆传送低电平广
播信号;
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(6)应急广播系统的传输线路应1采用金属管、可挠(金属)电气导管或封闭式线槽保护;
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微
系
联
题
押
准
精
(9)不同电压等级的线缆不应穿入同一根保护管内,当合用同一线槽时,线槽内应有隔板分隔;
(10)采用穿管水平敷设时,不同广播分区的线路不应穿入同一根保护管内;
(12)应急广播系统的线缆应采用阻燃耐火铜芯电线电缆。
4.信息化应用系统安装 7 8
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民航专业弱电系统中的信息化应用系统主要包括信息集成系统、离港系8统、安检信息管理系统等。
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信
服务器、工作站等设备安装应符合相应的规定。服务器和工作站不微应安装和运行与本系统无关的
系
软件。软件调试和修改工作应在专用计算机上进行,并应进行版本控联制。系统的服务端软件宜配置为
一
开机自动运行方式。 唯
5.安全防范系统安装
1)视频安防监控系统的安装应符合下列规定:
(1)在航站楼出入口、值机柜台、大件行李托运柜台、托运行李开包台、安检验证台、安检门、
手提行李开包台、安检通道、登机口操作台、远机位登机口、远机位到达口、登机廊桥登机入口、登
机廊桥活动端、登机廊桥侧踢门、行李提取区、行李传送带、行李分拣装卸区、设出入口控制的通道
门、机房及设备间入口、核心控制室入口、自动扶梯、电梯轿厢内、小件行李寄存处、行李打包台设
置固定摄像机,实施静态持续覆盖视频监控并实现主要监控目的;
(4)应根据现场环境照度变化情况,选择适合的宽动态范围的摄像机。摄像机安装宜顺光照方
向对准监视目标,并尽量避免逆光安装,当必须逆光安装时,应选用具有逆光补偿的摄像机。
3)隐蔽报警系统设备的安装应符合下列规定:
(1)航站楼内值机柜台、安检验证台、安检开包台、小件行李寄存处应设置隐蔽报警装置;
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(2)安装隐蔽报警设施的区域应设置拾音器装置用于报警触发时进行声音复核;
(3)隐蔽报警装置可选择为手动或脚挑方式,应根据工作环境选择适合的安装方式,以保证工
作人员便捷、隐蔽地触发报警;
(4)当建立专门的隐蔽报警传输线路和传输设备时,除前端安装的隐蔽报警装置外,其余设备
均应安装在设备间或中心机房内,并应采取防拆、防破坏措施。
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微 4.3.2 弱电系统功能测试及设备调试
系
1.公共广播系统调试 联
题
2)设备调试应符合下押列规定:
准
(6)系统调试持精续加电时间不应少于 24h;
2.时钟系统调试
(1)应调试母钟与时标 信号接收器的同步、母钟对子钟同步,并应达到全部时钟与GPS同步;
(2)应调试双母钟系统的 主备切换功能、自动恢复功能;
(3)子钟内应有独立的时钟发生器,其日走时累计误差不大于 1.5s;
(4)母钟和二级母钟内应有独立 的高精度时钟发生器,其年走时累计误差应不大于 1ms;
(5)测试当接受单位无信号时,母 钟和二级母钟进行手动校时;
(6)操作检查时钟系统的权限管理和日 志管理功能;
(7)设备调试完成后,应进行与其他系 统接口功能测试和联调测试。
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5.安全防范系统调试 1
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1)隐蔽报警系统的调试应符合下列规定:
信
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微
(1)应能通过声光报警信号在公安执勤室显示出事地相关信息,一类、二类机场应能同时显示
系
相关报警点的视频图像,报警现场图像的时间延迟不得大 于 2s;
联
一
唯
(2)安装的隐蔽报警装置应设置为不可撤防状态,应采 取防 误触发措施,被触发后应自锁保持
至手动复位;
(3)报警记录及其相关的图像、声音数据等报警信息的保存时限应不少于 90d;
(4)隐蔽报警系统的任何报警均应触发视频监控系统的联动响应;
(5)隐蔽报警信号触发后,视频监控系统应在制定操作工作站或显示设备上自动切换显示实时
监控图像,设有拾音装置的报警部位同步播放现场声音,并自报警信号发出时同步启动报警录像录音,
直至报警信号被处置消除止;
(6)对于隐蔽报警系统发出的导致报警失效的故障报警信号,视频监控系统应对隐蔽报警系统
故障影响范围内的所有联动报警设置区域启动报警录像录音,直至报警信号消除止。
2)视频安防系统的调试应符合下列规定:
(2)图像显示画面上应叠加摄像机位置、时间、日期等字符,字符应清晰、明显;
(5)视频监控与出入口控制系统、隐蔽报警的联动调试均应满足相应的要求;
3)出入口控制系统的调试应符合下列规定:
(2)发生刷卡、开门动作或警报时,视频监控系统应能够自动显示门禁通行口内外两侧的实时
视频信息,联动响应时间应不大于1s,应能通过刷卡信息检索监控录像;
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(3)设置的报警装置,对非授权出入行为、规定时间未关闭等情况进行报警。报警信号应能在
控制中心显示,响应时间应不大于2s;
【例题·多选】下列弱电系统中,与航站楼视频监控系统联动的有()。【2024年真题】
A.隐蔽报警系统
B.门禁系统
C.行李再确认系统
D.离港控制系统
E.泊位引导系统
【答案】AB
【解析】与视频监控系统联动,指的是出现特殊状况或发生故障后,会自动触发视频监控系统。
在隐蔽报警系统报警和门禁系统有使用中出现异常情况(如非授权准备开启)都会引发视频监控系统
的联动。
【例题·多选】民航专业弱电系统中的信息化应用系统主要包括()。
A.信息集成系统
B.离港系统
C.公共广播系统
D.视频监控系统 8
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E.安检信息管理系统 4
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【答案】ABE
微
系
【解析】民航专业弱电系统中的信息化应用系统主要包括信息集成系统、离港系统、安检信息管
联
题
理系统等。
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准
【例题·多选】关于航站楼应急广播线缆敷设的说法正确的有()。【2020年真题】
精
A.从接线盒到扬声 器的线缆应加装金属管保护
B.明敷的线缆应加装PVC管保护
C.不同电压等级的电缆不 应穿入同一根保护管敷设
D.相邻广播分区的信号线缆 水平敷设时应穿入同一根PVC管保护
E.设置在室外的信号线缆应穿厚壁镀锌钢管敷设
【答案】ACE
【解析】保护管除了进行物理保护外, 还应该起到信号屏蔽消除电磁干扰的作用,所以不能穿PVC
管保护。
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