北京救护车出租转运服务过程说明:预约救护车、出院转院、电话预约、护送服务(遗体转运)

收费标准，讲的是构成不是数字

有人一上来就问一公里多少钱。这问题没法直接答，我们不按一口价走。费用拆开看就那么几块：起步费、里程费，再加上车型和随车人员。要带设备的，比如呼吸机、监护仪，另算一档。短途起步费占大头，长途按里程往上走。

异地返程要不要加钱、夜里出车算不算加班，这些下单前都会跟你讲明白，不会走到半道再冒名目。报价单给到你手里是一张纸，白纸黑字，没确认之前你不满意还能改。

电话预约，说清三样就成

打电话过来，客服问的还是那几样：从哪儿、到哪儿、人现在什么状态。有人嫌烦，觉得叫个车还查户口。可真不是啰嗦。位置得说到楼号，老小区还得讲清楼道宽窄、有没有电梯，好提前定几个人抬、带不带担架。

提不提前订？市内当天多数排得上，跨省最好提前一两天。带设备的更得早说，设备要调、人要配。

遗体转运，按规矩来

这块比较特殊。人走了之后要送回老家，或者从这边转到那边，手续得先齐。死亡证明、亲属的身份证明、目的地那边的接收材料，一样都不能少。缺一样，路上就可能被卡住。

车也是专门的，跟接送病人的不是一类。车厢做过处理，全程密闭，司机和随车的人都知道该怎么走、该注意什么。这种事家属心里乱，我们能做的就是把流程说清、把手续列全，让路上少折腾。

非急救转运，边界得划清

再强调一遍，我们做的是非急救。病人得处在病情稳定的状态，生命体征平稳，医生点头说能走，我们才接。这不是推脱，是规矩。状态不稳的得走医院那套通道，硬来对谁都不好。

正规的车和人员长什么样？车有标识有备案，人有培训记录，接单前愿意把报价单先发给你。还有个笨办法，约之前问一句“能不能先看看车”，对方含糊其辞的，你就得掂量掂量。

ECMO转运，最见装备和配合

带ECMO的病人转运难度高。这套设备是体外生命支持，机器不能停，电不能断。所以车上至少备一套应急电源，管线和耗材带备份，随车的人得懂参数、会看报警。

出发前最要紧的一件事：跟两边医院把时间对上。这边几点撤机、那边几点进病房，中间不能留空档。路线也得提前踩，坑洼多的绕开，宁可多跑几公里。车速不敢快，该慢就慢。

流程捋一遍

从打电话登记开始，客服把信息核一遍；派车前把车牌和司机联系方式发给你；车到楼下，随车的人先看人和设备，再定怎么抬、走哪条路；路上按节奏来，该歇就歇；到了地方交接清楚，家属确认，这单才算完。过后还有个回访电话。

话说回来，真有拿不准的，别自己硬扛，提前问清楚。