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2025环球网校一级建造师《民航机场工程管理与实务》考点精讲-第24讲
第五章 民航机场目视助航工程技术
知识结构
主要内容
1.标志与标志物的施划
2.标记牌的安装及基础施工
3.目视助航灯光系统设施的安装及调试
民航机场目视助航工程施工
4.机坪照明及机务用电设施的安装及调试
5.目视助航设施供电系统的安装及调试
6.目视助航设施监视与控制系统的安装及调试
5.3.1 标志与标志物的施划
1.目视助航标志施工应满足的条件
施工前应清扫道面，除净浮灰、砂石、油脂、油类、水泥浆、轮胎胶印等其他可能降低涂料与道
面粘结力的异物，以保证涂料对道面的附着。在涂刷标志前，道面（包括加层道面）强度应达到设计
强度（水泥混凝土为施工后的28d）。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
道面上不适用的标志应及时予以清除，且当表面清理干净后方可重漆。在原有标志位置重漆时，
应先清除原有标志上的轮迹、橡胶沉积物以及其他可能导致与涂料黏结不良的异物。
2.目视助航标志的施工流程
8
7
1
目视助航标志的施工应按下列程序进行： 9
4
8
3
1）道面施工完成，强度满足要求； 信
微
2）清理道面，线型放样； 系
联
3）涂刷各种标志。 一
唯
3.目视助航标志施工
1）主控项目
各种标志应符合《民用机场飞行区技术标准》MH5001—2021和设计文件要求。
漆划时应做到整齐、清晰、醒目、线条流畅、线型规则、色泽和漆膜厚薄均匀。标志涂层不应有
皱纹、斑点、起泡、开裂、发松、脱落等现象。标志的颜色应符合设计要求；标志在规定的使用期限
内，不应出现明显的变色。
1）主控项目
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严禁在雨天和潮湿冰冻的道面上施工；环境相对湿度超过 80%时不宜施工。
8
1
7
9
不同类型的涂料施工时的气温8应4满足相应产品的使用要求，当采用溶剂型、水性涂料施工时，气
3
信
温一般不宜低于 5℃；当采用热微熔型涂料施工时，气温一般不宜低于 10℃。
系
联
题
押
准
精
2）一般项目
标志涂料的选择应符合国家或 行业标准，还应符合下列要求：有鲜明的效果；附着力强，经久耐
磨，安全防滑，使用寿命长；有强的 耐候性、耐腐蚀、抗污染和抗变色性；施工简便、安全性好；无
毒、无害，符合环保要求。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
5.3.2 标记牌的安装及基础施工
1.标记牌的安装
标记牌的安装应按照以下流程进行：
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1.标记牌的安装
标记牌的安装应按照以下流程进行：
1）标记牌测量放线；
2）灯箱、预埋件及保护管安装；
3）基础混凝土浇筑；
4）标记牌底座、易折件安装；
5）线缆敷设；
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
6）牌面信息检查、标 记牌安装；
7）电气连接；
8）拴绳安装。
8
1
7
9
8
4
信
3
2.施工质量控制 微
系
1）主控项目 联
一
标记牌位置、牌面内容、朝向、发光颜色、易折性及拴 绳应符唯合设计文件的要求；标记牌混凝土
基础的外形尺寸、强度应符合设计文件的要求；标记牌牌面亮度 应均匀，不应有目视可以察觉到的明
显的明暗差别；标记牌应做好接地。
2）一般项目
标记牌的电气接线应牢固可靠；标记牌密封圈的沟槽应保持清洁，密封圈位置应正确；标记牌应
与滑行道中线成直角，或按设计要求设置。
3.标记牌基础的施工
标记牌基础施工应按下列工序和规定进行：
1）基坑开挖。
2）基底处理。
3）模板安装。
4）法兰盘安装。
5）混凝土浇筑。
6）调整养护。
7）基础回填。
5.3.3 目视助航灯光系统设施的安装及调试
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1.目视助航灯光系统工程施工应满足的条件
1）助航灯光设备安装前，场道工程应具备下列条件：
部位 内容
相应结构层的标高、早期强度达到设计要求；
土基区
道面上预留的嵌入式灯具的灯坑位置已复测、孔径大小、深度符合设计要求；
土方工程的标高、密实度达到设计要求；
土面区
灯光设备基础的强度及标高符合要求。
其中，相应结构层是指安装工作所涉及的作业层面。早期强度是指结构层已经达到允许安装施工
的强度。助航灯光设备基础包括灯具在灯盘上安装时的灯盘基础与灯具在隔离变压器箱上安装时的隔
8
离变压器箱基础。 1 7
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
3）进近灯在构筑物（支架、灯塔、灯光桥等）上安装前，构筑物应具备下列条件：
构筑物满足安全施工要求 ；构筑物上灯具的位置、高程已复测，符合设计要求。
8
1
7
9
8
4
2.目视助航灯光系统设施的安装 信
3
微
1）立式灯具、设备安装 系
联
立式灯具、设备安装程序：灯具、设备测量放线；预埋线缆保一护管（基础施工）；
唯
灯光二次电缆敷设；保护管管口封堵；灯具、设备的底座安装；电气连接；立式灯具、设备安装。
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灯光二次电缆敷设；保护管管口封堵；灯具、设备的底座安装；电气连接；立式灯具、设备安装。
2）嵌入式灯具安装
8
嵌入式灯具安装程序：灯具测量放7线；灯坑制作；灯坑清理，灯具底座安装；灯光二次电缆敷设；
1
9
4
保护管管口封堵；电气连接；灯具8安装。
3
信
微
系
联
题
押
准
精
2）嵌入式灯具安装灯坑 制作：
（1）在刚性道面上，固定 灯坑模具和保护管，灯具位置和高程经检查确认，在浇筑道面过程中
确保灯坑模具不移位，适时取出灯坑模具。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
（2）在柔性道面上，检查保护管管口的位置，道面铺 筑后，复联测灯具安装中心的位置，钻孔取
一
芯（刚性道面也可以）； 唯
2）嵌入式灯具安装
灯坑清理，灯具底座安装；灯光二次电缆敷设；保护管管口封堵；电气连接；灯具安装。
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3）精密进近坡度指示系统安装程序：灯具测量放线，预埋保护管；基础模板制作与安装；基础
混凝土浇筑；底座、易折件安装；电气连接；安装精密进近坡度指示器，
8
7
调整水平角和仰角；调试灯具的9 1倾斜开关。
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
4）风向标安装
风向标安装程序：风向标测量放 线；基础模板安装；电缆保护管敷设、预埋件及接地装置安装；
基础混凝土浇筑；配电箱安装；风向标组装；电缆敷设，风向标安装；电气连接；制作地面圆环标志。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
联
系
5.3.4机坪照明及机务用电设施的安装及调试 一
唯
1.机坪泛光照明设施的安装及调试
1）机坪泛光照明设施安装
（2）机坪升降式高杆灯的灯盘应满足以下要求：
①灯盘的大小应与高杆灯的安装高度相协调。高杆灯的设计应保证灯盘上最多能容纳的灯具数量
符合用户要求。
②灯盘结构应有足够的机械强度，可拆卸的小零部件应尽可能地少，结构宜分成2瓣~3瓣，以便
利运输和在灯杆竖立后拼装或拆卸。
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③灯盘上应设置防止灯盘升降过程中与灯杆发生碰撞的装置，该装置应能防止在升降过程中夹杆
止动，装置中与杆体接触部位应设橡胶或塑料滚轮或衬垫，以防止损伤灯杆外表的涂覆层。
2.目视停靠引导系统的安装及调试
1）目视停靠引导系统的安装
无论昼夜，在拟使用该系统的各种天气、能见度、背景灯光和道面情况下，方位引导单元和停住
位置指示器提供的引导应足够明确，但不应使飞行员感觉眩目。该系统的设计和现场安装应确保阳光
的反射或周围的其他灯光不降低由该系统提供的目视信号的清晰度和明显性。
3.机务用电设施的安装及调试
1）机务用电设施的安装
本部分介绍机务用电配电箱（亭）的主要安装内容。
（1）安装时先按照施工图纸的布置，将箱（亭）安装在基础上，单个箱（亭）应校正箱（亭）
面和侧面的垂直度。
（2）箱（亭）的垂直及水平度应符合规范的要求，箱（亭）与侧板均应采用镀锌螺丝连接固定，
并有可靠的接地；箱（亭）从后面左下部的基础型钢侧面焊上铜端子，采用符合规范要求的铜线与箱
（亭）上的接地端子连接牢固。
8
7
1
9
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
2）机务用电调试精主要工作如下：
（1）用电设备安装 调试、电气连接等施工全部完成；
（2）正式电源已具备投入运行条件；
（3）在空载条件下不同电源之间进行切换、联锁功能调试；
（4）在不同负载条件下进行 试运行。
5.3.5 目视助航设施供电系统的 安装及调试
目视助航设施供电系统的安装及调试包括以下内容。
1.隔离变压器箱安装
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
隔离变压器箱安装应按下列程序进行：隔离变压器箱测量放线；隔离变压器箱检查及安装；隔离
变压器箱混凝土基础浇筑；隔离变压器箱清理及密封。
2.隔离变压器及单灯监控装置安装
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隔离变压器安装应按下列程序进行：电气性能测试及外观检查；制作一次、二次电缆头；连接灯
光回路和灯具；可靠接地。
单灯监控装置安装应按下列程序进行：电气性能及功能测试；进行编码（与灯具编号对应），确
定安放位置；连接隔离变压器和灯具。
3.灯光电缆线路敷设
灯光电缆线路敷设应按下列程序进7 8行：确定电缆敷设路径，计算敷设电缆长度，编制电缆清册；
1
9
预埋电缆保护管，制作安装电缆沟8槽4内的支架；
3
信
微
系
联
题
押
准
精
开挖电缆沟、沟底铺砂；制 作接地；测试电缆绝缘，敷设电缆，铺砂、盖砖、回填；电缆头制作，
测试电缆回路，电缆保护管管口封 堵；电缆标桩、标牌安装。
8
1
7
9
8
4
信
3
微
联
系
4.电缆保护管安装 一
唯
电缆保护管安装应按下列程序进行：
1）电缆保护管需进行混凝土包封的
保护管测量放线；管沟开挖，沟底清理及垫层浇筑；保护管安装；混凝土包封浇筑；管沟回填。
【在土面区】
2）电缆保护管切槽敷设的
保护管测量放线；管路切槽，槽内清理；保护管安装；沟槽回填。【在土基区】
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5.电缆井制作
电缆井制作应按下列程序进行：
电缆井，分为混凝土结构和砌体结构
电缆井制作应按下列程序进行：
1）混凝土电缆井制作：
8
7
垫层 9 1
测量放线；基坑开挖及基8 4底处理；接地装置安装；电缆井垫层支模；电缆井垫层浇筑；
施工 信 3
微
系
电缆联井底板钢筋制作与安装，同时进行接地装置安装与测试；电缆井底板
井底 题
主体
押支模；电缆井底板混凝土浇筑；
准
施工 精
井体、井顶板钢筋制作与安装，预埋件安装；电缆井井体支模；电缆井顶
井体、井顶
板 支模；井体、井顶板及井圈混凝土浇筑
回填
电缆井防水保护施工 ；回填；爬梯及支架安装；井盖安装。
及附属
2）砌体结构电缆井制作
测量放线；基坑开挖及基底处理；接地装置安装；电缆井垫层支模；电缆井垫层浇
垫层施工
筑；
主体施工 井体砌筑，预埋件安装，抹灰；
1
7 8
9
8
4
回填及附属 电缆井防水保护施工；回填；爬梯及 支架安装；井盖安装信 3。
微
注：混凝土结构与砌体结构除主体施工外，其他的 工序相同。
系
联
一
唯
6.接地装置安装
灯光回路接地装置安装应按下列程序进行：接地极安装；接地母线敷设焊接，并引向接地线与隔
离变压器箱体连接；接地电阻测试。
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7.单个灯光回路调试
单个灯光回路调试应按下列程序进行：线缆、设备及灯具等施工全部完成；测量串联回路直流电
阻值；回路绝缘电阻、串联回路的直流耐压试验测试；回路带全部负载运行，串联回路按光级逐级调
试。
步骤 步骤关键词 详细步骤
一 施工完成 线缆、设备及灯具等施工全部完成
直流电阻、绝缘电阻和直 测量串联回路直流电阻值；回路绝缘电阻、串联回路的直流耐压
二
流耐压试验 试验测试
三 全负载运行 回路带全部负载运行
四 逐级调光 串联回路按光级逐级调试
直流电阻就是元件通上直流电，所呈现出的电阻，即元件固有的，静态的电阻。直流电阻的大小
可以通过欧姆定律来计算，即电阻值等于电压与电流的比值。
测量直流电阻的目的是确定电路中电阻元件的准确阻值。这对电子设备的设计、调试和性能评估
至关重要。通过测量直流电阻，可以验证电路设计是否符合要求，检查电阻元件是否正常工作，排除
8
故障和缺陷。 1 7
9
4
8
直流耐压试验，属于破坏性试3验，试验过程中会对设备产生一定程度的损害，为检测设备在高压
信
微
试验下承受的最大电压峰值。系便于确定设备的使用范围和选择设备的量程。
联
逐级调光如下所示： 题
押
准
精
8
1
7
9
8
4
信
3
微
系
联
一
唯
8.电源系统调试
电源系统调试应按下列程序进行：
步骤 步骤关键词 详细步骤
变配电设备、应急电源、电气连 变配电设备安装调试、应急电源设备安装调试、电气连
一
接完成 接等施工全部完成
二 正式电源 正式电源已具备投入运行条件；
三 交接试验 完成交接试验
四 空载切换 在空载条件下不同电源之间进行切换、联锁功能调试；
五 不同负载试运行 在不同负载条件下进行试运行；
在带全部负载条件下不同电源之间进行切换、联锁功能
六 全负载切换
调试。
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补充：交接试验
交接试验是建筑电气工程安装结束后全面检测测试的重要工序，以判定工程是否符合规定要求，
是否可以通电投入运行。只有交接试验合格，建筑电气工程才能受电试运行。交接试验的结果，要出
具书面试验报告。
5.3.6 目视助航设施监视与控制系统的安装及调试
1.目视助航灯光监控系统的安装及调试
1）灯光控制柜安装
灯光控制柜安装内容包括调光器柜、切换柜、灯光监控系统控制柜等。
灯光控制柜安装程序如下：
步骤 步骤关键词 详细步骤
一 检查基础 检查基础型钢和电缆沟槽等相关基础
二 安装柜体 核对柜体规格型号，安装柜体；
三 连电接地 进行电气连接，完成接地连接
四 交接试验 进行交接试验
8
7
1
五 试运9行 功能调试合格后，投入试运行
4
8
3
信
微
系
联
题
押
准
精
2）监控系统调试
监控系统调试程序：监控系统设备 安装、网络连接施工全部完成；单个回路和电源系统调试完成；
按设计要求逐项调试系统的功能。
目视助航灯光监控系统调试应符合下列要求：
（1）监控系统的监控对象、系统配置、监 控功能应满足设计要求； 8
1
7
9
（2）助航灯光系统调试应按所选用的监控系统 所具备的各项功能逐项
8
调4试。
信
3
2.机坪助航设施监视与控制系统 微
监视与控制系统宜符合以下要求： 联
系
一
（1）除开关控制外，还应显示设备运行状态，并记录各 种状唯态的运行时间。
（2）应根据运行需要分区、分组控制，可采用手动和自动 控制方式。
（3）应根据运行需要对机坪泛光灯采取调光的控制措施。
（4）主控设备宜设置在旅客航站楼内，宜与其他监控设备共用房间。
（5）应提供接入其他监视与控制系统的接口。
【例题·多选】嵌入式灯具在柔性道面上的安装施工内容包括（ ）。【2021年真题】
A.灯具位置定位
B.灯坑模具安装
C.线缆敷设
D.接头制作
E.灯具检测
【答案】ACDE
【解析】“B.灯坑模具安装”属于刚性道面的施工内容。
【例题·多选】标记牌安装程序中的质量主控项目包括（ ）。【2021年真题】
A.标记牌的内部连接线牢固
B.标记牌的密封圈位置正确
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C.标记牌的位置
D.标记牌的牌面内容
E.标记牌的朝向
【答案】CDE
【解析】标记牌安装程序中的质量主控项目包括按设计文件的要求，确定标记牌位置、牌面内容、
朝向、发光颜色及易折性。
【例题·单选】单个助航灯光回路调试程序内容包括：①测量串联回路直流电阻值；②回路带全
部负载运行，串联回路按光级逐级调试；③线缆、设备及灯具等施工全部完成；④串联回路的直流耐
压试验测试。正确的程序是（ ）。【2024年真题】
A.①—②—③—④
B.③—①—④—②
C.①—④—③—②
D.③—④—②—①
【答案】B
【解析】单个灯光回路调试应按下列程序进行：线缆、设备及灯具等施工全部完成；测量串联回
路直流电阻值；回路绝缘电阻、串联回路的直流耐压试验测试；回路带全部负载运行，串联回路按光
级逐级调试。 8
7
1
5.449 民航机场目视助航工程新技术
8
3
5.4.1 民航目视助航设施新信技术
微
1.助航灯光一次电缆穿管系敷设工艺
联
1）实施方法 题
押
提前进行电缆保护管准敷设，在隔离变压器箱安装阶段再将隔离变压器箱一次孔用电缆保护管进行
精
串接。串接完毕后，隔离 变压器箱之间灯光电缆可立即穿管敷设，工期受土面区平整影响小。
2）技术优势
（1）工序简化，施工时 间缩短。较传统直埋敷设电缆，既减少了铺沙盖砖的工序，又节约了施
工时间。
（2）电缆保护更好。电缆穿管敷设较直埋敷设，可有效避免电缆沟底不平，砂中杂物，场道单
位土方平整碾压对电缆的损坏。
（3）有利于运行维护。采用助航灯光 一次电缆穿管敷设，在机场运行阶段电缆故障时可以直接
穿管更换整段电缆，解决了直埋电缆排查和维修故障时土方开挖耗时长、不利于飞行安全的问题，有
利于后期维护。 8
1
7
9
本工艺主要是针对飞行区土面区电缆井至隔离 变压器箱、隔离变压器箱
8
4与隔离变压器箱之间的助
信
3
航灯光一次电缆敷设，采用 PE 管连接电缆井与隔离变压器箱或隔离变压器箱与隔离变压器箱，然后
微
在进行电缆穿管敷设。需要注意的是，由于隔离变压器箱 一次电缆进出
系
口用 PE 管连接后，无法像传
联
一
统工艺一样在土面区进行电缆盘留，因此在选取隔离变压器 箱的尺
唯
寸时应考虑在隔离变压器箱内部进
行电缆盘留。
5.4.2 民航机场助航设施监控系统新技术
高级场面活动引导与控制自动化系统（A-SMGCS）是对机场场面及附近空域内航空器和车辆的运
行活动信息进行处理，为系统用户提供全面的机场场面活动态势显示；对机场场面活动态势进行自动
监控和告警，为系统用户提供告警显示；为机场活动区内航空器和车辆提供自动路由规划；控制机场
引导设备，为机场活动区内航空器和车辆提供自动引导及控制的系统。
系统应包括数据处理和态势显示、监控和告警、自动引导、路由规划、接口、人机界面、记录与
回放、系统状态监控等主要功能模块。
系统的主要功能：监视、线路选择、引导、控制。
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