沙湖大道异型声屏障制造与安装施工方案_2021-2023年优秀施组方案_施工方案_方案09-沙湖大道项目异型声屏障制造与安装施工方案

沙湖大道（秦风路～杨园南路） 跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 编制： 审核： 审批： 中国建筑一局（集团）有限公司 二0二一年六月沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 目录 一、工程概况...............................................................4 1.1工程基本情况.......................................................4 1.2钢结构及屏体工程概况...............................................4 1.3施工管理目标......................................................10 1.4周边环境..........................................................10 1.5风险判别与分级....................................................12 二、编制说明..............................................................20 2.1编制依据..........................................................20 2.2编制原则..........................................................21 三、项目实施部署及施工计划................................................22 3.1施工总安排........................................................22 3.2施工进度计划......................................................54 3.3材料与设备计划....................................................55 3.4劳动力需用计划....................................................56 四、施工技术方案..........................................................56 4.1主要吊装设备的选择................................................57 4.2钢丝绳及卡环的选择................................................57 4.3钢结构吊装分析....................................................59 4.4施工顺序..........................................................61 4.5钢结构安装........................................................66 4.6高强螺栓安装......................................................74 4.7防腐涂装施工......................................................80 4.8防火涂料施工......................................................82 4.9钢结构测量........................................................85 五、施工保证措施..........................................................89 5.1安全施工保证体系..................................................89 5.2安全管理措施......................................................90 5.3技术保障措施......................................................95 5.4质量管理及保证措施...............................................106 5.5现场安装精度控制保证措施.........................................110 5.6测量质量保证措施.................................................113 5.7现场成品保护措施.................................................113 5.8特殊季节施工质量保证措施.........................................114 5.9安全监测监控.....................................................117 5.10安全验收........................................................119 1沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 六、施工管理及作业人员配备和分工.........................................120 6.1施工管理人员配置及分工...........................................120 6.2专职安全生产管理人员.............................................125 6.3特种作业人员.....................................................125 6.4作业人员需求及分工（拟投入人员）.................................125 七、验收要求.............................................................126 7.1验收标准.........................................................126 7.2验收程序.........................................................127 7.3验收人员.........................................................128 7.4验收内容.........................................................129 八、安全应急预案.........................................................129 8.1危险源确定.......................................................129 8.2应急处理原则.....................................................129 8.3应急组织.........................................................130 8.4救援器材.........................................................130 8.5应急预案的启动与响应.............................................131 8.6各类事故的处置程序和抢险措施.....................................131 8.7事故报告.........................................................136 8.8就近急救医院.....................................................136 九、环境保护及疫情防控措施...............................................138 9.1环境保护措施.....................................................138 9.2疫情防控措施.....................................................139 附图 2沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 声屏障实施效果图 3沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 一、工程概况 1.1工程基本情况 沙湖大道跨徐东大街立交工程西起秦风路，东至杨园南路，工程范围全长约为1133.381 米。该段道路主线采取“地面、高架相结合”的建设方案，主线自西向东沿沙湖大道地面东行 在距离秦风路约185米处（K0=184.994）起坡，采用桥梁方式跨过徐东大街后，于杨园南路以 西约265米处落地（K0=868.770），高架桥标准宽度16.5m。为满足非机动车过街通行需求，跨 徐东大街道口北侧设置慢行道，慢行桥标准宽度4m，道路两侧采用1:10坡道接入主跨桥面， 主跨断面北侧加宽4m。 工程地理位置图如下（粗实线代表本工程实施范围）： 工程地理位置图 1.2钢结构及屏体工程概况 （1）钢构部分：本工程为武汉市沙湖大道（秦风路~杨园南路）K0+184.994~K0+868段约 684米全封闭声屏障，结构形式为钢架结构，声屏障主要分为造型段和常规段。 1）其中常规段主钢架组成为： ①钢架柱：由2支规格为HM244*175*7*11型柱。 ②钢架梁：由1段HM244*175*7*11（2根1L-a弧梁,2根1L-b弧梁，1根1L-c直梁组合 成）。 4沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 2）造型段钢架： 由三榀箱型主钢架作为主支撑架，其他造型处梁为双曲造型梁组成（详见下附图） 5沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 钢构件清单数量表 内容 工程名称 位置 截面 单位 数量 备注 最重钢柱 曲线造型位置 口400*22 吨 1.3 柱最重 标准轻钢柱 标准段位置 HM244*175 吨 0.25 钢架 曲线钢梁 曲线造型位置 口500*22---打断约12米 吨 3.5 梁最重 标准段钢梁 标准段位置 口500*22---打断约12米 吨 1.2 3）焊缝质量要求：连接板与构件的焊接应采用气保机焊,连接焊缝均应双面满焊,不得单 面焊接,质量等级为不低于二级。H型钢在工厂因内焊接产生的变形应以机械或火焰矫正调直 具体做法应符合GB50205-2001的相关规定。本项目材料材质均为Q235B,Q235与Q235钢间焊 接应采用E43型焊条。自动或半自动焊时的焊丝和焊剂应与主体金属强度相应,符合《熔化用 钢丝》(GB/T14957-94)的规定。 4）焊缝质量等级:所有非施工图所示构件拼接用对接焊缝质量应达到二级。钢材切割应 保证切割部位准确、切口整齐,切割前应将钢材切割区域表面的铁锈、污物等清除干净,切割 后应清除毛刺、熔渣和飞溅物。焊缝长度及高度除图中已注明外,其余为满焊,焊缝高度:当板 厚≤6mm时,hf=4mm; 当板厚>6mm时,hf≥5mm。 构件进入施工现场时，应认真检查构件出厂合 格证及各项检验及试验报告资料，检查构件外观质量是否符合标准。 钢结构各构件耐火极限：本工程防火等级为二级，钢柱耐火极限不低于2.5h,钢梁不低于 1.5h,次构件不低于1.0h。采用薄型防火涂料进行防火处理。所有喷涂应在加工厂完成，以免 造成桥面二次污染。 本工程钢架最大高度为9.2米，最大跨度为15.88米。如下图所示 6沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 全封闭声屏障三维图 7沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 结构主要节点形式 主立柱柱脚节点1 中柱柱脚节点2 曲线钢梁与加强钢架节点 加强钢架与曲线梁节点 箱型钢架顶部节点 箱型梁柱节点（剖口焊接） 8沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 箱型钢架顶部节点 钢架立面图 钢架次构件节点 钢架立面图 柱间次构件节点 梁柱连接节点 屏体部分：本工程为沙湖大道声屏障，屏体为金属吸音板和亚克力板。 其中钢架开间屏体组成为：下部穿孔金属吸音板，中部(透景窗)15厚含筋亚克力透明隔 声板，上端金穿孔金属吸音板，顶部(采光棚)15厚含筋亚克力透明隔声板（详见附图）。 9沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 每开间屏体数量表 序号 名称 内容 数量 备注 1 檐口铝板 曲线包梁铝板 2 底部金属吸音板 标准 3 曲线造型区域 中部亚克力 标准 4 立面金属吸音板 标准 5 顶部透景窗 异形渐变（1~2块） 6 底部金属吸音板 标准（1块） 7 中部亚克力 标准（1块） 标准声屏障 8 立面金属吸音板 标准（4块） 9 顶部透景窗 标准（2块） 1.3施工管理目标 （1）质量目标：合格，达到市级以上优质工程的评选要求标准（武汉市市政工程金奖），达 到集团精品杯要求； （2）工期目标：合同约定的工期内保质保量的完成合同约定的全部工程内容；声屏障施工 时间2021年10月3日~2021年11月30日。 （3）安全目标：合格，达到市级以上安全生产标准工地的评选要求（武汉市安全文明工地）。 1.4周边环境 1.4.1地形地貌 武汉市属北亚热带湿润季风气候，雨量充沛、日照充足，四季分明。近30 年来，年均降雨 量1269mm，其降水量70%集中于夏季，冬季降水量很少，只占全年降水量的10%。春末和夏季多 为暴雨及大暴雨，多集中在5～6月，占暴雨日总数的2/3，江河湖水随之猛涨猛落。最大年降 雨量2107.1mm，最大月降雨量820.1mm（1987.6），最大日降雨量317.4mm（1959.6.9），最小年 降雨量575.9mm，降雨一般集中在6～8月，占全年降雨量的40％，平均器皿蒸发量为1447.9 mm。年均气温 15.8℃～17.5℃，一月最冷平均气温 1～5℃，极端最低气温－ 18.1℃（1977.11.30），七月最热平均气温27～34℃，最高达41.3℃（1934.8.10）。年无霜期一 般为211天～272天。临时冻土层深度在8～10cm。主要灾害性气候有春季低温阴雨、夏季干旱 与洪灾、冰雹及大风、秋季连阴雨、冬季低温冻害等。 1.4.2工程地质 施工区在湖北省地震构造分区，属于长江中下游地震带鄂东北地震构造区。根据国家地 震局震发办（1992）162号文发布的中国地震烈度区划图（1990）,区域内地震基本烈度归入六 度或小于六度区。地震主要为构造地震，而且都是浅源地震，但因其震级较小，对地表危害不 大。另根据《武汉市四环线武湖至吴家山段主控工程场地地震安全性评价报告》，所在区域在 未来百年仅有发生5-6级地震的可能性，总体来讲，区域沿线发生较大地震的可能性较小。 1 0沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 武汉市在大地构造位置跨及两个Ⅰ级构造单元，以襄（樊）-广（济）深断裂为界，北为秦岭 褶皱系，南为扬子准地台，本区主要隶属南部扬子地台，进一步划分为下杨子和坪（Ⅱ级），武 汉、大冶台褶束（Ⅳ级），施工区主要位于其北部的武汉褶皱区构造单元上。本项目广泛分布第 四系覆盖层，基岩零星露头。根据区域资料及钻探揭露，基岩地层由志留系至白垩下第三系组 成，除志留系中统，泥盆系上统、二叠下统部分出露地表外，其余多埋葬于第四系覆盖层以下。 基层地层埋藏的深度，湖泊及其边缘地区为30~38m；平原、丘陵区较浅，一般为11~25m。 1 1沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 1.5风险判别与分级 1.5.1危险因素辨识 （1）钢构运输及施工现场危险源识别、评价、控制策划结果一览表 施工现场环境复杂多变，极易形成安全隐患，造成安全事故。根据本项目自身特点，采用 LECD法进行定量分析，对重大危险源进行识别，由此可以依照《重大危险源识别表》的内容进 行重点安全策划和管理。 1 2沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 作 风险 作业条件风险评价 序 工 业 级别 危险因素 可能导致的事故 号 序 活 L E C D 动 1 载物高度挡住驾驶员视线 设备交通事故 6 3 3 54 4 2 冬季行车无防冻措施 交通事故 6 3 3 54 4 3 高空作业下行驶时不戴安全帽 砸伤 6 3 3 54 4 4 酒后驾驶 交通事故 6 6 7 252 2 5 超载，超高，超长，超宽 交通事故 6 3 3 54 4 6 转弯时不减速 翻车事故 3 6 3 54 4 7 不定期送检 设备交通事故 6 3 7 126 3 8 驾驶员无相应车辆证件 交通事故 6 2 3 36 4 施 厂 9 行车违反交通规则 易发生交通事故 6 2 3 36 4 工 外 1 准 运 10 在雨，雪，风，雹，天气行车 车辆翼侧滑 3 1 15 45 4 备 输 11 车辆带病行驶 易造成人员伤亡 6 2 7 84 3 12 违反用车规程 易发生交通事故 3 2 3 18 5 13 将车辆交给无证驾驶人员 易发生交通安全事故 6 2 3 18 5 14 出车前不例行检查 易发生机械交通事故 3 2 3 18 5 15 不按期保养车辆 易发生意外交通事故 3 2 3 18 5 16 行驶中精力不集中 易发生意外交通事故 1 3 7 21 4 17 行车超速，违章超车 易发生以意外交通事故 6 2 3 36 4 18 放置紧固不牢靠 砸伤人，设备损坏 6 3 7 126 3 1 3沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 19 行驶中及机件突然失灵 造成车毁人亡 6 3 3 54 4 安 1 方案不具有针对性，不能指导现场施工 各类安全事故 6 6 40 1140 重大 全 2 管 消防重点部位（材料堆场、储物间、工人宿舍等）未配备合 2 火灾 3 6 7 126 重大 理 格消防器材 施 1 电缆架设不符合要求 触电 3 3 15 180 重大 工 准 施 2 配电线路老化、破损未包扎 触电 3 6 15 200 重大 备 工 3 3 电线接头等处无防护和绝缘措施，带电体明露 触电 6 3 15 270 重大 用 电 4 未采用TN-S接零保护系统 触电 6 6 3 108 重大 5 用电设备、电源线浸在水中 触电 3 2 5 90 重大 厂 1 驾驶员操作失误或无证人员驾驶 车辆伤害 10 1 15 150 重大 内 施 交 2 现场倒运材料指挥不当或无人指挥 车辆伤害 6 3 7 126 重大 工 通 4 过 运 3 道路危险路段无警示标志，驾驶员未及时减速导致翻车或 车辆伤害 3 6 15 270 重大 程 输 碰撞事故造成人员伤亡或设备损坏 4 车速过快，车辆倾翻，造成人员伤亡 车辆伤害 6 6 3 108 重大 1 起重机械设备有缺陷 物体打击 3 6 15 180 重大 2 吊装钢梁时未设安全保险绳或安全保险绳设置不符合规范要求 高处坠落 6 2 15 180 重大 起 施 重 3 违章指挥、违规操作 物体打击 3 2 7 90 重大 工 吊 5 过 装 4 起重吊装超载作业 物体打击 3 3 15 170 重大 程 作 业 5 吊装前未对吊具及吊点进行检查，对存在质量问题的吊具未进行更换 物体打击 3 6 7 126 重大 吊装前未进行试吊、吊装不同步，吊装就位后未对焊缝、临时固定支撑 6 物体打击 3 6 7 126 重大 进行检查即摘除吊钩 6 施 施 1 维修用电设备时未切断电源，未设人监护 触电 6 1 15 90 重大 1 4沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 焊机未使用专用箱，无防护罩，压线不牢，双线不到位，借用架子管、管 工 工 2 触电 6 3 7 126 重大 道、结构钢筋等做地线 过 用 程 电 3 电工作业未穿绝缘鞋，戴绝缘手套，使用绝缘工具 触电 6 2 7 84 重大 1 钢柱吊装施工人员上下钢柱无防坠落措施 高处坠落 3 3 15 180 重大 施 高 2 高空作业临边立面栏杆围护缺失、梁边缘未拉设安全绳 高处坠落 3 6 15 200 重大 工 处 7 过 作 3 在梁上行走作业人员未系安全带或未扣保险 高空坠落 6 3 15 270 重大 程 业 4 作业过程中，施工人员上下抛掷螺栓 物体打击 6 6 7 252 重大 1 5沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 （2）施工重大危险源和控制措施清单 危险源 作业/活动/场所 重大危险源 可能导致事故 控制措施 违章行驶 交通事故，人员伤亡 A、B、C、D 超限，超宽，超载 交通事故，人员伤亡 A、B、C、D 交通事故 厂外车辆运输 车辆带病行驶 交通事故，人员伤亡 A、B、C、D 天气恶劣 交通事故，人员伤亡 A、B、C、D 驾驶员自身问题 交通事故，人员伤亡 A、B、C、D 违章指挥、违规操作 物体打击、人员伤亡 A、C、E 起重吊装超载作业 物体打击、人员伤亡 A、C、E 物体打击 起重吊装 起重机滑钩自锁失灵 物体打击、人员伤亡 A、C、E 钢梁安装挂篮缺陷 物体打击、人员伤亡 A、B、C、E 气瓶的使用与管理不 火灾 气瓶存放 火灾、爆炸 A、C、D、E 符合要求 电缆架设或埋设不符 触电 施工用电 触电等 A、B、C、D、E 合要求 火灾 消防管理 灭火器材配置不合理 火灾 A、B、C、D、E 防护用品的管理不符 高处坠落 “三宝”管理 各种事故 A、B、C、D 合要求 注：A制定目标、指标和管理方案；B制定管理程序；C培训和教育；D制定应急预案；E加强现 场监督检查。 （3）施工重大危险源控制目标和管理方案 责 序 任 相关 完成 重大危险源 目标 技术和管理措施 号 人 人员 时间 员 运 货车运输违 杜绝因违章， 1、对司机进行岗前培训教育。 输 生产经 开 章行驶、三 三超，带病行 2、出厂装货前派专职人员对装 部 理、 1 工 超行驶、车 驶造成的交通 车进行检查审核。 负 安全总 前 辆带病行驶 事故 3、加强检查车辆的保养及维修。 责 监 人 杜绝吊装作业 1、编制钢结构吊装方案和起重 起重吊装违 技 因违章指挥违 作业指导书。 生产经 2 章指挥、违 术 开 规操作发生的 2、按施工方案和作业指导书对 理、 规操作 负 工 事故 作业员工进行交底。 安全总 责 前 起重吊装超 杜绝起重吊装 3、安全员加强作业人员教育、日 监 3 人 载作业 时超载作业 常检查。 1、起重机使用前必须经验收合 生 杜绝因起重机 格后方能使用。 产 过 起重机滑钩 技术负 4 滑钩自锁失灵 2、起重机司机每日上岗前要进 经 程 自锁失灵 责人 发生安全事故 行检查，并有书面记录。 理、 中 3、安全人员要定期进行检查。 安 1 6沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 全 总 监 1、编制气瓶使用管理规定。 安 生产经 气瓶的使用 杜绝爆炸事 2、编制气瓶使用应急措施。 开 全 理、 5 与管理不符 故、较大火灾 3、工人进行安全交底 。 工 总 技术负 合要求 事故为零 4、加强监督检查。 前 监 责人 5、制定防火应急救援预案。 1、编制施工用电专项方案。 施工用电电 生 安全总 2、按方案认真对工人进行交底。 开 缆架设或埋 产 监、 6 触电事故为零 3、加强对相关人员的教育。 工 设不符合要 经 技术负 4、安全员价强检查控制。 前 求 理 责人 5、制定触电应急救援预案。 1、防火管理及动火申请制度。 安 生产经 电气焊作业 开 2、对相关人员进行交底。 全 理、 7 灭火器材配 火灾事故为零 工 3、施工安全员检查监督，制定防 总 技术负 置不合理 前 火应急救援预案。 监 责人 1、三宝使用和管理专项方案。 安 生产经 防护用品的 杜绝因防护用 开 2、对全体人员进行交底。 全 理、 8 管理不符合 品问题发生各 工 3、经常性的对全员进行教育。 总 技术负 要求 类安全事故 前 4、安全员检查监督。 监 责人 （4）施工现场不利环境因素识别、评价结果一览表 序 作业活动/工 可能导 影响 环境因素 现有控制措施 号 序/场所 致污染 级别 1 施工现场 空压机使用噪声 噪声污染 一般 A、C、E 2 施工现场 切割机使用噪声 噪声污染 一般 A、C、E 3 施工现场 机油的泄漏、排放 环境污染 一般 A、C、E 废安全网、废跳 4 生活垃圾、建筑垃圾的处置 环境污染 一般 A、C、E 板、废钢材等 5 施工现场 工作完成不关设备 节能污染 一般 A、B、C、E 注：A、制定目标、指标和管理方案；B、制定管理程序；C、培训与教育；D、制定应急预案；E、 加强现场监督检查。 1.5.2安全风险分析 结合本工程钢结构安装具体特性，其主要安全伤害形式及防范措施如下： （1）厂外运输安全风险（交通事故） 1）运输车辆三超（超限，超宽，超重） 专职人员跟踪货车装货，严格控制车辆运载。 2）司机违章行驶 加强司积岗前教育和培训，严格遵守交通行驶安全规则。 3）车辆自身事故 定期维修维保运输车辆。 1 7沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 （2）起重作业的安全风险（物体打击） 1）工人违章操作 施工人员不能站或者坐在任何起吊物的上面。 2）吊装危险区域的安全风险 吊装危险区域，必须有专人监护，非施工人员不得进入危险区。吊装危险区域划为警示区 域，用警示带围护。起吊物下方不得站人。 3）违章操作吊机的安全风险 吊机站位处，应确保地基有足够承载力。起吊重物，吊钩应与地面呈90°，严禁斜拉斜吊， 严禁横向起吊。 4）使用吊装设备的安全风险 定期对吊装设备进行检查、维修及保养。 吊装前未对吊具及吊点进行检查，未检查吊车支腿伸展及下垫等进行检查。 起吊前，检查吊车使用情况是否满足操作要求，并检查吊具及吊点。 （3）使用电气设备的安全风险（触电、火灾） 1）工人违章用电 违章用电解决办法如下： ①现场严禁非电工人员进行电工作业，电工必须经技术考核合格后持证上岗。 ②现场严禁使用绝缘差、老化、破皮的电线，防止漏电。 ③配电箱（开关箱）外壳要有接地保护，箱内电气装备齐全可靠并应有防雨措施，门锁配 备齐全并有专人管理。 ④配电箱（开关箱）实行一机一闸一漏，箱内无杂质不积灰尘。 ⑤每天现场必须由专人巡视，发现问题及时维修并做好记录。 ⑥电工作业时必须穿绝缘鞋、带绝缘手套、带电危险作业是必须有人在安全距离外监护。 2）违章使用电焊机 ①焊把线如有破皮，须用绝缘胶布包裹三道。 ②电箱与电焊机之间的一次侧接线长度不大于5米。 （4）动火作业的安全风险（火灾） 1）焊、割作业不准在油漆、稀释剂等易燃易爆物上方作业。 2）焊接作业，下方应设专人巡视监护并配备灭火器和消防水桶。 3）进入施工现场作业区特别是在易燃易爆物周围，严禁吸烟。 （5）高处坠物的安全风险（高处坠落、物体打击） 1）高处作业时，工具应装入工具袋中，随用随取。 2）高处作业时，拆下的小件材料应及时清理到地面，不得随意往下抛掷。 （6）气体使用的安全风险（火灾） 本工程焊接量大，需要大量的乙炔和氧气，为了保证气体的使用安全，特在地面上设置专 1 8沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 门的气体存放处，以便统一管理。 1 9沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 2.6参建各方责任主体单位 工程名称 沙湖大道（秦风路~杨园南路）跨徐东大街立交工程 建设单位 武汉桥建集团有限公司 设计单位 武汉市政工程设计研究院有限责任公司 监理单位 中煤科工集团武汉设计研究院有限公司 施工单位 中国建筑一局（集团）有限公司 分包单位 湖北国威建设工程有限公司 工程地点 武汉市沙湖大道（秦风路~杨园南路） 结构类型 钢结构 长度 声屏障长度约684米 二、编制说明 2.1编制依据 2.1.1规范及标准依据 序号 名 称 编 号 1 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB 50205-2020 2 《道路声屏障结构技术规范》 DG/TJ08-2086-2011 3 《声屏障声学设计和测量规范》 HJ/T90-2004 4 《公路声屏障材料技术要求和检测方法》 JT/T646-2005 5 《公路环境保护设计规范》 JTG B04-2010 6 《钢结构焊接规范》 GB 50661-2011 7 《钢结构防火涂料》 GB 14907-2018 8 《低合金高强度结构钢》 GB/T 1591-2018 9 《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》 GB/T 8110-2008 10 《钢结构工程施工规范》 GB 50755-2012 11 《声环境质量标准》 GB 3096-2008 《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角头螺母、垫圈 12 GB/T 1231-2006 技术条件》 13 《建设工程施工现场供用电安全规范》 GB 50194-2014 14 《建设工程质量管理条例》 国务院令第279号 15 《优质碳素结构钢》 GB/T 699-2015 16 《钢结构高强度螺栓连接技术规程》 JGJ 82-2011 17 《涂覆涂料前钢材表面处理、表面清洁度的目视评定》 GBT 8923.1-2011 18 《焊缝无损检测 超声检测 技术、检测等级和评定》 GB/T 11345-2013 19 《起重机械安全规程》 GB 6067-2010 2 0沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276- 20 JGJ 276-2012 2012） 21 《建筑结构荷载规范》 GB 50009-2012 22 《建筑抗震设计规范》 GB50011-2010（2016年版） 23 《钢结构设计标准》 GB 50017-2017 24 《混凝土结构设计规范》 GB50010-2010（2015年版） 《起重机 钢丝绳 保养、维护、检验和报废》5972- 25 GB/T 5972-2016 2016） 26 《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ 80-2016 27 《建筑防腐蚀工程施工质量验收标准》 GB/B 50224-2018 28 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ 46-2005 29 《声屏障结构技术标准》 GB/T51335-2018 2.2.2文件依据 （1）中华人民共和国颁布的现行有效的建筑结构和建筑施工的各类规程、规范及验评标 准。 （2）ISO9000质量管理体系、ISO14000环境管理体系、OSHMS18000职业健康安全管理体系 标准。 （3）现场和周边环境的实地踏勘情况。 （4）《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》37号令31号文。 （5）本工程建筑、结构施工图纸等。 2.2.1施工组织设计 沙湖大道（秦风路～杨园南路）跨徐东大街立交工程施工组织设计。 2.2编制原则 （1）采用可靠的工艺、材料、设备，力求方案科学、经济，可操作性强。 （2）保证施工质量和确保计划工期如期或提前完成。 （3）通过合理有效的资源组织，力求缩短工期。 （4）高度重视环保、施工安全。 2 1沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 三、项目实施部署及施工计划 3.1施工总安排 3.1.1施工准备 3.1.1.1技术准备 积极组织所有施工技术人员认真审阅图纸，根据本工程的特点，编制好施工方案，做好图 纸设计交底和技术交底的准备工作，备齐工程所需的资料和标准图集，编制施工图预算和分 部工程材料计划以及劳动力需求计划和工机具的需要情况。向施工人员进行施工方案和技术 交底，把工程的设计内容、施工计划和施工技术要求等，详尽的向施工人员讲解清楚，落实施 工计划，制定技术责任制的必要措施。 3.1.1.2设计图纸深化 （1）深化设计原则 本工程钢结构构件数量较多，细部设计将是钢结构制作过程中最重要的环节。细部设计 是将工程的结构设计图纸细化为能直接进行制作和吊装施工图的过程，深化图的好坏直接影 响着构件制作和安装的质量。在钢结构加工制作前对钢结构加工制作厂作详细的钢结构设计 图纸和安装方案交底，明确钢构件的制作特点及难点、安装顺序、吊装区的划分、吊装过程中 的临时支撑、连接等，保证钢结构加工制作方案与现场钢结构安装方案的一致性。详图深化设 计要求见下表： 2 2沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 详图深化设计要求表 1、深化设计应根据原设计所提供的节点详图进行，如在节点图中无相应的节点 时，可按照中国钢结构设计规范进行制定，但必须提交原设计认可。 2、节点图应包括钢柱与埋件、钢柱与混凝土梁等连接详图。 3、节点图内容应包括各个节点的连接类型，连接件的尺寸，高强度螺栓的直径和数 量，焊缝的形式和尺寸等一系列施工详图设计所必须具备的信息和数据。 详 安装 它包括平面布置图、立面布置图、地脚螺栓布置图等。安装布置图所包含 图 布置 的内容有构件编号、安装方向、标高、安装说明等一系列安装所必须具有的信 设 图 息。 计 要 求 （1）构件细部、重量表、材质、构件编号、焊接标记、连接细部、坡口形式和 索引图等。 构 （2）螺栓统计表，螺栓标记，螺栓直径。 件 （3）轴线号及相对应的轴线位置。 详 （4）加工、安装所必须具有的尺寸。 图 （5）角度方向、构件的对称和相同标记 （6）图纸标题、编号、改版号、出图日期。 （7）加工厂所需要的信息。 （2）深化设计流程 深化设计流程如下图所示： 深化设计流程 设计人员熟悉图纸 原设计单位向设计人 员进行施工图交底 安装单位进行安装 方案交底 详图设计人员再次熟悉图纸，并提 交图纸中存在问题书面报告 详图设计单位确定杆件分段位置、加工 工艺、图纸分批情况及图纸提交时间 配合详图设计的结构设计人员 详图设计人员开始详图设计 对图纸中未明确的节点进行设 计，并提交原设计单位确认 详图设计过程中碰到图纸问题， 原设 向设计联合体提交书面报告 计单 位确 认 完成一批图纸及自校 原设 图纸校对、审核 计单 位确 认 校对、审核问题修改 提交图纸 图纸交底，工厂、现场服务 开始下一批图纸设计 设计工作结束，提交 完整设计图纸 深化设计流程图 本工程深化图经设计单位、建设单位审核确认后方可进行现场安装施工。 （3）深化设计的质量控制 2 3沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 1）总则 工程设计的三个环节质量控制，是保证设计质量的主要措施，质量保证体系最终体现在 各级岗位责任制和三级审核上，在设计质量全过程中，始终贯彻“预防为主，防检结合”的全 面质量管理。深化设计部门应严格深化设计质量管理。 2）深化设计的管理 工程中标后并拿到最新工程图纸后，由总工程师下达任务，并确定技术负责人和项目负 责人，再由项目负责人确定审核人、设计人、制图人和校对人，并制定深化设计图计划进度。 3）三级责任审查 ①设计绘图人：对绘图质量负主要责任，绘图后认真自审签字后交审图人。 ②审图人：对所有的图纸质量负重要责任，按本办法对图纸审阅后签字及注明差错记录， 并监督最终出图质量。 ③设计部：对部内所有设计图纸质量负有责任，本人或安排人员对图纸重要部分审查，杜 绝重大错误，并对图纸质量记录统计和评价。 3.1.1.3资源的准备 根据工程进度计划，编制施工设备和机具的进场计划，编制工程材料、钢结构深化设计计 划、钢结构运输及进场计划。选取合格的制作厂商进行制作，按照施工总平面图的要求，所有 材料验收合格后，在有生产许可证的钢构生产厂内进行型钢柱、钢桁架等半成品的生产，自检 合格后，通知业主、监理、第三方检测单位进行半成品验收，验收合格后，积极组织型钢柱、钢 桁架等半成品物资按计划时间进场，在指定地点，按规定方式进行储存和保管，并在施工现场 进行组装。 3.1.1.4施工平面布置（K0+184~K0+868) （1）桥体混凝土铺装完成且养护期过后材料用挂车运输直桥面。 （2）现场机械上桥施工，材料转运及安装主要采用5T叉车及25t吊车。 2 4沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 3.1.1.5分段 序号 钢架形式 工程名称 位置 截面 单位 数量 备注 传统声屏 1 1Z-1 HM244*175 吨/根 0.25 最重 常规声屏障 障--钢立柱 钢架 1L-1（1a，1b， 传统声屏 2 HM244*175 吨 0.9 1c） 障--钢梁 箱型钢架-- 3 GLZ2-7 口400*22 吨 1.30 钢立柱 箱型加强钢 箱型钢架-- 4 GL1-7，8，2 口400*22 吨 1.92 架 钢梁 箱型钢架-- 5 GL-7,8,5 口400*22 吨 2.80 钢梁 （1）常规段钢架分段 常规声屏障钢架分段为3段，1Z1=2根，1L-1=1根。 2 5沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 箱型钢架（口400*22）分段，左右钢立柱GLZ2-7=2根，左侧钢梁分段组成为；（GL1- 8,7,2）=1根.右侧钢梁分段为：（GL1-8,7,5）=1根。 （2）造型加强钢架分段 （3）顶部曲线梁及封边梁分段 1）顶部曲线造型分段（详见下图） 顶部曲线造型大梁分为 12段，1GL-1=2根、1GL-2=2根、1GL-3=2根、1GL-4=2根、 1GL-5=1根、1GL-6=1根、1GL-7=1根、1GL-8=1根。具体见加工详图 2）顶部曲线造型分段构件分析及思路 工程名称 截面 单位 数量 备注 1GL-1 口500*22 吨 3.5 预留2GL-1与箱型钢柱的牛腿接口 顶部曲 1GL-2 口500*22 吨 3.5 线造型 1GL-3 口500*22 吨 3.0 此梁在工厂加工中预留了平口牛腿与 2 6沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 1GL-6连接。减少了现场焊接难度。 1GL-4 口500*22 吨 2.5 1GL-5由2根构件组成，以减少现场焊接 1GL-5 口500*22 吨 3.1 量。 1GL-6 口500*22 吨 3.0 1GL-6与1GL-3为平口焊接即可。 1GL-7 口200*10 吨 0.25 3）边曲线造型梁分段构件分析及思路 2 7沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 封边曲线造型梁分为10段，2GL-1=2根、 2GL-2=2根、2GL-3=2根、2GL-4=2根、2GL-5=2 根.具体见加工详图 内容 工程名称 截面 单位 数量 备注 2GL-1 口350*12 吨 1.5 2GL-2 口350*12 吨 1.5 封边曲线造型梁 2GL-3 口350*12 吨 1.5 2GL-4 口350*12 吨 2.5 2GL-5 口350*12 吨 3.1 封边梁都为平口接在满足，运输及安装的情况下，常规分段即可。 ①常规声屏障钢架由于构件整体重量较轻。梁，柱分段方便运输，还可根据现场进度先吊 装钢柱，钢梁在工厂拼装为整体减少现场焊接，缩减整体施工时间。 ②箱型声屏障钢架由于构件整体重量较重。所以将梁整分段为2段，且避开了梁中受力最 薄弱位置。 2 8沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 3.1.2钢结构及屏体加工制作和运输 3.1.2.1关键加工工序的技术保证措施 （1）钢材矫正 1）为保证本工程的质量，钢材如有较大弯曲、凹凸不平等问题时，应先进行矫正，钢材矫 平后的允许偏差见下表： 钢材矫平后的允许偏差表 项目 允许偏差 图例 t≤14 1.5 △ 钢板的局部平面度 t＞14 1.0 2）矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于0.5mm，且不应大于 该钢材厚度负允许偏差的1/2。 3）钢材矫正后的允许偏差应符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2020）有关 条款的规定。 （2）放样 1）放样前，放样人员必须熟悉施工图和工艺要求，核对构件及构件相互连接的几何尺寸 和连接有否不当。如发现施工图有遗漏或错误，以及其它原因需要更改施工图时，必须取得原 设计单位签具的设计变更文件，不得擅自修改。 2）放样均以计算机进行放样,以保证所有尺寸的精确。 3）放样工作完成后，对所放大样和样板（或下料图）进行自检，无误后报专职检验人员检 验。 （3）划线 1）号料前应先确认材质和熟悉工艺要求，然后根据排版图、下料加工单、配料卡和零件草 图进行号料。号料人员应熟悉下料图所注的各种符号及标记等要求，核对材料牌号及规格、炉 批号。 2）号料时应除去大于10mm的轧制边缘。号料要保证钢材轧制方向与构件受力方向一致。 3）号料的母材必须平直无损伤及其它缺陷，否则应先矫正或剔除。号料时，凡发现材料规 格不符合要求或材质外观不符要求者，须及时报质管、技术部门处理； 4）根据锯、割等不同切割要求和对刨、铣加工的零件，预放不同的切割及加工余量和焊接 收缩量。 5）划线允许偏差表： 项目 允许偏差 基准线，孔距位置 ≤0.5mm 零件外形尺寸 ≤0.5mm 6）划线后应标明基准线、中心线和检验控制点。作记号时不得使用凿子一类的工具，少量 2 9沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 的样冲标记其深度应不大于0.5mm，钢板上不应留下任何永久性的划线痕迹。 （4）切割加工 1）材料的切割加工使用下列设备加工： 钢材种类 切割加工设备 t≤16：剪板机、多头直条火焰切割机、数控火焰切割机、半自动火焰切割机、数 钢板 控等离子切割机；t＞16：多头直条火焰切割机、数控火焰切割机、半自动火焰切 割机、数控等离子切割 H型钢管 锯床、自动火焰切割机 2）火焰切割原则上采用自动火焰切割机或半自动火焰切割机，自动（半自动）切割无法实施 的位置可以在加靠模的情况下采用手工火焰切割。 3）钢材切割面或剪切面应无裂纹、夹渣、分层和大于1mm的缺棱。切割后，切割面的割渣 等应清除干净。 4）气割加工的零件允许偏差表： 气割加工零件允许偏差表 项目 允许偏差（mm） 零件宽度、长度 ±3.0 切割面平面度 0.05t，且不应大于2.0 割纹深度 0.3 局部缺口深度 1.0 注：t为切割面厚度 5）机械剪切的零件允许偏差表： 机械剪切零件允许偏差表 项目 允许偏差（mm） 零件宽度、长度 ±3.0 边缘缺棱 1.0 型钢端部垂直度 0.3 （5）坡口加工 1）构件的坡口加工，采用半自动火焰切割机采用靠轮加工坡口。 2）坡口面应无裂纹、夹渣、分层等缺陷。坡口加工后，坡口面的割渣、毛刺等应清除干净， 并应打磨坡口面露出良好金属光泽。 3）坡口加工允许偏差表： 破口加工允许偏差表 项目 允许偏差 3 0沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 坡口角度 ±5° 坡口钝边 ±1.0mm 坡口面割纹深度 0.3mm 局部缺口深度 1.0mm 4）坡口加工质量如割纹深度、缺口深度缺陷等超出上述要求的情况下，须用打磨机打磨 平滑。必要时须先补焊，再用砂轮打磨。 （6）组装 1）基本要求 ①组装准备：组装前按施工详图要求检查各零部件的标识、规格尺寸、形状是否与图纸要 求一致，并应复核前道工序加工质量，确认合格后按组装顺序将零部件归类整齐堆放。选择基 准面作为装配的定位基准。清理零部件焊接区域水分、油污等杂物。 ②组装设备、工具：组装设备以及胎架、定盘、卡具等组装工具应能满足构件组装的精度 要求。 ③组装时的注意事项:组装或组装焊接时，应对施工详图的尺寸、零部件编号及材质等进 行确认，并明确组装的焊接的要求，正确使用直角定位卡具的使用方法等以保证组装质量。不 合格零部件的修整应由原工序进行。组装时应注意构件的保护，避免母材损伤。 ④组装精度：装配时应采取适当的拘束以控制焊接变形，并应加放焊接收缩余量以及合 适的反变形以控制构件尺寸，保证形状正确。焊接连接制作的组装的允许偏差以及构件外形 尺寸允许偏差应符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2020）的要求。 2）组装定位焊接 组装定位焊接流程表 序号 内容 1 组装定位焊接采用半自动实芯焊丝气体保护焊（GMAW）进行。 组装定位焊接的焊工应具有《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）规定的相应资 2 质证书。 3 组装定位焊焊缝长度、焊脚高度、间隔等应符合相关规定,见表10。 定位焊缝的位置，应避开焊缝起始和终端，并应避免在产品的棱角、端部、角落 4 等强度和工艺上容易出问题的部位进行定位焊接。 当为T型接头时，应从两面对称进行定位焊接；同时应尽量避免在坡口内进行 5 定位焊接。 当为坡口全熔透焊接时，如采用背面清根，其定位焊接应在清根的坡口中实 6 施。 7 焊接垫板、引熄弧板的组装焊接位置，应按照有关标准实施。 3 1沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 组装焊接所选用焊接材料应与正式焊接时的一致，采用与实际焊接时相同的焊 8 接材料，高强度钢与低强度钢间的组装焊接应按低强度钢选择焊接材料。 组装定位焊接完成后，应对定位焊缝进行焊缝外观质量检查，确认有无裂缝等 9 有害缺陷。 组装定位要求表 母材板厚（mm） 定位焊缝长度 焊脚高度 间距 t≤6 30mm以上 4～6mm 250～400mm t＞6 40mm以上 3）构件组装精度 组装后的H型钢允许偏差应符合下表的规定： 项目 允许偏差 图例 测量工具 t＜16 1.0 T型连接的间隙 塞尺 t≥16 1.5 焊接组装构件端部偏差 3.0 钢尺 ±1.0（考虑焊接收 h≤2000 缩量后） 截面高度h ±2.0（考虑焊接收 h>2000 缩量后） 钢尺 截面宽度b ±2.0 接合部位 1.5 腹板中心偏移e 其它部位 2.0 b/100且不应大于 翼缘板垂直度Δ 直角尺 2.0 t<14 3.0 1m钢直尺 腹板局部平面度 t≥14 2.0 塞尺 （7）矫正 焊接钢结构产生的变形超过技术设计允许变形范围，应设法进行矫正，使其达到符合产 品质量要求。在生产过程中普遍应用的矫正方法，主要有机械矫正、火焰矫正和综合矫正等。 1）机械矫正 3 2沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 一般应在常温下用机械设备进行，如钢板的不平度可采用七辊矫平机校平，H梁的焊后角 变形矫正可采用翼缘矫正机，但矫正后的钢材，表面上不应有严重的凹陷凹痕及其他损伤。 2）火焰矫正 火焰矫正是采用火焰对钢材的变形部位进行局部加热，使其在较高温度下发生塑性变形， 冷却后收缩而变短，这样使构件变形得到矫正。火焰矫正时加热温度不宜过高，过高会引起金 属变脆、影响冲击韧性。 3.1.2.2典型构件加工制作方案 焊接H型构件和型材加工制作 本工程钢梁主要为H型构件，加工时先在H型钢自动组立机上将腹板和其中一块翼缘板 组装成T型，再将T型与另一块翼缘板组装成H型。 （1）制造工艺流程 3 3沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 焊接H型构件制作工艺流程图 （2）主要制作工序 3 4沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 焊接H型构件制作工序 （3）H型钢构件制作关键工艺、设备 焊接“H”形构件组装采用在专用H型钢自动组装机上组装。 焊接“H”形构件焊接采用在专用H型钢生产线上进行，采用龙门式自动埋弧焊机在船形 3 5沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 焊接位置焊接。 焊接“H”构件的矫正采用在H型钢翼缘矫正机上进行翼板角变形矫正。 构件的钻孔采用数控钻床进行出孔，根据三维数控钻床的加工范围，优先采用三维数控 钻床制孔，床进行钻孔。 钢构件制作完成后进入抛瓦机器除锈，构件表面达到清理、强化、光饰、去毛刺。 3.1.2.3箱型弯扭构件制作技术 箱型弯扭构件为三维空间扭曲，空间三维板展开平面下料、板件弯扭的成型工艺和成形 精度、空间三维测量与校核等要求精确度都很高，控制加工制作的外形尺寸精度是确保质量 的关键环节。 （1）制作工艺流程 箱型弯扭构件制作工艺流程如图3.1.2.3-1所示。 图3.1.2.3-1箱型弯扭构件制作工艺流程图 （2）箱型弯扭构件制作工艺 1）下料 ①首先应核查钢材是否满足要求，复核加工图、排版图与零件清单，检查零件的定位尺寸 和形状尺寸是否完整、合理，核对零件数量和规格在前后文件中是否一致；若图纸标识和工艺 文件表达不清，须由班组长或工段长及时沟通工艺技术部门解决，不得擅自下料。 ②内隔板若设计要求全焊透，则下料时需注意预留衬垫板间隙，具体间隙大小根据板厚 3 6沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 及焊接坡口来确定，一般为6~10mm，腹板下料尺寸应减去与翼缘板焊接的两边间隙。 ③切割之前，应在设备上对所提供程序进行预切割，校对是否与排版图所示一致。 ④采用数控编程切割时（如图3.1.2.3-2），首件必须进行检验，检查是否与工艺文件相符， 偏差是否在允许范围之内，切割的同时，要按照排版图进行零件编号标识。 图3.1.2.3-2 切割下料 ⑤出现质量缺陷时，应及时报班组长或工段长，按企业质量管理规定和相关工艺要求进 行处理，并做好处理记录，严禁擅自处理。 ⑥按规定对每个零件、每个余料进行标识，标识方法及位置按企业质量管理规定进行操 作，并对零件进行分类码放。 ⑦零件切割后要及时清除飞溅、氧化铁、氧化皮，修补缺陷，打磨干净后交予下一工序；零 件允许偏差如表3.1.2.3-1所示。 表3.1.2.3-1 零件下料允许偏差 编号 项目 允许偏差（mm） 1 零件宽度、长度 ±3.0 2 气割面平面度 0.05t且不大于2.0 3 气割割纹深度 0.3 4 气割局部缺口深度 1.0 5 条料侧弯 ≤L/2000且≤10 6 坡口角度 ±2.5° t≤14 1.5 7 钢板局部平面度 t＞14 1.0 2）坡口加工 依照工艺要求对零件板开制坡口。由于腹板两边不是直边，可采取分段切割坡口，或用仿 形切割机切割坡口。切割面质量及坡口角度应符表3.1.2.3-1的相应规定。超出规范时，应修 补打磨平整。 3）翼缘板、腹板成形 弯扭壁板的加工成型方案通常有：压模（含数控压模）压制成型、油压机压制成型、三辊卷 板机卷制成型、火工矫形等方法。 3 7沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 考虑各种加工方法的整体加工质量、工作效率，特别是在加工过程中避免由于板材点状 受力造成母材损伤及成本等各种因素，对于≤20mm厚钢板且弯曲度不大的板材，可直接在胎 架上定位，用火工矫形，但应避免强迫就位，防止应力集中。对于＞20mm厚钢板，一般采用三辊 卷板机卷制成型。 对加工成型后的弯扭板材，通常可采用全站仪进行严格检查。 4）胎架制作 ①根据弯扭构件下翼缘板位形控制位置的水平投影，布置厚度50mm的钢板平台，在平台 板上找出其平面坐标点，并用样冲在平台板上冲眼标记。 ②根据深化图纸提供的下翼缘板成型坐标，确定位形控制点的Z向坐标。制作胎架用角钢， 并在平台板上点焊固定，保证垂直度，并用全站仪标记固定下翼缘板的竖向位置。 准备矩形板，与角钢胎架焊接固定，上表面的两点通过用全站仪精确检测后固定。 5）组装 ①定位下翼板：把已弯制好的下翼缘板，放在胎架上，利用千斤顶或烤枪对位形控制点进 行调整，直到与胎架角钢竖向位置的标记点完全吻合后，将下翼缘板点焊固定于胎架角钢上。 ②安装内加劲板：通过在下翼板上放样划线后，定位所有位置的内加劲板，点焊时应注意 保证加劲板的垂直度。 ③安装两侧腹板：以下翼板与内加劲板为基准进行两侧腹板定位，采用千斤顶进行位形 调整，直到位形控制点吻合后点焊固定。为防止端部截面焊接变形走样，构件两端应设置隔板 或支撑。 ④外形尺寸验收与内加劲板焊接：检查构件外形尺寸，确认满足精度后，进行内加劲板的 焊接。 ⑤验收内加劲板焊缝与焊接上翼缘板：对内隔板已焊焊缝进行外观检查，并按相关规范 进行超声波探伤检查，确认合格后，先装牛腿部位上翼板，并焊接该处的内加劲板与上翼缘焊 缝，对其外观与探伤检查合格后，再焊接剩余的上翼缘板。上翼缘焊接完成后，对焊缝进行外 观与探伤检测，合格后进行总体外形测量，对不满足要求处进行整修，直到满足精度要求为准 ⑥安装牛腿：牛腿宜先行制作，经焊接、超声波探伤、外形矫正、验收合格后，再与弯扭构 件进行装配与焊接，完成后进行相应的质检。 ⑦质量验收：虽然在组装过程中，不断进行了焊缝与外形的质检与验收，但构件全部完工 后，还须进行总体质检核查与验收，并详细记录构件加工与质量信息，以备后续工序查询使用 6）焊接 焊接相关技术要求参考第五章。 7）矫正 ①构件整体焊接完成后，需重新把构件置于胎架上，对关键控制点进行复核矫正。经质量 检验人员检查合格后，方可拆除胎架。 ②火焰矫正时温度控制在600~800℃；不宜过高，宜用点状，不宜采用三角形加热法。 3 8沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 ③主控尺寸为工地拼接口的坐标。 弯扭构件验收具体规定如下：加工矫正后的弯扭构件边弧线光顺、无突变，弯曲矢高允许 偏差不大于L/1000，且不应大于10mm。弯扭构件外形尺寸允许偏差见表3.1.2.3-2。 表3.1.2.3-2 弯扭构件外形尺寸的允许偏差 项目 偏差（mm） 构件扭曲 3.0 连接处（二端头） ±3.0 构件截面尺寸（b×h） 中间 ±4.0 平面度 2.0 四角垂直度 3.0 二端面 二对角线差 3.0 板件正截面直线度 b/300 表面形状 四角弧度光顺、曲面平滑 8）加工生产中残余应预力的控制及消除 由于钢构件在生产中：构件在焊接及拉弯中过程中，热应力、相变应力、加工应力等超过 屈服极限（Yield strength），以致冷却后焊件中留有未能消除的应力，这样，焊接冷却后的残 余在焊件中的宏观应力称为残余焊接应力。焊接过程的不均匀温度场以及由它引起的局部塑 性变形和比容不同的组织是产生焊接应力和变形的根本原因。 ① 控制焊接残余应力的措施有以下几个方面: a.采用合理的焊接顺序和方向： 先焊收缩量较大的焊缝,使焊缝能较自由地收缩,以最大限度地减少焊接应力。 先焊错开的短焊缝,后焊直通长焊缝。 先焊工作时受力较大的焊缝,使内应力合理分布。 b.降低局部刚度：焊接封闭焊缝或其刚度较大的焊缝时,可以采取反变形法来降低结构的 局部刚度。 c.锤击焊缝区法：利用锤击焊缝来减小焊接应力是行之有效的方法。当焊缝金属冷却时, 由于焊缝的收缩而产生应力,锤击焊缝区,应力可减小1/2~1/4。锤击时温度应维持在 100- 150℃之间或在400℃以上,避免在200-300℃之间进行,因为此时金属处于蓝脆阶段,锤击焊 缝容易断裂。多层焊时,除第一层和最后一层焊缝外,每层都要锤击。第一层不锤击是为了避 免根部裂纹,最后一层是为了防止由于锤击而引起的冷作硬化。 d.预热法：焊接温差越大,残余应力也越大。因为焊前预热可降低温差和减慢冷却速度, 所以可减少焊接应力。 e.加热减应区法：在焊接或补焊刚度很大的焊件时,选择构件的适当部位,进行加热使之 伸长,然后再进行焊接。这样焊接,残余应力可大大减小。这个加热部位叫做“减应区”。“减 3 9沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 应区”原是阻碍焊接区自由收缩的部位,加热了该部位,使它与焊接区近于均匀的冷却和收缩, 以减小内应力。 f.焊前预处理：除预热外，还包括预加载处理和预碾压处理，其操作和原理与预拉伸相似 g.振动焊接：根据振源不同分为低频振动焊接（低于 200Hz）和高频振动焊接（高于 1000Hz），他是通过在焊接过程中不同构件附加不同参数的机械振动，达到提高焊接接头力学 性能、改善焊缝组织以及减小残余应力的目的。 h.随焊电磁感应：它是通过在焊接热源后方同步跟踪电磁感应加热来控制接头的冷却过 程，该工艺主要适用于控制焊缝熔合区的裂纹，特别是冷裂纹的形成和扩展。 ②消除焊接残余应力的方法有以下几个方面: a.整体高温回火(消除应力退火)：这个方法将整个焊接结构加热到一定温度,然,后保温 一段时间,再冷却。同一种材料,回火温度越高,时间越长,应力就消除得越彻底。通过整体高 温回火可以将80%-90%的残余应力消除掉。缺点是当焊接结构的体积较大时,需要用容积较大 的回火炉,增加了设备的投资费用。 b.局部高温回火：只对焊缝及其附近的局部区域进行加热以消除应力。消除应力的效果 不如整体高温回火,但方法设备简单。常用于比较简单的、拘束度较小的焊接结构。 c.机械拉伸法：产生焊接残余应力的根本原因是焊件焊后产生了压缩残余变形。因此,焊 后对焊件进行加载拉伸,产生拉伸塑性变形,它的方向和压缩残余变形相反,结果使得压缩残 余变形减小,因而残余应力也随之减小。 d.温差拉伸法(低温消除应力法)：基本原理与机械拉伸法相同。具体方法是在焊缝两侧 加热到150~200℃,然后用水冷却使焊缝区域受到拉伸塑性变形,从而消除焊缝纵向的残余应 力。常用于焊缝比较规则、厚度不大(<40mm)的板、壳结构。 e.振动法：对焊缝区域施加振动载荷,使振源与结构发生稳定的共振,利用稳定共振产生 变载应力,使焊缝区域产生塑性变形,以达到消除焊接残余应力的目的。振动法消除碳素钢、 不锈钢的内应力可以得到较好效果。 结合本项目及工厂实际情况可采用：1，2，3，4条. 9）生产过程中的构件变形控制与矫正 ①变形控制 a.减小焊缝截面积：在得到完好、无超标缺陷焊缝的前提下，尽可能采用较小的坡口尺寸 （角度和间隙）。 b.对屈服强度345MPa以下，淬硬性不强的钢材采用较小的热输入，尽可能不预热或适当 降低预热、层间温度；优先采用热输入较小的焊接方法，如CO2气体保护焊。 c.厚板焊接尽可能采用多层焊代替单层焊。 d.双面均可焊接操作时，要采用双面对称坡口，并在多层焊时采用与构件中和轴对称的 焊接顺序。 如图3.1.2.3-8： 4 0沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 图3.1.2.3-8：用双面坡口对称焊接顺序减小角变形 e.T形接头板厚较大时采用开坡口角对接焊缝。 见图3.1.2.3-9： 图3.1.2.3-9：T形接头板厚较大时采用开坡口角对接焊缝 f.采用焊前反变形方法控制焊后的角变形，此法使生产中最常见的一种方法，而预先把 焊件作出基本抵消（补偿）。焊后弯曲的反变形，来达到防止焊后变形的目的。 g.刚性固定法：又称为强制法。在实际制作中，对于刚性大的构件焊后变形一般较少，对 刚性小的构件可在焊前加强构件刚性，焊后变形也响应减小。在采用这种方法时，必须等焊接 冷却后再把夹具和支撑卸去，几种常见的方法有夹具法、支撑法、胎具法、临时固定法（如焊钉 固定和压紧固定法）、定位焊接法。 h.锤击焊缝法：此法主要适用于薄板的焊接。当薄板的焊缝及其热影响区还没有完全冷 却时，立即对该区域进行锤击，对于厚板则用风枪敲击。 i.设计上要尽量减少焊缝的数量和尺寸；合理布置焊缝，除了要避免焊缝密集以外，还应 使焊缝位置尽可能靠近构件的中和轴，并使焊缝的布置与构件中和轴相对称。 j.正确选择焊接顺序。在钢结构中同时存在对焊缝和角焊缝时，原则上先焊对焊缝，反焊 角焊缝。对十字型焊缝和T字型焊缝，更应采取正确的顺序，避免焊接应力集中，保证接头焊 接质量。采取对称于整个钢结构的中和轴的焊接和采取从中间相两段焊接，对减少变形十分 有利。对钢结构中强度要求高的重要部位焊接，应尽量使接头能自由收缩，不受约束。 ②焊接变形的焊后矫正方法 4 1沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 为了达到设计、规范要求，发生了焊接变形的焊接结构构件必须矫正，从另外一个角度来 解释，这种矫正实质上都是设法造成新的变形来补偿或抵消已发生的变形。在施工生产中，最 常用的焊后残余变形的矫正方法可以分为施力矫正和加热矫正以及两中方法的结合运用。 a.施力矫正法： 施力矫正一般用千斤顶、螺旋加力器、辊压矫正机或在大型压力机上完成。 b.加热矫正法： 即利用不均匀的加热使结构获得反向的变形来补偿或抵消原来的焊接变形。加热矫正法 的加热方法可分为点状加热、线状加热、三角形加热。加热矫正能消除很多施力矫正无法解决 的变形，掌握火焰局部加热引起的变形的规律是做好矫正的关键，决定火焰矫正效果主要是 加热的位置和加热温度。低碳钢和普通合金的焊接结构通常采用650～8000C的加热温度，一 般不宜超过9000C。 10）加工尺寸确定的应急措施 ①常规标准件加工：a.H型钢。b.H型梁（预留直线段）。c.箱型钢柱。d.箱型钢梁（预留直 线段）。e.标准次构件。 ②顶部曲线造型段加工：前期加工1GL1,1GL-2,1GL-4,1GL-5。预留1GL-3，1GL-6~8暂不 加工1GL-3这段钢梁连接1GL-4，1GL6及后面的1GL-5，后续测量跨度完成以后，可通过1GL-3 来调整曲线段钢架。 ③曲线封边梁的加工：曲线封边梁预留2GL-2不加工来调整跨度方向的测量尺寸。也可通 过2GL-3现场安装的实际位置微调跨度方向。 4 2沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 11）后期镀锌及涂料工序 钢构件抛瓦除锈完成后进行镀锌及喷涂处理，应符合以下流程： 黑件检查→挂料→清洗→漂洗→脱脂→浸渍助镀剂→热空气烘干→热浸镀锌→冷却→钝 化和漂洗→卸料→检验→运至喷涂车间喷涂面漆 3.1.2.4金属吸音板工艺及质量要求 （1）面板面板工艺材料及检验 材料进场后必须有出场质量证明书，经复试合格后方可领用。考虑声屏障预埋螺栓施工 偏差和设计变更等因素。施工中将钢立柱安装后现场的距离复测轴线尺寸进行记录，并分别 编号整理，然后将记录数据输入正面板生产线的微机内以准确地控制正面板的加工长度和加 工数量。 正面板送料:将铝合金卷板装在开卷机上，启动生产线将铝合金卷板送入生产线内。 较平:进入生产先的卷板经较平辊自动校正。 冲切：由电脑控制铝合金板的冲切长度。 冲孔：根据实际工程要求，调整冲孔模具进行冲孔。冲孔后辊压较平。 辊压成型：经较平后的冲孔板在生产线上按设计要求辊压为波浪形或其他造型。 检验：按照施工要求检查正面板的长度、宽度，表面平整度及划痕等，符合要求后挂牌编 号。 喷塑：选择专业喷塑厂进行喷塑，塑层厚度大于76um。塑粉必须实用纯聚酯材料。喷塑检 验合格后正面贴塑料保护膜，以免运输装卸过程中划伤喷塑层。 （2）背部面板加工工艺 将现场测量记录数据输入背面板生产线电脑，以准确的控制背面板的加工长度和数量。 背面板送料：将复试合格的热镀锌卷板装在开卷机上，启动背面板生产线，将热镀锌卷板 送入生产线内。 校正：进入生产线的热镀锌卷板经较平辊自动较平。 停机冲切：由电脑自动控制镀锌板的长度，停机自动切断。 4 3沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 板辊压成型：经冲切后的镀锌板在生产线上按设计要求自动辊压成波浪形。 检验：按照设计要求检查背面板的长度、宽度、表面平整度及划痕等，符合要求后挂牌编 号。 喷塑：选择专业喷塑进行喷塑。喷塑前进行除油、除磷等前处理，塑层厚度大于76um，塑 粉必须实用纯聚酯材料。喷塑检验合格后，背面板贴塑料保护膜，以免在运输装卸过程中划伤 喷塑层。 （3）吸声棉包装 吸声棉采用超细离心玻璃棉NRC大于0.95，按照现场测量数据，分别对吸声棉和无碱憎 水玻璃布进行裁剪下料，然后进行包封，经检验合格后进行编号，分类、分段摆放，并加以标识 （4）吸声板组装 在组装架上放上背面板，放入上、下侧板后用拉铆钉固定。放入吸声棉。将包装好的吸声 棉按编号放入。安装正面板。按编号安装正面板，用拉铆钉固定，再安装左右两个侧板，用拉铆 钉固定。检查验收。由于车间质检员按照设计要求检查验收吸声板板的长度、宽度，检查编号 及表面是否有划痕等。包装。经检验合格后，按照编号，用专用木托盘将吸声板码放整齐，统一 包装。 （5）金属吸音板质量要求 1）吸声屏体背板及内龙骨为1.2mm镀锌钢板，按图加工成形，再采用焊接连接固定，焊点 刷两道锌漆防腐。 2）吸声屏体面板为1.0mm厚复合针孔吸声铝板。采用氧化铝薄板加工成型，加工后吸声屏 体外表面密布凹陷的三角锥孔，数NRC≥0.65。吸声系数必须经过国家授权的具有相关资质的 专业机构检测，并提供检测报告，合格方可使用。 3）吸声屏体的边框构架有四个∅10mm的泄水孔，保证在吸声屏体中有水时能顺利通过泄 水孔流出。 4）吸声面板及背板均为成品浅灰色（色卡号为RAL7047）双面哑光静电喷涂 3.1.2.5亚克力板工艺及质量要求 亚克力原材料选用合格后，用PMMA单体浇筑而成。 3.1.2.6运输方案 综合考虑到工期、成本及构件加工难度等综合因素。本工程全封闭声屏障加工制作定为 湖北东方瑞诚建设工程有限公司，加工厂地址与项目距离近，一天运输即可到达现场；能满足 本工程的钢结构加工质量和进度要求。本工程采用公路运输方式将工厂内制作完成、并通过 监理验收合格的构件发运至施工现场。根据构件尺寸及重量，选用运输长度 8～17米，载重 50t的重型运输车进行运输。 运输支撑及捆扎注意事项： 1）钢柱、梁分段装车时，下部设置枕木，支垫必须位于横隔板下面，并尽量使各点受力均 匀，保证梁段的平衡稳定。 4 4沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 2）构件与车辆之间横向用绳索或手拉葫芦锁紧连接。 3）绳索与构件之间采用铁皮等措施进行分隔，防止损伤钢丝绳及构件。 4）按工地节段组装顺序发运单元件。 5）构件尾部设置夜间识别警示标识，提醒后车注意保持车距。 1.钢构生产基地-镀锌厂（武汉---鄂州 2.镀锌厂-项目工地（合计约：60公里。 开发区全程武汉高架+高速合计约：70公里）， 考虑晚上10点以后进去武汉市区），可1小 可1小时10分钟到达镀锌厂。 时到达工地。 根据上述道路情况及运输构件尺寸、重量情况，运输时间安排在22时至5时之间。发车前 制造厂提前通知现场，做好场地准备、吊车就位等准备工作，待运输车驶入作业位置，现场进 行构件检查，无误后即进行相应的吊装作业。 （3）构件运输的保证措施 针对本工程钢构件运输，拟从人员、管理控制各方面采取有利措施，以保证运输过程中构 件无污损，安全到达施工现场。 运输质量保证措施表 序号 项目名称 内容 公司指派专人对本工程钢构件运输进行全程监控，确保其装卸无 污损、无磕碰。在运输过程中发现问题及时反馈，妥善解决。 1 人员控制 对作业工人的着装进行检查，特别是对手套和鞋子进行检查，防止 工人在吊装作业进行工属具拴套时对钢构件外观造成污染。 对钢构件按工艺规定，分类型进行稳妥包装，包装方式有裸装、支 2 工艺控制 承连接包装、捆装、箱装等，构件的存放、包装。 装载前对运输车的挂车进行清扫、洗车处理，保证装载清洁，确保 运输车装 钢构件装入挂车时不被污染。对挂车原有的加固焊接点进行焊割处理， 3 载前控制 保证挂车底表面平整，确保钢构件的外观质量。另在进入市区之前，将 根据武汉市道路管理要求，对车辆进行二次清洗或其他一些保证措施。 4 5沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 序号 项目名称 内容 挂车车底铺垫方木，使钢构件与车底不发生摩擦；在钢构件之间衬 货物隔垫 4 垫方木，使钢构件在运输过程不发生摩擦，确保钢构件油漆涂装表面质 控制 量和外观质量。 运输过程管理措施表 序号 项目内容 1 安排专人负责协调本项目的构件发运工作； 2 公路运输严格按照公路运输的相关规定执行； 在构件发出前将合同号、物资名称、数量、运输工具名称、车号、启运日期及预计 3 到达目的地的时间通知施工现场； 每一个批次构件附一份详细产品清单、出厂合格证、质量检验合格证书和说明 4 书等； 5 及时与施工现场沟通，严格按施工现场要求的时间、地点、顺序发运； 6 派专人随车押运，确保其装卸、中转无污损、无磕碰； 4 6沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 运输过程安全保证措施表 序号 项目内容 构件全部绑扎好，并达到运输安全的要求后，才能发车；在途中行驶过程中，有 1 专门的引导小车，引导小车随时通报驾驶路况，并且还监督车辆行驶过程中钢构件 的稳固。 在途中行驶过程中密切注意行车安全，遵守交通法规，确保钢构件安全准时的 2 达到施工现场。 3 运行时间：大件货物运输夜间运行时公路必须宽敞、并有灯光。 车辆启动前的检查：车辆启动前必须对平板车和加固情况作详细的检查，杜绝 4 隐患，并做好记录。有问题必须在启动前排除。 横坡检查：通过横坡大于3％的道路，必须进行平板车的横坡校正，确保构件处 5 于相对水平的状态。 纵坡检查：通过较大的纵坡时，对平板车进行纵坡校正，确保构件处于相对水平 6 状态。 运输过程中，夜间临时停放或中途停车必须选择道路坚实平整、路面宽阔、视线 7 良好的地段停放，设置警戒线、警示标志，并派人守护。 8 平板车停放妥当后，检查设备捆绑情况和车辆轮胎等，及时排除隐患。 3.1.3材料进场验收及现场堆放 3.1.3.1材料进场验收 对委托加工的半成品、钢构件屏体提前与加工厂联系，以确保半成品、构件能按照原定计 划组织进场。所有构件需厂家自检合格后，才能出厂，自检内容包括构件外型尺寸、焊缝外观 检查、超声波无损检测、钢材的力学性能试验等；构件进场后，项目部施工员、技术员、材料员 对构件进行验收，验收合格后，通知监理工程师、业主验收，三方验收合格后并填写构配件进 行验收记录，向工程师报验。 3.1.3.2材料堆放 构件堆放场地应平整，场基坚实，无积水。构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐，每堆 构件与构件之间，应留出一定的距离。如现场场地允许，构件可按吊装顺序及安装位置，在保 证起重机械稳定吊装及运输车辆行走通畅的情况下，按各种型号分别堆放于吊装位置附近。 构件堆放层次、顺序及原则： （1）构件堆放按照钢柱、钢梁、及其它构件分三类进行堆放，其中柱、梁单层堆放； （2）构件堆放时应按照便于安装的顺序进行堆放，即先安装的构件堆放在上层或者便于吊装 的地方； （3）构件堆放时一定要注意把构件的编号或者标识露在外面或者便于查看方向； 4 7沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 （4）构件堆放场地均按现场实际情况进行安排，按规范规定进行平整和支垫，不得直接置于 地上，要垫高200mm以上，以便减少构件堆放变形；钢构件堆放场地按照施工区作业进展情况 进行分阶段布置调整。 3.1.4施工场地布置及吊车布置图 根据现场实际情况，钢结构安装阶段场内为桥面，考虑钢结构吊装确保钢构件吊装时吊 车稳定性，并保护已施工完成的桥面，吊车采用 25t 汽车吊桥面上吊装，吊车支腿下垫 3.6*3.6钢板，并且保证钢板位于现状钢箱梁横隔板上，实现整体受力有效传递以满足吊装要 求（吊车施工场地平面布置详见下图）汽车吊站在桥体箱梁靠近中间位置。 4 8沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 3.1.5吊装时交通导行和安全防护措施 本项目声屏障安装吊装点位主要在施工场内以及桥面完成面，对现状交通影响较小，后 期局部面漆施工以及装饰线条油漆施工需临时占用社会车辆通行道路，进行临时交通导行。 施工中为了保障我方施工人员和道路上其它行驶人员的安全，加强交通导流和安全保障 4 9沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 措施非常重要。项目部在施工中将为每个施工现场增派专职安全员负责现场的安全工作。所 有我方施工人员及车辆配备完善的施工作业服、安全器械、警示标志，施工中注意对施工人员 及技术人员的安全防护，确保工程安全顺利进行。施工前先制定完备的交通导流方案，施工中 严格按照国标要求摆放警示标志、导流设施、设专职交通导流员负责现场，对容易出现隐患的 部位增设警示灯等。施工中注意对施工人员及技术人员的安全防护，确保工程安全顺利进行， 制定交通导改方案如下: （1）用红色反光标志桶封闭施工作业范围，椎桶间距5米。所有施工人员必须穿反光标志 服、戴安全帽。 （2）在施工区迎车方向前设置警示标志，分别在施工区前方lkm、500m、300m等处设置 “右(左)道封闭lkm"，“右(左〉道封闭500n"、“右(左)道封闭300m”字样标志牌。在施工区 域内侧设置“车辆慢行”“道路施工”等警示标志，提醒过往车辆注意安全。 （3）在施工区内放置安全闪光警示灯，间隔10米，在施工区域迎车方向起点位置设置玻 璃钢防撞墩，防止车辆不慎闯入施工区域造成严重后果。 （4）设置限速标志和LED闪光箭头灯，施工区迎车方向前1公里限速60公里/小时，前 300米限速60公里/小时，施工起点位置限速40公里/小时。 （5）派专人在施工区域迎车方向起点处疏导交通，手拿红旗，上下摇晃，提醒车辆慢行，车 流量过大时，增加车辆疏导人员。 （6）施工后清理现场，收回所有临时占路施工标志，做道场光地净，保证道路正常通行。 5 0沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 3.2施工进度计划 根据本工程总进度计划和项目实际情况，钢结构构件现场安装时间约59天，钢构件提前 1-2天进场。具体施工进度计划见下表： 5 1沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 3.3材料与设备计划 3.3.1机械设备需用计划 序号 设备名称 规格型号 数量 国别产地 用途 1 汽车吊 25t 2台 武汉 钢柱吊装及柱间系杆 2 汽车吊 25t 1台 武汉 钢梁及梁系杆 3 叉车 5t 2台 武汉 构件转运 4 电加热设备 LWK-360KW 2 南京 焊前预热焊后保温 5 直流焊机 ZX5-500 6 北京 钢结构焊接 6 角磨机 100～150 4 上海 焊缝打磨 7 空压机 ZV－10/1.0 2 南京 气刨 8 防坠器 QY－20 10 南京 钢柱安装 9 千斤顶 5t/10t 4/2 上海 钢构件校正 10 手拉葫芦 2t/5t/10t 4/2/2 南京 钢构件校正 3.3.2现场周转材料需用计划 序号 材料名称 单位 数量 型号规格 质量等级 1 钢跳板 块 50 3000mm×250mm×50mm 优 2 钢丝绳 米 400 Φ10-Φ24、Φ28/Φ30 优 3 大眼安全网 平方米 500 / 优 4 钢爬梯 米 200 Ф14mm圆钢 优 5 接火盆 个 15 / 优 6 防火石棉布 平方米 150 / 优 7 干粉灭火器 瓶 30 / 优 8 开关箱 个 20 / 优 9 电缆 米 600 / 优 10 枕木 根 20 2000mm×200mm×200mm 优 3.3.3测量及检测仪器需用计划 序号 仪器设备名 规格型号 数量 国别产地 精度 备注 称 1 全站仪 TCR1201+ 1 瑞士莱卡 1″ 高程、平面测量 2 全站仪 RTS632 1 苏州一光 2″ 构件测量校正 3 水准仪 S3BZ-32Ⅱ 1 美国天宝 S3 高程控制测量 4 水准仪 DSZ2 1 苏州一光 S3 高程测量 5 钢卷尺 5m 10 宁波长城 1mm 长度测量 6 钢卷尺 50m 2 宁波长城 1mm 长度测量 5 2沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 序号 仪器设备名 规格型号 数量 国别产地 精度 备注 称 7 风速仪 AR826 1 上海 45m/s 风速测量 8 游标卡尺 125mm 1 上海量具 0.1mm 孔、钢材测量 9 温湿度计 / 2 / / 外部环境测量 GWP-81A 10 水平尺 2 宁波长城 / 水平度 600mm 3.4劳动力需用计划 根据钢结构施工进度计划，我部合理编制劳动力计划，施工插入时间和施工周期与土建 进度紧密衔接，确保工期节点的顺利按时完成。具体劳动力计划见下表： 序号 工种 2021年10月 2021年11月 备注 1 焊工 30 20 持证上岗 2 安装工 20 20 3 起重工 6 6 持证上岗 4 普工 23 23 5 电工 3 3 持证上岗 6 测量工 2 2 持证上岗 7 涂装工 10 10 合计 94 84 四、施工技术方案 本工程钢结构先在制作厂内根据深化图纸进行构件加工，验收合格后，然后运输至施工 现场进行安装。本工程钢构安装主要为钢柱安装，钢梁安装，桥面路面相应结构施工完成待混 凝土强度达到要求后，即可进行钢结构的吊装工作。 4.1主要吊装设备的选择 钢结构的主要构件形式为H型钢梁等。箱型钢构件最大截面为口500*22，最长钢柱长度 约为12m，重量3.5吨。提升最大高度12米，最大起吊重量为3.5吨。本工程拟选用25吨汽车 吊进行吊装。25吨汽车吊吊装性能见下表，异型段现场吊装方式及顺序详见附图。 5 3沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 吊车选型及吊装位置根据吊装钢构件重量现场进行调整，吊装行进路线按南往北方向推 进。 4.2钢丝绳及卡环的选择 4.2.1吊索选择 吊索选用Ø30，6×37的纤维芯钢丝绳，公称抗拉强度 ，钢丝绳最小破断拉力 ，钢丝绳的钢丝破断拉力总和为 。 5 4沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 钢丝绳6×37起重参数表 钢丝破断拉力总和=公称抗拉强度×钢丝总断面积（mm²） 钢丝总断 钢丝破断拉力=钢丝破断拉力总和×换算系数（0.82） 绳径 丝径 面积 钢丝绳安全重载力=钢丝破断拉力/安全重载系数（6.0） （m） （m） （mm²） 钢丝破断拉力总和 钢丝破断拉力 钢丝安全载重（t） （t） （t） 21.5 1.0 174.27 33.25 27.27 4.5 24.0 1.1 210.87 40.24 32.99 5.5 26.0 1.2 250.95 47.89 39.27 6.5 28.0 1.3 294.52 56.20 46.08 7.7 30.0 1.4 341.57 65.18 53.45 8.9 吊索受力计算公式： [Fg]—钢丝绳的允许拉力 Fg—钢丝绳的钢丝破断拉力总和 —换算系数，0.82 K—钢丝绳的安全系数，作吊索用时取6 本工程钢柱吊装采用25t汽车吊吊装，计算构件考虑最不利因素按照最重安装单元重按 1.3吨，由2根钢丝绳安装，则每根钢丝绳受力F=1.3/2=0.65T，即吊索安装时承受最大拉力约 为7.5KN； 钢梁吊装采用25t汽车吊吊装，构件考虑最不利因素按照最重安装单元重按2.0吨，吊车 采用两根钢丝绳吊装，吊索角度按60度考虑，则每根钢丝绳受力F=2.0/2/Cos30°/2=1.15T， 即吊索安装时承受最大拉力约为11.15KN； 选用Ø30，6×37的钢丝绳, 满足吊装要求。 4.2.2卡环选用 根据本工程钢构件吊装重量，最不利吊装工况钢柱重约1.5t，主梁重约2.0t，参照右图选 取弓形型号1/2（2t）卡环进行钢柱钢梁吊装，满足要求。 5 5沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 4.3钢结构吊装分析 4.3.1钢柱吊装分析 根据施工现场及运输设备的实际情况，钢柱工厂制作前已进行了深化设计，钢柱编号、长 度及重量见下表： 米重 实际重量 序号 构件编号 型号规格 长度（m） 吊装设备 （kg/m） （t） 1 GZ1 HM244*175 85 4.583 1.0 25t汽车吊 2 GZ2 口300*20 127 6.397 2.0 25t汽车吊 3 GZ3 HW175x175x7.5x11 40.4 4.583 0.6 25t汽车吊 根据统计可知，重量最大的钢柱为1.0t，安装高度6.2m。 上述重量未考虑各类节点板和 焊缝等重量，根据施工经验，实际核算吊装能力时对构件重量乘以1.2倍（实际吊装重量），吊 装高度一般按钢柱柱顶标高增加5m吊装绳长度计算。 根据钢结构布置图，选用25t汽车吊进行吊装时钢柱吊装最大跨度不大于12m，且相邻两 钢柱间距小于3m，综合考虑吊车经济及减少移机次数，提高吊装效率，选用吊车工作幅度应控 制在18m内。钢柱安装选用25t汽车吊（20.85m臂长）在16m工作幅度下，额定起重量为 2.2t*0.8=1.76＞1.0*1.2=1.2t，吊装能力满足要求（按吊车额定起重量80%计算）。且起吊高 度可达到21m＞6.2+5m=11.2m，作业工况满足要求。因此本工程钢柱吊装选用25t汽车吊满足 现场吊装要求。钢柱安装顺序：根据现场实际情况采用由北向南安装顺序，钢柱安装完成后， 应尽快安装联系梁，以保证钢柱稳定性，便于后续主桁架安装。 4.3.2钢梁吊装分析 根据施工现场的运输通道及起重设备的吊装工况、运输设备的实际情况，钢梁制作时根 据深化设计分段进行，运输道路为城市道路，无法满足一次性运输，在工厂分段制作，跨度 GJ-1构件分为三段进场，每段重约1.0~1.3t，梁现场对接节点采用栓焊等强连接即：翼缘补强 5 6沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 焊接，腹板螺栓连接，节点形式如下图所示。钢梁最大重量情况见下表： 分段重量 序号 构件编号 长度（m） 实际重量 构件分段编号 分段长度（m） （t） 1GL-1-1 14.65 1.3 1 GJ-1 40.5 4.2 1GL-1-2 11.533 1.0 1GL-1-3 14.5 1.3 2GL-1-1 14.032 1.0 2 GJ-2 14.032 2.6 2GJ-1-2 14.032 1.0 根据钢构件材料汇总表，最重钢梁为1.3t，安装高度最高7米，钢梁吊装采用1台25t汽 车吊，20.85m臂长在16m工作幅度下，额定起重量为2.2t*0.8=1.76＞1.3*1.2=1.56t，吊装能 力满足要求（按吊车额定起重量80%计算）。且起吊高度可达到20.85m＞6.2+5m=11.2m，作业 工况满足要求。根据钢桁架深化设计图纸及构件制作情况等特点，并结合施工现场的实际情 况，现场车吊装站位取钢梁重心处对称左右各7左右米处 （1）钢梁吊装吊点位置选择，吊装选用2点式起吊。吊点计算如下 本工程最长及最重钢梁为GL-1-1，长度为14.65米。其中吊点AB=CD=3.6米。钢丝工长约 11米（不含栓梁身部分。） 钢梁重为1.3t，即G=13KN。 在点B处受力情况为：重力G’=G/2=6.5KN。 钢丝的拉力F=G’/sin60°=7.5KN.计算吊点取安全系数K=4。 钢丝绳选用Ø30，6×37的纤维芯钢丝绳，公称抗拉强度 ，钢丝绳最小破断拉力 ，钢丝绳的钢丝破断拉力总和为 。 651.8/4=162.95KN>F=7.5KN。 （2）钢架吊装顺序 5 7沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 根据钢桁架深化设计图纸及构件制作情况等特点，并结合施工现场的实际情况，钢梁吊 装就位的顺序为：GJ-1-1→GJ-1-2/3钢梁吊装必须形成稳定的单元空间后方可进行下一榀钢 架吊装。即两榀主桁架安装完成再安装联系梁，使两榀钢架形成稳定的单元空间。 4.4施工顺序 埋件安装及校核→钢构吊装及校核→单元板安装及校核 测量放线→复测轴线及埋件标高→吊装钢柱及柱间联系梁→中间主梁及其连系梁安装→ 边梁及其联系梁安装→底部屏体结构安装→顶部屏体结构安装。 4.4.1常规段钢结构吊装流程演示及工序要求 第一步：柱脚锚栓预埋完成浇筑砼登记达设计强度后，开始安装钢柱(钢护栏则焊接立 柱底板），然后安装柱间连系梁形成稳定排架结构： 第二步：安装主梁，根据深化设计及现场实际情况，采取分三段到现场，先吊装中部钢 梁。吊装过程如下图所示 5 8沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 第三步：安装边梁及连系梁形成稳定结构体系。如下图所示 第四步：按照前三部步骤吊装，完成结构安装。如下图所示 4.4.2造型段钢结构吊装流程演示及工序要求 第一步：柱脚锚栓预埋完成浇筑砼登记达设计强度后，开始安装钢柱(钢护栏则焊接立 柱底板），然后安装柱间连系梁形成稳定排架结构： 5 9沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 第二步：吊装加强钢架如下图，且连接细杆.且安装2GL-5,2GL-4 第三步：继续吊装分段封边钢2GL-3及门字钢架,并搭设临时支架，支撑封边梁 2GL-3→2GL-2→2GL-1 6 0沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 第四步：再安装主造型钢梁 吊装双曲造型段时胎架布置如下图（中间段造型） 6 1沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 4.4.3吸声屏体以及亚克力板等附属安装 本工程重难点为钢结构异型骨架施工，施工完成后进行屏体安装，屏体安装工序如下： （1）将安全绳（钢丝绳）穿过立柱底部预留孔，并将一头固定在立柱上。先装下部金属屏， 6 2沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 采用手脚架及汽车吊的方式将下部屏体安置到其安装位置，或用吊立柱的角钢支架将下部屏 体安置到其安装位置，将安全绳穿过屏体两端预留孔，从而使下屏和立柱联接在一起。同时将 屏体居中。将预留0.5m绳长放置于吸声屏下部预留空间，并安装下部外罩板，特别地，针对登 高作业，人员要系安全带，安全带固定在附近的工具车上。 （2）安装下盖板，下部金属屏固定好后再安装下盖板，将盖板位置居中，利用铆钉将其安 装中部亚克力板了，穿安全绳锁亚克力板，安全绳固定于钢立柱，安全绳端头采用半圆形绳帽 卡住绳头于亚克力板上(绳头朝内)，并预留0.5m安全长度放置好后固定好其位置，将安全绳 穿过屏体两端预留孔，从而使下屏，中屏联接在一起。 （3）安装侧壁上部吸声屏体，穿安全绳，并将预留0.5m绳长放置于吸声屏体下部预留空 间 （4）安装顶部吸声屏体时加弹簧片、穿安全绳，并将预留0.5m绳长放置于吸声屏体下部 预留空间，并安装下部外罩板 （5）安装顶部亚克力板，并穿安全绳锁亚克力板，安全绳固定于钢檩条上,安全绳端头采 用半圆形绳帽卡住绳头于亚克力板上 （6）安装顶部亚克力板端头槽钢于钢立柱腹板上 （7）安装桥内侧下罩板，抽芯铆钉固定罩板于下部声屏板下沿 按此方法依次安装上部吸声屏及亚克力板，注意安装过程中压条及 H型钢横槽需按从下 到上的顺序依次安装，整体要求牢固可靠。 4.5钢结构安装 4.5.1锚栓安装流程： 预埋件进场→按控制网基准点进行测量放线→安装锚栓定位板→复测标高轴线→安装锚 栓→复检验收→混凝土浇注→混凝土浇注完后复检。 （1）锚栓预埋前，施工人员应认真审图，了解每组预埋锚栓的形状尺寸、轴线位置、标高等 参数。本项目采用预埋锚栓规格主要为M30及埋板：PL-590*590（含钢筋）。 （2）根据原始轴线控制点及标高控制点对现场进行轴线和标高控制点的复测和加密，形 成控制网。 （3）钢筋绑扎完后，根据控制线测放各埋件的轴线，并进行标注。 （4）将埋件吊至待安装位置处，定位、找平后将埋件与钢筋焊接稳固，保证在浇筑混凝土 过程中尽量不会发生移位。 （5）埋件为预埋锚栓需要在丝扣上抹黄油，并包裹处理，防止污染和损坏锚栓螺纹。 （6）预埋完毕后，复检各组锚栓之间的相对位置，确认无误后报监理公司验收。 （7）验收合格后，浇筑砼时专人对埋件看护，防止埋件的移位。 （8）混凝土终凝前，对埋件平面位置及标高进行复测，如误差超过设计规范要求立即采取 措施纠正，确认无误后报监理公司验收。待混凝土凝固后再放样出预埋十字中心线，并再次测 量螺栓偏差，作为钢柱就位的依据。 6 3沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 4.5.2钢柱安装 （1）钢柱吊装施工 钢柱吊点设置在钢柱的上部，利用四个临时连接耳板，装专用夹具吊装。吊装前，清除干 净钢柱底面的渣土和浮锈，绑好爬梯，准备好缆风绳、防坠绳、千斤顶、工具包以及扳手等小型 工具。必要时，采用额定高度12米的登高车辅以吊钩拆卸。 根据钢柱的底标高调整临时安装垫块。钢柱转运到施工现场构件堆放场地时，应横放在 枕木上，柱脚板位置垫好模板或方木。起吊时，不得使柱的底端在地面上有拖拉现象，必须边 起钩、边转臂使钢柱垂直离地。当钢柱起吊到就位上方200mm时，停机稳定，对准螺栓孔和十 字线后，缓慢下落；当柱脚板刚与埋件接触后应停止下落，检查钢柱四边中心线与基础十字轴 线的对准情况（四边要兼顾），然后拧上地脚螺栓螺母，将螺栓拧紧完成钢柱固定。 （2）钢柱的校正 1）钢柱柱脚的位移调整以基面中线与柱身中线对齐为标准，如有偏差，可用千斤顶往反 方向调整，千斤顶的反作用受力点可作用在钢柱的根部。 2）垂直度校正采用两台经纬仪分别置于相互垂直的轴线控制线上，精确对中整平后，纵 转望远镜，照准钢柱头上的标尺并读数，与设计控制值相比后，判断校正方向并指挥吊装人员 对钢柱校正，直到两个正交方向上均校正到正确位置。 3）当钢柱校正完毕后拧紧地脚螺栓、收紧缆风绳，并将柱脚垫铁与柱底板围焊，再将螺母 与垫板围焊，然后进行下道工序施工。 4）钢柱基础浇筑完成后按图纸设计要求，柱内浇筑C40混凝土。 （3）钢柱安装注意事项 1）在正式起吊前应进行试吊，检查各部受力情况，如一切正常才能进行正式吊装。 2）在吊装过程中，应有统一的指挥信号，参加施工的全体人员必须熟悉此信号，以便各操 作岗位协调动作。 3）在整个吊装施工中，要切实遵守现场秩序，服从命令听指挥，不得擅自离开工作岗位。 4）吊装施工现场，应设有专区派人警戒，非本工程的作业人员严禁进入。 5）钢柱吊装应按照安装顺序进行。 6）校正时应对轴线、垂直度、标高、焊缝间隙等因素进行综合考虑，全面兼顾，每个分项的 偏差值都要达到设计及规范要求。 7）钢构件应横放在垫木上，起吊时不得使构件在地面上有拖拉现象。回转时需有一定的 高度，起钩、旋转、移动三个动作交替进行，就位时缓慢下落，防止擦坏螺栓丝口。 （4）钢柱质量的检验标准 钢柱安装允许偏差表 项目 允许偏差Δ 图 例 6 4沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 底层柱底轴线 3.0mm 对定位轴线偏移 柱子定位轴线 1.0mm h/1000， 单节柱的垂直度 且不应大于5mm 4.5.3钢梁安装 （1）钢梁按中到边吊装 因整个跨度为40.5米，整段加工无法运输至施工现场，钢梁根据深化设计图纸的分段单 元进行分段，分段单元制作合格后，再运输至施工现场。 （2）连接耳板设置 钢梁在工厂加工时，需在钢梁对接端加设连接耳板方便吊装。待对接焊缝焊接完成，超声 波探伤检测合格后，割除耳板。耳板割除不得伤及母材，应预留5-6mm，再用磨光机打磨平整。 （3）钢梁吊装 为确保整个40.5米长钢梁安装过程中的平稳、安全性，钢梁起吊约100mm后，利用桁架两 端缆风绳控制钢梁整体稳定性，并在其底部增设垫板等预防措施，空中停留5-10min作全面检 查（检查吊点结构、钢梁分段点焊缝、钢丝绳等有无异常情况），并将检查结果以书面形式记录。 各项检查正常无误，才能进行正式吊装至安装位置。 根据施工现场场地实况，桁架安装时采用额定高度12米的登高车作为高空安装作业人员 操作平台，便于钢梁与钢柱节点的焊缝焊接及高强螺栓安装。登高车行驶路线均铺设规格 5.5m*1.28m*20mm路基箱。 4.5.4钢梁及连系梁安装 根据钢构件的重量及吊点情况，准备足够不同长度、规格的钢丝绳和卡环，并准备好倒链 缆风绳、爬梯、工具包、榔头以及扳手等工具，在柱身上绑好爬梯，并焊接好安全环，以便于下 道工序的操作人员上下，柱梁对接及设置安全防护措施等。钢梁吊装就位时必须用普通螺栓 进行临时连接。钢梁的连接形式有栓接和栓焊连接。钢梁安装时可先将腹板的连接板用临时 螺栓进行临时固定即可，待调校完毕后，更换为高强螺栓并按设计和规范要求进行高强螺栓 的初拧及终拧以及钢梁焊接。 （1）钢梁安装顺序 6 5沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 钢梁随钢柱安装顺序进行，钢梁安装时需及时与相临钢梁形成稳定的框架。按主梁、次梁 支撑，先下层后上层的安装顺序进行安装。 （2）吊装准备 1）钢梁的吊点设置 为方便现场安装，确保吊装安全，钢梁在工厂加工制作时，可在钢梁上翼缘部焊接吊耳或 选用钢梁专用夹式吊具，吊点到钢梁端头的距离一般为构件总长的1/5～1/4。具体见下： 夹具吊装示意图 吊耳吊装示意图 2）安全绳设置 钢梁吊装前，分别在钢梁两端上翼缘处各竖向安装一根 φ48mm长度为1200mm的钢管防 护立杆（立杆间距根据钢梁长度增加），然后在两根立杆之间拉钢丝绳，确保施工人员行走安 全。安全绳设置示意图如下： （3）钢梁的安装方法 施工步骤 操作流程 示意图片 钢梁吊点位置根据按图中所 1、钢梁吊点 示。在桥面上将钢丝绳绑扎好在 的设置 钢梁吊点位置后方可起吊。 6 6沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 吊装的钢梁应装配好附带的 连接板，并用工具包装好螺栓。并 2、钢梁的绑 且将焊接定位板焊接在钢梁端 扎与起吊 部。钢梁吊装前要注意钢梁的正 反方向及水平方向，明确标注，确 保安装正确。 吊车站位要合适，要能看得 见起重工手势及信号，起重工信 安装第一榀钢梁时，在松开吊钩前初步校 3.吊车就位 号必须准确。钢梁起吊离地50cm 正；对准钢柱链接点，调整钢梁垂直度。 时暂停，检查无误后再继续起吊。 钢梁吊装到位后，按施工图 进行就位，并要注意钢梁的靠向。 4、钢梁的就 钢梁就位时，先用冲钉将梁两端 位与临时固 孔对位，然后用安装螺栓拧紧。安 定 装螺栓数量不得少于该节点螺栓 总数的30%，且不得少于3颗。 第二榀钢梁以同样方法吊装 5、后续钢梁 就位后，不要松钩，用缆风绳临时 安装 固定整体钢架后，安装支撑系统， 连系梁等，形成稳定排架。 （4）钢梁的安装要点 序号 安装要点 1 对于大跨度、大吨位的钢梁吊装采用专用夹具或焊接吊耳的方法进行吊装 校正时应对轴线、水平度、标高、连接板间隙等因素进行综合考虑，全面兼顾， 2 每个分项的偏差值都要达到设计和规范要求。 钢梁按施工图进行吊装就位时要注意钢梁的靠向，钢梁就位时，先用冲钉将梁 3 两端孔对位，然后用安装螺栓拧紧。安装螺栓数量不得少于该处螺栓总数的30%，且 不少于3颗。 钢梁的安装顺序遵循先主梁后次梁的原则，每一个区域校正焊接完成后，方进 4 入下一个区域安装。 （5）钢架整体起吊：钢架拼装好后，经绑扎等准备工作后，作一次全面检查，检查无误后， 6 7沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 先试吊，再开始起吊，起吊过程不宜过快。 （6）就位：就位方法原则上是从上往下落放，当钢架起吊到柱顶标高处时，作水平移动，按 事先作好的就位标记，向下落放，落放时应缓慢，落放后吊绳不得松开，等待校正对口。 （7）固定：将钢架与柱端安装完毕后，用揽风绳将钢架固定。由于柱较高，梁跨度大，在吊 装过程中及构件就位后、系杆、联系梁、未安装前，应作好临时加固工作，以免构件扭曲、失稳。 （8）脱钩：安装完毕后，再点动松吊绳，当确定钢架稳固后才能完全脱开吊钩。 4.5.5钢结构安装高空作业技术措施 （1）垂直登高设施 每根钢柱吊装前，先在地面上焊接好爬梯，爬梯采用Ф16mm圆钢制作，长度根据钢柱长度 确定，内侧净宽以350mm，踏棍间距300mm； 钢柱吊装就位后，工作人员通过爬梯上下，拆除吊具和实施焊接，工人上下爬梯时一定要 系好安全绳，安全绳上须挂设防坠器。 （2）悬挂式操作平台（挂篮） 1）说明 ①施工挂篮主要用于钢梁焊接、高强螺栓施工，由挂件和操作平台两部分组成，作为工人 临时操作的安全防护设施。施工挂篮时必须和安全带配合使用，安全带挂钩要和挂篮分开挂 设。本工程挂篮采用依据为我司安全质量标准化图集。 ②挂件使用10mm钢板制作而成，中间用Φ14mm圆钢连接固定。 ③操作平台使用角钢、扁铁、圆钢等材料制作而成，扁铁与角钢、圆钢与角钢均采用搭接 焊接。 ④操作平台涂刷成红白相间的颜色。 6 8沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 图1- 挂件效果图 图2 -悬挂式操作平台 挂篮材料表如下图所示，尺寸图详见图3，图4。 挂篮制作详表 长度 重量 编号 组件名称 材料类别 材质 材料规格 数量 （mm） （kg） 1 顶部挂件 圆钢 Q235B Φ14mm 1380 1 1.67 2 四角支撑 角钢 Q235B L50*3 7600 1 17.72 3 侧向防护 扁铁 Q235B PL20*5 7300 1 5.77 4 平台底部 花纹铁板 Q235B PL500*3 500 1 6 5 挂件 钢板 Q235B PL50*12 1000 2 4.71 合计 / 35.87 图3-挂件详图 图4-操作平台详图 2）挂篮操作步骤 ①作业人员在使用挂篮之前，应当做好个人安全防护措施，将安全带挂于钢梁的安全绳 上，或将安全带绕钢梁捆绑。 ②将安全平网解开一角，然后将挂钩安装至梁面，并检查是否牢靠。 6 9沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 ③将挂篮挂于挂钩上，并用钢丝绳或麻绳将挂篮与钢梁绑扎，做好挂篮架坠落措施。 ④作业人员施工时，应沿挂篮横杆缓慢下爬进入，不得直接跳入。 ⑤施工完成后，将挂篮拆除并临时置于钢梁或通道上，放稳后及时恢复安全平网。拆除过 程中，安全带不可松开，且下方不得有其它人员经过。 （3）高空作业安全防护网设置 高空作业中为了防止人员、物料和工具坠落或飞出造成安全事故，铺设安全网。安全网设 置在钢梁下部，采用图示夹具固定。 4.6高强螺栓安装 4.6.1高强螺栓概述 本工程钢架构件钢梁与钢梁之间、钢梁与钢柱之间现场连接采用10.9级摩擦型高强螺栓 连,高强螺栓结合面不得涂漆,采用喷砂处理法,摩擦面抗滑移系数不小于0.45。高强螺栓.螺 母和垫圈采用《优质碳素结构钢技术条件(GB699-99)中规定的钢材制作;其热处理、制作和技 术要求应符合《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角头螺母、垫圈型式尺寸与技术条件》 (GB/T1228~1231-2006)的规定。高强螺栓的预拉力P为：M20:P=155KN 4.6.2高强度螺栓的要求 高强螺栓质量要求表 项目 要求 （1）按批配套出厂，单套螺栓副配备1个螺栓、1个螺母及2个垫圈。 （2）包装箱具备防水、密封的功能。 出厂 （3）包装箱内附产品合格证和质量保证书。 （4）包装箱外表面注明批号、规格及数量。 运输 轻装轻卸，防止损伤螺纹。 （1）仓库要求干燥、通风、防雨、防潮。 保管 （2）包装箱码放底层应架空，距地面高度大于300mm，码高不超过三层，并按批 号、规格分类堆放、保管。 7 0沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 （3）保管时间不应超过6个月，超过6个月再次使用时，须按要求进行扭矩系数 试验或紧固轴力试验，检验合格后方可使用。 （1）不得混批使用。 （2）使用前尽可能不要开箱，以免破坏包装的密封性。 （3）按当天计划使用的规格和数量领取，开箱取出部分螺栓后，将原封包装好， 使用 以免沾染灰尘和锈蚀。 （4）当天安装剩余的必须装在干燥、洁净的容器内，妥善保管，不得乱放、乱扔。 （5）不得损伤丝扣和沾染脏物，若螺纹损伤严重或雨淋过的螺栓不得使用。 4.6.3高强度螺栓连接长度的确定 高强度螺栓连接长度参数如下： 高强度螺栓连接长度参数表 公式 L=δ+H+nh+c δ—连接构件的总厚度mm； H—螺母高度mm，取0.8D（螺栓直径）； n—垫片个数； 参数 h－垫圈厚度mm； c—螺杆外露部分长度mm （2-3扣为宜，一般取5mm）；计算后取5的整倍数。 7 1沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 4.6.4高强螺栓性能检测 名称 类别 试件 试验方法 注意事项 （1）连接副预拉力 采用经计量检定、 （1）扭剪型高强度螺栓应在施 校准合格的轴力计 工现场待安装的螺栓批中随机 进行测试。 抽取，每批应抽取8套连接副 （2）采用轴力计方 进行复验。 法复验连接副预拉 （2）试验用的电测轴力计、油 高 强 力时，应将螺栓直 压轴力计、电阻应变仪、扭矩 度 螺 接插入轴力计。 板手等计量器具，应在试验前 栓 紧 （3）紧固螺栓分初 进行标定，其误差不得超过 固 轴 拧、终柠两次进行， 2%。 力 试 初拧应采用手动扭 （3）每套连接副只应做一次试 验 矩板手或专用定扭 验，不得重复使用。 电动板手;初拧值 （4）在紧固中垫圈发生转动 现场安装用螺栓 应为预拉力标准值 时，应更换连接副，重新试验。 随机抽检 高 强 50%左右。终拧应采 （5）复验螺栓连接副的预拉力 度 螺 用专用电动板手， 平均值和标准偏差应符合上页 栓 性 至尾部梅花头拧 表的规定。 能 检 掉，读出预拉力值。 验 （1）先将冲钉打入 （1）制造厂和安装单位应分别 试件孔定位，然后 以钢结构制造批为单位进行抗 逐个装换成同批经 滑移系数检验。制造批可按分 高 强 预拉力复验的扭剪 部（子分部）工程划分规定的 度 螺 型高强度螺栓。 工程量每2000t为一批，不足 栓 连 （2）紧固高强度螺 2000t的可视为一批。 接 摩 栓应分初柠、终拧。 （2）选用两种及两种以上表面 擦 面 初拧应达到螺栓预 处理工艺时，每种处理工艺应 的 抗 拉力标准值的 50% 单独检验。每批三组试件。 滑 移 左右。 （3）试件钢板的厚度t1、t2应 系 数 （3）试件应在其侧 根据钢结构工程中有代表性的 试验 面画出观察滑移的 板材厚度来确定;宽度 b可参 二栓拼接 直线。 照上页表规定取值；L1应根据 拉力试件 （4）将组装好的试 试验机夹具的要求确定。 件置于拉力试验机 （4）试件板面应平整，无油污， 7 2沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 上，试件的轴线与 试验机夹具中心严 格对中。 孔和板的边缘无飞边、毛刺。 （5）加荷，应先加 （5）抗滑移系数检验用的试件 10%的抗滑移设计 应由制造厂加工，试件与所代 荷载值，停 1min 表的钢结构构件应为同一材 后，再平稳加荷，加 质、同批制作、采用同一摩擦 荷速度为3-5kN/s。 面处理工艺和具有相同的表面 直拉至滑移破坏， 状态，并应用同批同一性能等 测得滑移荷载。 级的高强度螺栓连接副，在同 （6）由紧固轴力平 一环境条件下存放。 均值和测得的滑移 荷载计算抗滑移系 数。 高强螺栓和连接副的额定荷载及螺母和垫圈的硬度试验，应在工厂进行；连接副紧固轴 力的平均值和变异系数由厂方、施工方参加，在工厂确定。 4.6.5高强螺栓施工准备 （1）高强度螺栓施工前，对作业人员进行培训和技术交底，要求熟悉高强度螺栓施工的工 艺方法。 （2）高强度螺栓的有关技术参数按相关规范规定进行复验合格。 （3）施工部位螺栓孔径尺寸、摩擦面清理、连接板间隙处理完毕，符合施工条件。 7 3沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 4.6.6高强度螺栓安装工艺流程 试验确定紧固轴力系数控制值 施 工 准 备 高强螺栓轴力试验合格 电动扳手校验合格 连接面摩擦系数试验合格 检查构件连接面，清 除浮锈，飞刺及油污 吊装构件、临时螺栓固定 紧固临时螺栓、 缝隙加垫板 冲孔、检查缝隙 确定可作业条件（天 气、安全因素） 拆除临时螺栓、安 装高强螺栓 高强螺栓初拧， 并做标识 24小时内终拧高 强螺栓 检验 拆除不 合格螺 栓，换 新高强 合格 螺栓 工序交接 4.6.7高强度螺栓施工检查 高强度螺栓终拧1h以后、24h之内，由质检员按照规范要求对安装的完成情况进行检查， 将检验结果记录在检验报告中，检查报告送到项目质量负责人审批，整理后归入技术档案。 7 4沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 高强度螺栓施工检查表 检查项目 检查方法 漏拧 逐个节点检查完成情况。 外露丝扣 螺栓丝扣外露应为2-3扣。允许有小部分的螺栓丝扣外露1扣或4扣。 紧固轴力 使用经过核定的扭矩扳手用转角法进行抽验。 4.6.8栓孔孔径的检查与修复 高强度螺栓的安装应能自由穿入螺栓孔，严禁强行穿入。安装中的错孔、漏孔，采用铰刀 进行修整，严禁采用气割扩孔。修整后孔的最大直径应小于1.2倍螺栓直径。修孔时，为了防 止铁屑落入板迭缝中，铰孔前应将四周螺栓全部拧紧，使板迭缝密贴后再进行，绞孔后应重新 清理孔周围毛刺。 高强度螺栓连接中连接钢板的孔径略大于螺栓直径，并必须采取钻孔成型方法，钻孔后 的钢板表面应平整、孔边无飞边和毛刺，连接板表面应无焊接溅物、油污等。高强螺栓孔距和 边距允许偏差如下表所示： 高强螺栓孔距和边距允许偏差表 高强度螺栓的孔距和边距值 直径 12 16 20 22 24 27 30 螺栓 允许偏差 ±0.43 ±0.52 ±0.84 直径 13.5 17.5 22 24 26 30 33 螺栓孔 允许偏差 0-±0.43 0-±0.52 0-±0.84 圆度（最大和最小直 1.00 1.50 径之差） 中心线倾斜度 不大于板厚的3%,且单层板不大于2mm,多层板迭组合不大于3mm。 4.6.9安装注意事项 序号 内容 装配和紧固节头时，应从安装好的一端或刚性端向自由端进行；高强螺栓的初拧和 1 终拧，都要按照紧固顺序进行：从螺栓群中央开始，依次向外侧进行紧固。 2 同一高强螺栓初拧和终拧的时间间隔，要求不得超过一天。 雨天不得进行高强螺栓安装，摩擦面上和螺栓上不得有水及其它污物， 3 并要注气候变化对高强螺栓的影响。 4 制作厂制作时在节点部位不应涂装油漆。 5 安装前应对钢构件的摩擦面进行除锈。 6 螺栓穿入方向一致，并且品种规格要按照设计要求进行安装，并进行油漆封闭 4.7防腐涂装施工 本工程各油漆层间及防火涂料需要考虑相容性试验。构件出厂前需完成抛丸除锈+镀锌防 7 5沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 腐+面漆+防火涂料, 在构件运输及现场吊装过程中使钢结构表面涂装的底漆、中间漆等损坏 之处必须补漆。本工程大部分防腐处理+涂料涂装工序在构件出厂前已经在加工厂内完成，现 场只需进行防火涂料和防腐面漆涂装及其补漆。补漆主要为构件节点的外露部位、现场焊缝 和紧固件，如高强螺栓未涂漆部分、工地焊接区、构件在运输或安装过程中经碰撞脱落的工厂 涂漆部分。本工程面漆涂装均在防火涂料涂装工序之后，待防火涂料干燥后及时跟上面漆施 工。 4.7.1防腐涂装要求 （1）除锈 在制作前钢材表面应进行喷丸除锈处理，除锈质量等级须达到Sa2.5级标准。钢材经除锈 处理后应立即用刷子或无油无水压缩空气清除灰尘和锈垢，喷涂车间保养底漆。 （2）油漆涂装要求 涂漆后的漆膜外观应均匀、平整、丰满而又光泽，不允许咬底、裂纹、剥落、针孔等缺陷。涂 层厚度用磁性测厚仪测定，总厚度应达到设计规定的要求。 4.7.2现场防腐油漆涂装范围 本工程钢结构的涂装工作中，构件的整体基层处理，底漆、中间漆及封闭漆在构件加工厂 内完成，现场负责完成以下工作内容： （1）局部底漆修补，包括：现场焊接部位的底漆修补、设计要求需暂缓涂装底漆的部位的 底漆、中间漆修补，构件在运输、安装过程中局部油漆损坏部位的底漆修补。 （2）面漆的涂装。 4.7.3防腐涂装顺序 在钢构件安装过程中，当钢构件安装完成一个工作面以后，打磨清理干净，并进行隐蔽工 程验收合格后，即可进行防腐涂料修补或涂装施工。每个施工区域在立面从上至下逐层涂装。 7 6沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 4.7.4施工工艺 名称 施工工艺 现场补涂的油漆与制作厂使用的油漆相同，由制作厂统一提供，随 涂装材料要求 钢构件分批进场。 采用电动、风动工具等将构件表面的毛刺、氧化皮、铁锈、焊渣、焊 表面处理 疤、灰尘、油污及附着物彻底清除干净。 涂装前，除了底材或前道涂层的表面要清洁、干燥外，还要注意底 涂装环境要求 材温度要高于露点温度3℃以上。施工时，相对湿度应低于85％ 经处理的钢结构基层，应及时涂刷底漆，间隔时间不能超过6小 时。 一道漆喷涂完毕后，在进行下道漆喷涂之前，一定要确认是否已达 涂装间隔时间 到规定的喷涂间隔时间，否则就不能进行涂装。 如果在过了最长涂装间隔时间以后再进行涂装，则应该用细砂纸 将前道漆打毛后，并清除尘土、杂质以后再进行涂装。 在每一遍通涂之前，必须对焊逢、边角和不宜喷涂的小部件进行预 涂装要求 涂。 4.7.5涂层检测 名称 涂层检测 图例 漆膜检测工具可采用湿膜测厚仪、干膜测厚 检查工具 仪。 每个构件检测5处，每处的3个数值为3个 检测方法 相距50mm测点涂层干漆膜厚度的平均值。 涂层厚度检测示意图 膜厚的控制应遵守两个90％的规定，即 90％的测点应在规定膜厚以上，余下的10％的 膜厚控制原则 50mm间距 测点应达到规定膜厚的90％。测点的密度应根 据施工面积的大小而定。 涂层均匀，无起泡、流挂、龟裂、干喷和参杂 外观检验 测点选择示意图 物现象。 4.7.6防腐施工注意事项 序号 注意事项 维护保养要求 配制油漆时，地面上应垫木板 底漆或中间漆涂装后不能马上暴露在雨 1 或防火布等，避免污染地面。 水中，这样会引起漆膜起针孔或起泡。 7 7沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 配制油漆时，应严格按照说明 搬运货物或进行其它施工中避免各种情 2 书的要求进行，当天调配的油漆应 况的机械碰撞、石击、土埋、粗糙物的堆靠， 在当天用完。 以免造成机械损伤。 油漆补刷时，应注意外观整 齐，接头线高低一致，螺栓节点补 防止人为的损伤，涂画及粗糙物擦涂，保 3 刷时，螺栓头油漆均匀，特别是螺 证涂膜的平整光滑性。 栓头下部要涂到，不要漏刷。 因客观原因或施工造成漆膜的破坏，必 雨天，气温低，雾天均不进行 4 须对损伤部位按原施工要求严格处理（扩大 油漆补刷工作。 范围）后再按工程施工程序修补损伤处。 4.7.7防腐涂装施工质量保证措施 （1）防腐涂料补涂施工前对需补涂部位进行打磨及除锈处理，除锈等级达到St2.5的要求 （2）钢板边缘棱角及焊缝区要研磨圆滑，R=2.0mm。 （3）露天进行涂装作业应选在晴天进行，湿度不得超过85%。 （4）涂装应均匀，完工的干膜厚度应用干膜测厚仪进行检测。 4.8防火涂料施工 4.8.1防火涂装施工要求 钢结构各构件耐火极限：本工程防火等级为二级，钢柱耐火极限不低于2.5h,钢梁不低于 1.5h,次构件不低于1.0h。采用薄型防火涂料进行防火处理。施工前，确保钢构件基面防腐涂 料的完整及表面洁净，经监理单位完成防腐漆隐蔽验收后方可施工。 4.8.2 防火涂料施工工艺 施工项目 施工工艺 清除表面油垢灰尘，保持钢材基面洁净干 燥。 涂层表面平整，无流淌，无裂痕等现象， 施工准备 喷涂均匀。 及基本要 前一遍基本干燥或固化后，才能喷涂下一 求 遍。 涂料应当日搅拌当日使用完。 防火涂料喷涂示意图 薄涂型 采用重力式喷枪进行喷涂，其压力约为 防火涂料 0.4MPa。 7 8沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 底层一般喷2～3遍，每遍涂层厚不超过 2.5mm，面层一般涂饰1～2次。 4.8.3防火涂装质量保证措施 序号 防火涂料施工质量保证措施 所有防火涂料的产品合格证、耐火极限检测报告和理化力学性能检测报告须齐 1 全。 施工前应用铲刀、钢丝刷等工具清除钢构件表面的返锈、浮浆、泥沙、灰尘和其 2 它粘附物；钢构件表面不得有水渍、油污，否则必须用干净的毛巾擦拭干净。 钢构件基层表面处理完毕，并通过相关单位检查合格后，再进行防火涂料的施 3 工。 当风速大于5m/s、相对湿度大于90%、雨天或钢构件表面有结露时，若无其它特 4 殊处理措施，不宜进行防火涂料的施工。 5 防火涂料的每一遍施工必须等上一道施工的防火涂料干燥后方可进行。 防火涂料施工的重涂间隔时间在施工现场环境通风情况良好、天气晴朗的情况 6 下，为8～12小时。 涂层完全闭合，不漏底、不漏涂；表面平整，无流淌、无下坠、无裂痕等现象；喷 7 涂均匀。 防火涂料施工时，对可能污染到的施工现场的成品用彩条布或塑料薄膜进行遮 8 挡保护；刚施工完的涂层，加以临时围护隔离，防止踩踏和机械撞击。 9 薄涂型防火涂料的涂层厚度应符合有关耐火极限的设计要求。 4.8.4涂装工程验收 （1）表面处理：涂装前钢材表面除锈应符合设计要求和国家现行标准GB8923 的规定。处 理后构件表面不应有焊渣、焊疤、灰尘、油污、水和毛刺等。 （2）涂层施工：涂料、涂装遍数和涂层厚度均应符合设计要求；涂层的附着力应满足设计 要求；涂料涂层应均匀，无明显皱皮、流坠、针眼和气泡等；构件表面不应有误涂、漏涂，涂层不 应脱皮和返锈等。 （3）按验收规范GB50205-2001规定的检验批合格标准进行验收，主控项目必须符合验收 规范的合格标准，一般项目其检验结果，应有80%及以上的检验点（值）符合验收规范合格标准 的要求，且最大值不应超过允许偏差的1.2倍，质量检查记录，质量证明文件等资料完整。 （4）检查方法：采用涂层测厚仪检测 7 9沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 1）仪器 采用MC-2000 D型涂层测厚仪，测量范围为0-9000μm，测量误差：厚度值×3%±1μm，使 用环境温度：0℃-40℃，相对湿度不大于90%。 2）操作方法 开机：先取开探头线插到仪器上，然后按动“开”键后、仪器进入自检状态，主显示区由 99快速递减至0为止进入检测状态 校准:通过样片校准后，该参数存入仪器，方便以后调出直接测量，仪器安放电池后可直 接从铁基开始校准。把探头放到被测件的表面（必须打磨光滑）或用随机携带的铁基试块上， 屏幕上出现一数值（0或者其他），一手按住探头不动，另一手按住仪器侧面，铁基校准完毕指 向1号样片，拿掉探头，将1号样片（50.2μm放到铁基上，拿探头测量，屏幕上出现括号内数 值。手按住探头不动，按住侧面，1号样片校准完毕指向2号样片。拿掉探头，将2号样片 （99.2μm）放到铁基上，放探头测量，屏幕上出现括号内数值，手按住探头不动，按住侧面样片 校准完毕指向0号样片。此时两种样片校准完毕，可直接进行测量。 测量方法：在测试时，一般是将测厚仪探头垂直压置在被涂钢构件表面，记录测厚仪读数 检查数量按构件数的30%进行抽取，一般不得少于3件。 选取测量点； ①钢结构柱、梁，在构件长度方向内每隔1m取一截面，测试构件各表面的涂层厚度，计算所有 测点的平均值作为该根构件的涂刷厚度。 ②桁架结构、梁，在上、下弦和腹杆的长度方向内每隔1m取一个截面，测定杆件各表面的涂层 厚度，计算所有测点的平均值作为该根构件的涂层厚度。 4.9钢结构测量 4.9.1工程测量总体思路 本工程定位测量分平面控制、局部控制两部分，测量遵循“由整体到局部”的原则，其总 体思路为： （1）平面控制网的测放。根据现场通视条件，先测设主控制轴线，然后在此基础上加密各 建筑轴线。 （2）局部控制采用坐标法测量控制。 4.9.2测量主要内容及重难点 （1）测量主要内容 测量工序伴随整个钢结构施工过程，应对施工进行全程监测，并将测量记录结果反馈到 技术部门，为下一步施工提供决策依据。钢结构测量主要内容： 1）平面控制网测设。 2）水准控制网测设。 3）主轴线、水准线测量放样。 4）钢柱、钢梁吊装测量控制（挠度）。 8 0沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 5）变形观测，包括焊接收缩观测。 6）测量数据的整理与归档。 （2）测量的重、难点分析 1）钢柱的柱脚预埋定位是本工程测量的重点，本工程为钢框架结构，柱脚预埋精度直接 影响工程的整体质量。 2）钢柱的校正是本工程另一个重点，钢柱校正的精度直接影响钢梁的安装质量。 3）安装精确要求高，位置、标高及轴线定位难度大，吊装过程对结构的变形影响大以及焊 接变形的控制是测量工作上的难点。 对于以上重难点，项目部优选劳务资源、制定专项方案、合理安排吊装顺序；事先对土建 控制网进行复核、过程中加强施工监测、事后再次进行复核；严格执行三检制度。以确保本工 程测量工作的精确性。 4.9.3钢结构测量基本要求及注意事项 （1）施工测量放线工作应执行《工程测量规范及条文说明》（GB 50026-2007）及国家有关 规定。 （2）测量放线人员在工作中应遵守施工测量放线工作基本准则和验线基本准则。 （3）测量仪器应按周期送检，未检定、超出检定周期及检定不合格的测量仪器不得使用。 （4）测量放线工作中应认真做好计算、记录工作，并将计算、记录资料及时归档保存。 （5）放线后严格执行自检、互检，交叉检，“三检制度”。 （6）钢尺量距应采用往返丈量，并进行三差改正，以保证精度。 （7）施工现场内的测量放线点位、标志均要进行保护，如加护栏、涂刷警戒色，防止碰动、 破坏。测量作业前应对原始依据进行校核，确定点位无碰动、数据无误后方可进行下一步作业 室外的点位要求防雨措施，防止钢板锈蚀。 （8）现场内材料堆放、车辆停放应保证测量点位间的通视。 4.9.4平面测量控制网的布设 （1）平面控制网设计准备工作 测量人员熟悉所有的设计图纸和设计资料，并在进行平面控制网设计工作之前，先了解 建筑物的尺寸、工程结构内部特征和施工的要求，熟悉施工场地环境以及与相邻地物的相互 关系等。 （2）控制网的复核 根据土建控制网基准点和测量数据，对土建所提供的基准点进行复测，验证基准点数据 资料的准确性。 控制网基准点：平面基准点复测采用用全站对导线进行坐标观察，观测控制网精度，若满 足钢结构施工精度要求，则进行钢结构施工控制网布设；若不符合精度要求，与土建重新从Ι 级控制网引测，平差后确定最终II级控制网基准点坐标。 （3）钢结构施工控制网的建立 8 1沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 本工程场地宽广，视野开阔，宜采用外控网进行平面布置。现将土建的控制点进行加密处 理，布置收费大棚单体工程的外控制网。 （4）平面控制网的施测方案及相关精度要求 本工程定位测量的精密度应满足《工程测量规范》（GB50026—2007）、《工程测量基本术语 标准》（GB50228—96）、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205—2020）的要求。 采用全站仪测距时，应注意仪器的指标设置和检测，采用仪器的等级及测回数应符合下 表的精度规定： 控制网等级 仪器分级 总测回数 II级 II、Ⅲ精度 4 Ⅲ级 II精度 2 4.9.5关键工序测量技术 本工程拟采用跟踪测量校正法进行施工。在每个吊装区形成框架前，对每道工序施工时 进行跟踪测量，并在焊接前对钢柱垂直度进行预偏，然后通过焊接收缩对钢柱垂直度进行调 整，精度会更高，能大大减少扩孔现象，加快施工进度。 （1）柱脚锚栓的定位测量 本工程刚组柱脚锚栓定位板主要为矩形定位板，13轴局部采用圆形定位板，对测量的精 度要求高。锚栓现采用固定定位环板后安装固定的方式，定位板上锚栓孔径之间相对位置误 差小，通过测量控制定位板十字轴线的坐标，可以达到控制锚栓位置的目的。 定位板定位标记示意 （2）钢柱的定位测量 本工程为单层钢结构建筑，采用“先标高、再位移、后垂偏”的校正法进行钢结构安装校 正工作。 1）钢柱标高的测控 安装钢柱前，根据柱脚锚杆的标高控制线和柱顶设计标高的相对距离来调整钢柱标高， 当钢柱安装后，应对柱顶作一次绝对标高实测，然后根据实测值来控制钢柱底标高，以保证后 续钢梁安装精度。 8 2沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 2）位移调整 钢柱对接时钢柱的中心线应尽量对齐，错边量应符合要求。尽量做到上下柱十字线重合， 如有偏差，应在柱-柱的连接耳板不同侧夹入垫板（垫板厚度0.5～1.0mm），拧紧连接螺栓，钢 柱的位移偏差每次调整量在3mm以内，若偏差大可分2～3次调整。 3）柱垂直度的测控 钢柱就位后马上进行单根钢柱的垂直度校正，倾斜控制在1/1000L（且不大于10mm）内， 便于钢梁的连接。待主梁全部安装完毕，作整体的垂直度测量，将测量结果加下节钢柱的轴线 偏差，换算出校正后的柱顶轴线偏差。其中要考虑焊接收缩，局部向外侧倾斜预防变形。 在钢柱的两个不同方向上架设经纬仪，将钢柱顶作为一个平面层做一次整体的轴线测量， 得到每根钢柱的焊前偏差报告，根据偏差决定焊接顺序，焊完后再作一次整体测量，得出焊后 偏差结果。 （3）变形观测 1）焊接收缩观测 对钢梁安装过程的焊接收缩进行观测，以观测数据为依托，进行合理计算调整，以调整后 的数据作为后续钢柱加工尺寸的调整依据。为确保钢结构安装精度，主梁分节处均需进行焊 接收缩观测。 在主钢梁预拼装后，焊接开始前，在焊缝左右各100mm、200mm、500mm、1000mm处测设高程， 并弹出墨线标识。 焊接完成24h后，重新测设主钢梁两根轴线方向的垂直度和标识线的高程。对两次测量结 果进行计算分析，确定实测焊接收缩量。 2）钢桁架安装测量控制 ①主要控制项目为直线度（侧向弯曲），垂直度（局部扭曲）、起拱度（钢桁架加载前所设计 的合理的反变形量）。 ②拼装中，用水准仪测量桁架平面标高，通过千斤顶、楔铁等工具的调整，实现桁架直线 度和扭曲在规范要求内。 ③安装就位后，利用靠尺对桁架上下弦跨中和端部中心线平移500mm，采用经纬仪和线锤 测量上下弦跨中、两端的侧向弯曲和垂直度，并通过缆风绳或刚性支撑调节；用水准仪测量下 弦跨中和两端的标高，并通过千斤顶装置的调节实现桁架的下挠度满足设计要求。 8 3沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 五、施工保证措施 5.1安全施工保证体系 5.1.1钢结构安全管理体系组织机构 5.1.2安全生产管理体系 在安装过程中结构安全和操作机械及人员的施工安全是本工程安全防护的重点。因此， 需建立一套完整可行的安全管理体系和管理措施，确保钢结构安装顺利、安全地进行。 严格按照湖北省有关建筑施工现场管理规定进行安全生产管理。建立现场安全管理体系， 制定安全生产责任制及相应的措施和制度，确保安全生产目标的实现。 （1）安全管理目标 1）杜绝生产安全责任事故，因工死亡责任事故人数为“零”； 2）杜绝直接经济损失超过100万元的危险性事件，杜绝严重不良社会影响事件； 3）杜绝职业病、食物中毒以及群体性公共卫生等危害性事件发生； 4）杜绝火灾事故、坍塌事故、大型设备事故。 （2）安全管理方针 1）认真分析本工程安全重点和难点，根据现场实际情况编制安全防护和安全保证措施， 搞好安全预控。 2）强化安全生产管理，责任落实到人，定期检查，认真整改，消除现场安全隐患。 3）安全第一、预防为主。 8 4沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 5.1.3安全管理重难点分析及对策 重难点 重难点分析 对策 钢结构内部工序（吊 项目管理部做好各班组日常工作安排， 装、校正、焊接等）存在较多 对存在危险性较大的部位，安全防护工作一 各工序交叉施 的交叉施工作业，各个工序 定要先行，并有专人看守，确保万无一失。对 工频繁 的安全隐患处于叠加状态， 交叉施工作业部位，调整工作时间段，避免 危险性很大 事故的发生。 在进行动火作业时，施工班组一定要到 钢结构施工过程中，存 项目管理部开具《动火许可证》，并按动火许 火灾隐患大 在大量的焊接作业，施工面 可动的要求做好防护措施，周边配备灭火器 积广，防护困难。 后，方可作业。 结合本工程施工环境、作业内容等具体 由于施工工期较紧，钢 条件制定相应夜间施工作业安全管理措施， 夜间作业多 结构施工存在夜间作业，安 并在夜间施工时安排相应管理人员到现场进 全防护更加困难。 行监督管理，防止意外事故发生。 钢构件吊装量大、工期 起重工必须持证上岗，坚持“十不吊” 钢构件的吊装 紧，而且施工场地人员多， 原则，现场管理人员在钢构件吊装时旁站施 存在较大的安全隐患 工 5.2安全管理措施 5.2.1安全教育及培训 安全教育和培训是施工企业安全生产管理的一个重要组成部分，它包括对新进场的工人 实行上岗前的三级安全教育、变换工种时进行的安全教育、特种工种作业人员的上岗培训、继 续教育等，通过教育培训，使所有参建人员掌握“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害” 的安全防范能力。 （1）安全教育培训的形式 安全教育培训主要采取现场集中讲解和张挂宣传画两种形式。 （2）安全教育培训的内容 新进场工人进行三级安全教育讲座，节前、节后进行现场安全教育。 8 5沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 安全培训教育内容 序号 教育内容 序号 教育内容 1 工人入场三级安全教育 13 施工现场架子工安全防护教育 2 工人人场安全意识教育 14 预防高处坠落事故安全教育 3 转场安全教育 15 工人入场安全常识、政策、法规教育 新技术、新工艺、新材料使用安 4 16 工人入场自我防护与行为安全教育 全教育 5 机械安全教育 17 施工过程安全生产要注重动态管理 6 施工现场应急与救护知识 18 施工现场节日期间安全意识教育 7 安全巡查员安全培训 19 防护用品与安全防护安全教育 8 安全月(周)教育活动 20 工人入场安全教育提示卡和基本知识教育 施工现场临时安全用电、起重作业人员、焊 9 特种作业人员安全教育 21 接作业施工人员及用电事故救护教育 10 班前安全讲话教育 22 职业健康安全体系应急准备和响应演练 11 现场安全活动 23 “心中多一分警惕，家里少一分担忧” 12 针对特殊情况的安全教育 24 “加强临边防护、预防坠落伤人” （3）安全技术交底 根据施工组织设计中规定的工艺流程和施工方法，编写有针对性、可操作性的分部(分 项)安全技术交底，形成书面材料，由交底人与被交底人双方履行签字手续。 5.2.2安全管理制度 （1）安全管控制度 管理制度 具体内容 所有进场施工人员必须经过安全培训，经公司、项目、岗位三级教 安全教育制 育，考核合格后方可上岗。 项目经理部针对现场安全管理特点，分阶段组织管理人员进行安全 学习。各分包队伍在专职安全员的组织下坚持每周一次安全学习，施工 安全学习制 班组针对当天工作内容进行班前教育，通过安全学习提高全员的安全意 识，树立“安全第一，预防为主”的思想。 根据安全措施要求和现场实际情况,项目经理部必须分阶段对管理 安全技术交底制 人员进行安全书面交底，各施工工段及专职安全员必须定期对各班组进 行安全书面交底。 派专职人员跟踪货车装货是否复合交通道路安全行驶规定。 厂外运输 加强对本项目司机进行岗前培训。 8 6沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 强调车辆运输前应检查及定期维修保养。 项目经理部每周由项目经理组织一次安全大检查；各专业工长和专 职安全员每天对所管辖区域的安全防护进行检查，督促各施工班组对安 安全检查制 全防护进行完善，消除安全隐患。对检查出的安全隐患落实责任人，定 期进行整改，并组织复查。 审核吊装方案，重点审核以下内容：（1）施工现场平面布置图及吊 吊装方案审核 装行进路线示意图。（2）施工工艺流程图。（3）主要施工机械设备性能， 包括起重设备、水准仪、经纬仪、扭矩测力扳手等。 主要施工机械设 包括起重设备、手动葫芦、水准仪、经纬仪、扭矩测力扳手等 备性能 安装过程中，在结构尚未形成稳定体系前，应采取临时支撑措施， 安装控制 以确保安全 检查起重机械、钢丝绳、吊钩、锁紧装置是否有检测合格证，保证起 机械设备检查 重吊装安全 人员安保措施 确保施工人员劳动保护用品的佩戴情况 检查起重机械、钢丝绳、吊钩、锁紧装置、地锚、吊点、司机、指挥、地 安全警戒 耐力、起重作业、高处作业、作业平台、构件堆放等是否满足安全检查标 准及相关人员是否到场，安全警戒线有无设置 高空行走人员应始终有挂安全带位置（如设钢丝绳），作业下方应 设置水平兜网，兜网应符合安全使用要求。雨天和雪天进行高空作业 高空作业保证 时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。水、冰、霜、雪应及时清除。 遇有六级以上强风、浓雾等恶劣天气，不得进行露天攀登和悬空高处作 业 钢结构安装质量 每日钢结构形成刚度单元后应及时调校、固定。 临边高处作业必须设置防护措施，防护措施的设置必须符合《建筑 临边防护 施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91的规定 持证上岗制 特殊工种持有上岗操作证，严禁无证上岗。 岗位安全作业规 制定严格的钢结构施工安装岗位安全作业规定。 定 起重设备吊 制定钢结构起重设备吊装操作办法。 装操作办法 专职安全员发现违章作业、违章指挥，有权进行制止；发现安全隐 安全隐患停工制 患，有权下令立即停工整改，同时上报公司，并及时采取措施消除安全 8 7沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 隐患。 安全生产奖罚制 根据每月安全工作考核成绩，实行安全奖罚。 在整个工程施工期间，安全负责人和专职安全员长驻现场，并每周 组织一次所有现场工作的人员和其他工作人员参加的安全生产例会，每 安全例会和 天至少对现场安全生产现状进行全面检查并作好记录，负责安全技术交 安全把关制 底和技术方案的安全把关，负责制定或审核安全隐患的整改措施并监督 落实，负责安全资料的整理和管理，确保所有的安全设施处于良好的运 转状态。 职业健康管理制 涂装作业人员存在患贫血、白血病的风险，上岗前、离岗前分别做 度 一次体检，可有效规避职业危害的风险。 （2）消防保卫制度 成立消防保卫工作领导小组，以项目负责人为组长，安全负责人为副组长，其他成员若干 人。工地设门卫值班室，由3人昼夜轮流值班，白天对外来人和进出车辆及所有物资进行登记 夜间值班巡逻护场。加强对外来民工的管理，非施工人员不得住在施工现场，特殊情况要经保 卫工作负责人批准。外来人员联系业务或找人，警卫必须先验明证件，进行登记后方可进入工 地。 序号 消防管理制度主要内容 1 现场临时设施，应符合安全防火要求，不得使用易燃材料； 使用电器设备和化学危险品，必须符合技术规范和操作规程，严格防火措 2 施； 现场用火必须经保卫部门批准方可作业，用火证在指定的地点和时间内使用 3 并当日收回； 施工料具的存放要符合安全防火，在施工程内不准作仓库使用，不准堆积易 4 燃可燃材料； 5 电器设备必须由专业技术人员操作，严禁非专业人员动用机电设备； 6 施工中使用化学、易燃材料时就指定专人并限额领料； 施工现场的道路要畅通，按规定配置足够的消防器材，指定专人管理，不准 7 挪作它用。 （3）卫生管理制度 序号 卫生管理制度主要内容 为保证现场所有工作人员的食宿卫生安全，在进场前对他们进行卫生知识培 1 训，主动地提高卫生意识； 所有炊事人员身体健康证、卫生知识培训证齐全，上岗必须穿戴清洁的工作 2 服、工作帽，操作时手部应消毒洗净，定期进行卫生检查； 8 8沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 序号 卫生管理制度主要内容 生活区食堂严格执行食品卫生管理规定，办理卫生许可证，严格食品、原材料 3 进货管理，炊具、餐具及时清洗，定期消毒，库房确保通风、防潮，采取防虫、防鼠措 施； 4 现场饮水机、开水壶设专人管理，每日清洗，定期消毒； 对生产性粉尘和金属粉尘多的场所，缺氧和易产生一氧化碳的场所，为工人配 5 置专门的防护用品，减低对人身健康的危害； 限制施工人员在高温区域和噪音区域的作业时间，为在高温区域施工人员及时 6 补充盐水，为在噪音大的区域施工人员配备耳塞等防护用品。 5.2.3安全管理内容 安全管理工作遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。 安全管理 具体内容 项目安全组织机构内各责任人，在项目安全主管的领导下开展日常安全 安全巡视 巡视工作。各责任人对各自区域内可能产生安全隐患的工作点要严加检查，对 施工人员作好安全提示，对出现的安全违犯行为随时查处、上报。 安全管理机构内各责任人，按规定填写每天的安全报告报项目质安组长。 对当天的安全隐患巡视结果提出统计报表，对当天的生产活动提出分析因素， 安全报告 提出防范措施。在现场无重大安全事故的前提下，项目安全主管编写每月安全 报告经项目经理审批后报集团公司和上级安全科。如果现场发生重大安全事 故报告，同时按国家规定的申报程序向上级主管部门申报。 同业主或其指定的代表召开每月的安全分析会，或在双方约定的时间内 以约定的形式召开安全分析会，对当月的安全工作进行分析，对安全隐患提出 安全分析会 整改完工时间，对以后的安全工作提出预防措施，对安全事故进行分析，对事 故责任单位和个人提出处罚意见，对其他承包商的安全工作提出配合要求，对 下月的安全工作提出新的指导意见。 安全例会 每日上班前召开安全生产教育例会。 5.3技术保障措施 5.3.1施工前安全设施及监控措施准备 （1）材料、设施准备 1）安全机具、材料防护设施的准备。 2）吊装安全防护设施的准备。 3）焊接安全防护及防火设施准备。 4）焊接施工临边安全防护、防火设施准备。 5）安装辅助材料、气体、废铁垃圾吊运安全挂篮的准备。 8 9沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 6）现场机具房、材料库房、气体房安全警示牌及消防器材布设，配电柜等用电设施检查验 收。 （2）吊装前安全监控措施准备 1）吊装前应对参加施工的全体人员进行安全技术交底，明确起重吊装安全技术要点和保 证安全的技术措施。 2）施工组织者要分工明确，参加吊装的人员应明确各自的职责，作好充分准备。 3）吊装作业要有专门安全人员负责安全监管。 4）吊装区域设置安全警戒线，防止非施工人员误入 5）吊装工作开始前，应对起重吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格进 行细致检查，发现有损坏或松动现象，应立即更换。起重设备试吊前应进行试运转，发现转动 不灵活、有磨损的应及时修理； 6）重要构件吊装前应进行试吊，各受力部位经检查确认无异常后才可进行正式吊装。 5.3.2个体安全防护 （1）安全帽 进入施工现场人员必须按要求佩戴安全帽。为保障施工现场安全文明施工顺利进行，对 安全帽颜色及佩戴人员作如下区分： 颜色 佩戴人员 红 上级领导、来访嘉宾、安全员 白 项目管理人员、分包管理人员 黄 施工人员 蓝 特种作业人员 标识：前端贴中建标志（长×宽=30×30mm），两侧注明专业、编号（长×宽=90×25mm），后 面注明姓名、工种（长×宽=70×30mm）。A代表项目部管理人员，B代表分包管理人员，C代表施 工人员。 （2）安全带 进入高区作业人员、高空作业人员必须佩戴安全带，并严格遵守“高挂低用”原则。安全 带上的各种部件不得任意拆除、接长使用。安全带必须高挂低用，使用3m以上长绳应加缓冲器 个人劳动防护用品进场应做好验收，使用过程做好发放记录。本工程钢结构作业人员要求使 用双钩安全带。 5.3.3危险区域警示标识 （1）现场施工作业区域，特别是吊车区域范围内，吊装前安全防护由吊装专职人员及安全 监督员进行布设安全警示带，对大构件吊装必须有专人及安全监督员旁站。 （2）钢结构安装作业区域钢梁之间铺设安全网，防止高空坠落。 （3）“四口”、“五临边”设警戒标识牌。 （4）钢结构安装过程中，后有其他单位的交叉作业，应及时搭设安全防护。 9 0沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 （5）现场使用的各种化学用品、有机溶剂，都应根据其化学性质不同、危害不同分别存储 于不同的环境下，并有明显的标识牌。 5.3.4钢构件卸车 （1）构件卸车及倒运的起重指挥人员必须持有效操作证上岗，对配合的辅助人员在操作 上有指导监督的责任，安全上有保护职责。 （2）构件卸车及倒运的所有作业人员上岗前严禁饮酒。 （3）卸车时起重指挥人员若发现运输车上的构件有装载不平稳或杂、散、乱的现象，可以 拒绝卸车，并立即向主管领导报告。 （4）构件卸车及倒运的起重指挥人员应熟悉吊、卸区的作业环境和塔吊、吊车的机械性能， 并合理选用与钢构件相匹配的吊索具，不得冒险违章作业。 （5）卸车时要防止构件自行滑落。 （6）卸车的起重指挥人员对卸下的钢构件要摆放平稳有序，不准出现大压小，长压短，重 压轻等失稳现象，对一些特殊难以摆放平稳的构件，摆放时必须采取有效的防倾倒措施。 （7）卸车的起重指挥及辅助人员在构件起吊前和构件落钩时，要选择合理安全的站位，防 止构件晃动、倾倒而被刮、碰或砸伤。 （8）在遇有大型构件需双机抬吊时，起重指挥人员应先领会双机抬吊方案中的各项要求， 指挥过程中信号要明确，双机间相互配合要协调。 （9）构件卸车及倒运作业时如遇有六级以上大风或大雨、大雾等恶劣天气时应停止吊装 作业（另有规定除外），并立即向主管领导汇报。 （10）在构件卸车及倒运作业时，若遇塔吊或吊车突然发生故障而导致构件悬空不能就位 时，起重指挥人员应指派专人监护现场，并立即向主管领导报告。 （11）构件运输车辆在现场行驶、转弯、倒车时要按指定路线行走。 （12）构件堆场区域要设置警戒区及明显的警示标志，安排专人监护，严禁无关人员进入， 吊运构件时吊物下方不得有人员停留或通行。 （13）构件到场准备卸车时，先检查构件是否有倾斜、挤压。先用吊车将构件扶正再解开绳 索防止出现构件散落、倒塌伤人事故。 （14）若构件相互挤压，应该先用小撬棍将挤压构件撬松开，然后再卸运构件；不得用吊车 强行拖拽构件，避免使其他构件倒塌、掉落伤人。 （15）构件应由上而下按顺序卸运，不得从中间抽取，否则会导致其他构件倒塌、掉落伤人。 （16）吊运散件时，要先将散件装到工具箱内，然后统一起吊。工具箱的底边和四周要封闭； 若有装卸货物的出入口，也应该临时用锁具固定好。散件堆放高度不得超过工具箱的顶面，以 免构件从工具中掉落伤人。挂篮最大承重量为1t。 （17）构件放落时应该用手扶住梁或者柱的上端，将构件推到预定位置。不得将手放在构 件的下端，以免将手压伤。 （18）水平移动构件时应该用手扶住梁或者柱的非靠放端，将构件推到预定位置。不得将 9 1沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 手放在靠放端，以免将手夹伤。 5.3.5钢结构安装作业防护 （1）吊装前应对吊具进行仔细的检查，如选用的卡环和钢丝绳的大小是否满足吊装要求、 吊具是否有损坏、选取的吊点是否错位。 （2）吊装前在吊车旋转半径范围外1m处设置警戒线。 （3）钢结构在钢柱的上下必须悬挂安全带。 （4）施工现场严禁嬉戏、吵闹。 （5）夜间施工时，必须设置照明灯，在光线不足的情况，严禁进行高空和吊装作业。 （6）班组长应按规定做好每日《班前安全技术交底》工作，详细介绍班组作业过程中可能 出现或发现的安全问题，以及问题的防护措施，并做好记录。 （7）每日下班前应对所属施工范围内的杂物进行清理，做到工完场清。 5.3.6焊接作业安全防护 （1）基本要求 1）焊工须有施焊资格证并经考试合格，方能上岗，禁止无证上岗。 2）焊工操作时必须戴安全帽和双钩安全带，双钩安全带要栓在牢固可靠的地方。 3）焊接作业应办理动火申请，焊接场所要配有专职看火人和必要的消防器材。 4）焊接及气割前作业人员应清理焊接点附件易燃易爆物品，设置好接火斗，斗内满铺石 棉网，可有效接收焊接残渣及火花，防止火灾发生。 （2）设备要求 1）不得将焊接线和地线直接接在焊机上，须采用铜鼻进行连接。 2）现场使用的电焊机和线路必须按相关用电规定进行搭设，并做好日常检查，对发生设 备漏电和电线破皮的现象，应及时通知电工进行维修，其他人不得随意摆弄。 3）所有焊接机械设备必须牢固接地，接零，并配有消防器材。 4）电焊机变压器的一次侧电源线长度不应大于5m，电源进线处必须设置防护罩。电焊机 二次侧焊把线应采用防水橡皮护套铜芯软电缆，电缆长度不应大于30m。交流电焊机应安装二 次侧压触电保护器（空载降压保护装置）。电焊机外壳应做保护接零。 5）使用电焊机焊接时必须穿戴防护用品，严禁露天冒雨从事焊接作业。 9 2沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 5.3.7切割作业安全防护 （1）氧切割操作人员应持证上岗，气瓶、压力表及焊枪使用前应经过检查。 （2）氧、乙炔瓶上应有防回火装置、减震胶圈和防护罩。 （3）两种胶管不能互换使用，胶管应无磨损、轧伤、刺孔、老化、裂纹。 （4）焊枪、割枪使用专用点火器，禁止使用火柴点火，防止人员烧伤。 （5）操作人员应在通风环境中作业，作业现场不得有层板、木方、锯屑、编织袋等到易燃易 爆物。 （6）火焰方向不能对准周围人员，作业时必须办理好动火证，并设有专人监护，作业现场 应有事后检查措施。 （7）切割耳板时，使用铁丝将耳板牢固栓在钢构件上，防止其切割坠落，然后转移至安全 的地方进行临时堆放，班后及时转移至地面指定地方。 （8）其它要求： 氧气、乙炔间距≥5m 气瓶距离明火≥10m 气瓶运输 避免阳光曝晒 气瓶必须稳固直立，不得平放使用。 5.3.8临时用电 （1）电工要求 1）电工必须经过国家现行标准考核合格后，持证上岗工作；其他用电人员必须通过相关 9 3沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 安全教育培训和技术交底，考核合格后方可上岗工作。 2）安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路，必须由电工完成，并应有人监护。 3）电工职责 序号 电工职责 1 对施工现场供电系统安全运行负全责。 2 负责现场用电设备的安装拆除及维修工作。 3 对现场用电负责分配、供给及使用的交底。 4 对违反电气规定乱接电器的行为进行制止并及时向现场主管领导汇报。 5 对现场所有电气按时进行巡视检查、维修、登记工作。 6 负责宣传安全用电和触电急救工作。 （2）用电人员要求 1）使用电气设备前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品，并应检查电气装置和 保护设施，严禁设备带“缺陷”运转； 2）保管和维护所用设备，发现问题及时报告解决； 3）暂时停用设备的开关箱必须分断电源隔离开关，并应关门上锁； 4）移动电气设备时，必须经电工切断电源并做妥善处理后进行。 5.3.9钢结构吊装作业“十不吊” （1）被吊物重远超过机械能力允许范围不准吊。 （2）信号不清不准吊。 （3）吊物下方有人站立不准吊。 （4）吊物上站人不准吊。 （5）埋在地下的物品不准吊。 （6）斜拉斜牵物不准吊。 （7）散物捆绑不牢不准吊。 （8）零散物不装容器不准吊。 （9）吊物重量不明、吊索具不符合规定不准吊。 （10）六级以上大风、大雾天影响视力和大雨雪时不准吊。 5.3.10各工种安全技术操作规程 （1）电工安全操作规程 序号 事项 1 电工必须严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005。 不准带电作业，对确须带电作业的系统或部位，应遵守带电作业的有关规定，执 2 行安全措施，并经领导批准后方可进行。雷雨时，严禁带电作业。 9 4沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 3 所有电工，不准在未明确无电及未接地的导体上进行操作。 4 严禁将临时电线缚在管子及其他金属物上。 5 遇到六级以上强风及雷雨大雪时，一般不宜做外线工作。 6 所有电动设备，必须设有各自的控制开关，开关的容量规格与设备容量相适应。 电气设备的接地，不能用“头攻头”或串线方法连接。正确的接法应是分别接在 7 接地板上。 发现有人触电时，必须立即切断电源，进行急救；电气着火，应立即将有关电源 8 切断，必须使用二氧化碳或干粉灭火器灭火。 线路及设备安装完成后，应严格按照受电、送电的各项规定进行检查，发现问 9 题，立即纠正，当确认全部符合受电、送电的条件或规定后，方可组织受（送）电工作。 （2）电气焊安全操作规程 序号 事项 1 电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆应由电工进行。 动火作业人员必须严格执行二证（动火证、操作证），多机多监护原则，严格遵守 2 “十不烧”规定。 进行电焊、气割要移开周围易燃物品或采取其他措施，防止火星飞溅伤人和引起 3 火灾。 把线、地线，禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳或机电设备代替零线。所有地 4 线接头，必须连接牢固。 焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套。在潮湿地点工作，应 5 站在绝缘胶板或木板上。 6 更换场地移动把线时，应切断电源，并不得手持把线爬梯登高。 7 进行气、电焊操作时，必须正确穿戴和使用好个人劳动防护用品。 氧气瓶禁止靠近油类物质，氧乙瓶与乙炔瓶使用时要保持5—10M距离，并远离 8 火源。乙炔要装回火防止器，并不得卧躺使用，乙炔瓶、氧气瓶皮管接头必须要有轧 头。 9 严禁将氧气瓶、乙炔瓶就地滚动或激烈震动碰击，防止爆炸。 清除焊渣、采用电弧气刨清根或使用磨光机打磨时应戴好防护眼镜或面罩，防止 10 铁渣飞溅伤人。 11 雷雨时，应停止露天焊接作业。 工作结束，应切断电焊机电源，氧气、乙炔气源并检查操作地点，确认无起火危 12 险后，方可离开。 （3）起重工安全操作规程 9 5沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 序号 事项 1 严格贯彻“十不吊”的规定，做到有证操作，有证指挥。 起吊用的设备、工具一定要符合起重要求，并要严格检查，确认完好后，方可使 2 用，严禁超负荷起吊。 3 所有吊装作业必须严格执行施工方案及有关技术文件的规定，进行施工。 大型构件起吊前，应按有关要求进行全面检查，确认无误后应先试吊；试吊时， 必须检查整个吊装系统的设备和被吊物是否全部符合起吊要求，起吊时必须由起重 4 指挥统一指挥，配合人员听从信号，服从指挥。本工程采用双台吊车吊装主桁架，专 人指挥，指挥信号必须统一，指挥人员站位必须在操作人员视线范围内，有较强应变 能力。 5 吊装时吊车支腿处安排专人监护，出行异常情况立即告知起重司机停止吊装。 6 起重吊装所用之钢丝绳在运行时，开口、滑车钢丝绳的里档严禁站人。 7 遇有六级以上强风、重雾、雷暴雨天气情况，不得强行进行吊装作业。 （4）安装工安全操作规程 序号 事项 进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽带。工作前应检查所有的工具性能是否完 1 整、良好。 高空作业时，严禁上下抛扔工机具及构件，施工中必须扣好安全带，工具要放在 2 工具袋内。 3 立体交叉作业，要上下沟通，上层工作人员严禁危及下面工作人员的人身安全。 4 构件起吊时，施工人员要避开，防止构件、活动物坠落伤人。 5 切割作业要注意施工环境，防止火星溅落着火。 构件摆放及拼装，必须卡牢，移动、翻身时撬杠支点要垫稳，滚动或滑动时前方 6 不可站人。 7 组装大型构件，连接螺栓必须紧固，点焊部位必须焊牢。圆筒形工件固定垫好。 使用手锤、大锤，不准戴手套，锤柄、锤头上不得有油污。手锤、大锤的木把应材 8 质坚实，安装牢固。锤头必须平整，无缺棱、裂纹、卷边等缺陷。二人以上同时打锤不 得对站，打大锤时，甩转方向不得有人。 （5）打磨工安全操作规程 序号 事项 进入现场必须遵守安全生产六大纪律。戴好安全帽、扣好帽带，高空打磨带好安 1 全带。 2 高处作业时，应用工具袋存放工具，移动电箱须用绳索绑好以免掉落伤人，严禁 9 6沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 上、下抛物。 使用磨光机等手持电动工具时，就经过二级漏电保护，做到“一机一闸一漏一 3 箱”。磨光机电源线不超过3米，且中间应无接头。 移动电箱内电气设备应无整无缺，严禁使用无盖、无瓷插保险、无完好漏电开关 4 或插座面板已坏的配电箱。 施工现场严禁使用家用拖线板、多用扦头拖线板。严禁不用插头而用电线直接插 5 入插座内。 在未正式工作前应认真检查电源线是否破损、短路，检查漏电开关是否正常工 6 作。 7 使用时应检查砂轮片是否有缺损、裂缝，应戴好防护眼镜或有机面罩。 操作时不能用力过猛，火花不得朝着易燃物或有人方向，更换砂轮片时应使用专 8 用工具。 9 完工时，应清理废旧砂轮片，清理现场，做到文明施工。 5.3.11交叉施工作业安全防护措施 本工程交叉作业环境复杂，交叉作业面多，主要体现在钢结构安装与施工交叉。交叉作业 危险源主要在收费站钢结构构件吊装和钢构件焊接。由于交叉作业处在同一工作面进行不同 作业，或是在同一立体空间不同的作业面进行不同或相同的作业，以及处于空间贯通状态下 同时进行的高处作业，极易发生坠物伤人、高处坠落、机械打击等安全事故。因此，交叉作业必 须严格执行《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)，针对交叉作业施工现场和人员， 在遵守文明施工一般安全要求的基础上，还应遵守交叉作业中相互安全防护措施。具体措施 如下： （1）钢结构构件吊装过程中，吊车回转半径内应作为交叉施工重点防患区域，拉设警示带。 吊装过程中回转半径内严禁非与吊装有关的其他施工人员进入，如特殊情况必须进入的应提 前与安全管理人员办理告知，征得同意后方可进入。 （2）钢柱柱脚预埋施工时，与土建钢筋班组施工存在多次交叉施工，施工前，项目安全工 程师（专职安全员）根据已批准的作业安全技术措施向施工人员进行安全技术交底。 （3）高空作业时，严禁上下抛扔工机具及构件，施工中必须扣好安全带，工具要放在工具 袋内，防止施工器具坠落造成伤人事故。高空作业相邻跨度钢梁间均满铺安全网，防止施工人 员及施工机具坠落。 （4）钢结构高空焊接施工时，必须设置接火斗，防止焊接火花四溅，引起火灾事故及烫伤 低区间施工人员。 5.3.12季节性施工安全管理 （1）雨季施工安全管理 1）成立雨季防汛施工领导小组，落实责任人，明确责任。从技术、质量、安全、材料、机械 设备、文明施工等方面为雨期施工的顺利进行提供有力的组织保障。制定防汛计划和紧急预 9 7沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 案措施。 2）掌握气象资料，与气象部门定时联系，定时记录天气预报，随时通报，以便工地做好工 作安排和采取预防措施，尤其防止恶劣气候突然袭击对施工造成的影响。 3）做好施工人员的雨季培训工作，组织相关人员进行随机全面检查，尤其在大雨过后，此 项工作必须进行。包括对现场构件、临时设施、临电、机械设备防护等进行检查。 4）在雨季到来之前，必须做好机电设备的防雨、防淹、防潮、防霉、防锈蚀、防漏电、防雷 击等项措施，管好、用好施工现场机电设备，对露天放置的大型机电设备要防雨、防潮，对其机 械螺栓、轴承部分要经常加油并转动以防锈蚀，所有机电设备都要安装预防漏电保安器。在施 工现场比较固定的机电设备要搭设防雨棚或对电机加防护罩。施工现场的经常使用的设备 （电焊机、等离子切割机等）用后应放回工地库房，避免受潮损坏。 5）已经安装就位的构件要求固定牢固，在下雨时不得有构件处于松动状态。 6）大雨天气不得进行吊装作业。 7）雨天不准进行焊接作业，但必须持续焊接时，应设置相应的防护措施。 8）雨季施工，应保证施工人员的防滑、防雨、防水的需要（如雨衣、防滑鞋等）。降雨时，除 特殊情况外及特殊工位外，应停止高空作业，将高空人员撤到安全地带，拉断电闸。 9）夜间设专职的值班人员，保证昼夜有人值班并做好值班记录，在雨季施工期间加强同 气象部门的联系，做好天气预报工作。 10）雨后对各种机电设备，临时线路，等进行巡视检查，如发生倾斜、变形、下沉、漏电等迹 象，应立即标志危险警示并及时修理加固，有严重危险的立即停工处理。 （2）防强风安全管理 1）及时获取气象资讯 一旦气象部门发布强风、暴雨或其它恶劣天气警报，项目气象员应立即报告项目经理和 安全总监，同时跟踪记录并随时汇报强风的最新动向，项目管理部将根据气象报告提前做好 防强风准备。 2）防强风措施 ①汽车吊停止作业。 ②钢梁上可动的物品、器材，捆绑好或放置在安全位置。 ③现场的施工材料（如焊条、螺栓、螺钉、皮管等）应回收到工具房内，施工废料清理并回 收到废料堆内。 ④关闭电源开关，绑扎固定电源线，高处的配电箱、照明灯回收到机电设备工具房内。 ⑤防护棚帆布拆除，高空所有跳板均用铁丝绑扎牢固。 ⑥挂篮转移到地面安全位置，其它小型设备（如焊机等）撤回机房。 ⑦非绝对必要，不可动火，动火时必须有专人监护。 ⑧工具房、操作平台等均应捆绑，固定在柱、梁上，所有缆风均应确保安全、可靠。 ⑨独立钢柱必须拉设缆风绳加固。 9 8沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 5.3.13夜间施工安全防护措施 夜间施工最重要的是做好施工保证措施、场地照明设施。主要进行构件焊接、构件卸车等 但吊装、测量、校正等分项工程的施工则不适合在夜间进行。施工保证措施如下： （1）建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的物资，确保夜间施工顺 利进行。 （2）严格复核、检查制度，确保各项技术指标准确无误。 （3）严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，应提前通知监理工程师 到场检查，并办理签证手续，未经监理工程师验收签证，不能进行下一道工序施工。 （4）做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机 注意，并安排专人看守。 （5）夜间施工要有足够的照明设施，保证施工现场的亮度；施工场地要做好清理工作，不 准乱堆乱放物品，保持工作面整洁；施工水、电管路要排放整齐，不准乱拖乱拉，以防出现意外 事故。 （6）夜间施工需配专业电工，严禁其它人员随便改动电路，出现问题立即通知电工进行处 理。 （7）操作人员需与指挥密切配合，听从指挥，在信号不明时严禁随便操作。 （8）测量、校正等分项工程的施工不适合夜间进行，应注意工序的合理安排。 （9）夜间焊接施工保证足够照明度，焊工可视条件满足要求。 （10）焊接过程注意接火盆的放置，现场安排专人进行巡视，严格控制焊接火花，避免造成 火灾事故。 5.4质量管理及保证措施 5.4.1质量管理控制总体思路 5.4.1.1指导思想 建立和完善质量保证体系，依法承担施工企业对工程质量的控制保证责任。 5.4.1.2质量方针 施工中坚决贯彻执行 “科技领先，保证质量，信守合同，竭诚服务”的质量方针。 9 9沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 5.4.1.3质量管理组织架构 5.4.1.4主要管理人员质量职责 岗位 质量职责 认真执行上级有关质量法规和标准，树立“质量第一”的思想，加强质 项目经理 量管理，维护企业的质量信誉；发生钢结构相关质量事故时，按规定上报，并 组织有关人员对事故现场进行防护，参与事故调查。 现场质量控制与管理；在组织施工中，把质量工作摆在重要位置，带头抓 生产经理 好质量，对重点、难点工程的质量进行重点控制。 具体组织建立钢结构质量保证体系并维持其正常有效的运转；质量策 技术负责人 划，明确质量目标、施工质量控制的重点、难点和方法；开展全员质量教育，带 头更新观念，提高全员质量意识，组织开展创优活动。 按照设计图纸、施工规范、质量验评标准对各检验批施工质量进行检查、 质检负责人 监督和记录。 施工组织设计、施工方案在区段上的实施情况进行随机抽查；组织轴线、 技术员 标高的复核。 对施工组织设计、施工方案、技术交底实施情况跟踪检查；按照设计图 施工员 纸、施工规范、质量验评标准对施工质量进行跟踪检查和监督试验 测量员 轴线、标高的复核及钢构的全面测量工作。 作业队 按照设计图纸、施工组织设计、施工方案、技术交底进行施工作业。 5.4.1.5工程质量管理制度 工程项目质量责任 我司对工程的全部分部分项工程质量向业主负责，并按质量责任 制度 分解落实到具体人员。 技术交底制度 施工组织设计编制完毕并送审确认后，组织全体人员认真学习施 1 00沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出监控部位及监控要 点。 针对特殊工序编制有针对性的作业指导书。每个工种、每道工序 施工前组织进行各级技术交底。各级交底以书面进行。 本工程所使用的各种原材料均要求有出厂合格证，并根据国家规 材料进场检验制度 范要求分批量进行抽检，抽检合格的材料才能用于工程施工。 坚持“三检（自检、互检、交接检或专检）”制度，并要做好文字 记录。各个劳务班组自检完成过程中可以请项目相关质量管理人员共 过程三检制度 同进行检查，在完成后上交书面材料到项目工程技术部存档；在上下 道工序交接时，为避免因为双方的半成品（成品）造成损坏、污染等而 造成 不合格分项、分部工程都要进行返工。出现不合格品时，将采取必 质量否决制度 要的纠正和预防措施，并报监理和业主审批。 成品保护制度 将象重视工序的操作一样重视成品的保护。 5.4.2质量过程控制 （1）钢材：质量证明书的内容需符合设计及相关规范的要求。原材料进场后应按规范要求 对原材进行检测，检测项目包括：化学成分分析检验和力学性能检测。 （2）焊材：质量证明文件、品种、规格、型号符合设计及规范要求。焊条、焊丝应存储在干 燥、通风良好的地方，并设专人保管。 （3）构件检查：检查构件编号、规格、尺寸是否与加工图一致。 （4）钢结构安装尺寸检查。 （5）焊接检查 焊接前：焊工资质；环境温度、湿度、风速等，需预热的温度与范围；引熄弧板的尺寸及装 置；焊材的烘培、保温及选用。 焊接中：焊接顺序、位置、方法；层间温度；焊道的清理，气刨的实施；引弧、熄弧、弧坑及 端部焊的处理。 焊接后：焊缝的外形尺寸，焊缝及其邻近部位的表面质量； 变形矫正的温度，矫正后焊缝 与邻近母材的表面；焊缝探伤方法、范围、比例、标准、级别；焊缝的返修复探，探伤比例和范围 的扩大。 （6）高强度螺栓：质量证明文件、品种、规格、型号符合设计及规范要求；现场取样送检， 检测项目主要有：抗滑移系数、紧固轴力试验。 （7）防火涂料：质量证明文件、品种、规格、型号符合设计及规范要求；现场取样送检，检 测项目主要有：粘结强度、耐火性能。 5.4.3控制点的设置 （1）质量控制点一：构件的焊接质量 1 01沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 保证构件的焊接质量是保证工程质量的基本条件，必须选用持有相应施焊部位资格证的 焊工，并采取合适的焊接方法施焊。 焊前质量控制点 序号 1 2 3 4 控制点 坡口质量 焊材牌号 焊材烘烤 焊工等级 焊中质量控制点 序号 1 2 3 4 5 控制点 电流电压 过程质量 层间温度 焊材使用 焊缝标识 焊后质量控制点 序号 1 3 控制点 内在质量检测 外观质量检查 （2）质量控制点二：构件安装尺寸控制 序号 1 2 3 4 控制点 支座位置 轴线位置 节点坐标 对接口质量 1 02沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 5.5现场安装精度控制保证措施 5.5.1钢结构安装质量控制程序 钢结构就位、出具质量证明 学习操作规程和质量标准 准备工作 焊条、焊剂准备，出具合格证 学习图纸和技术资料 焊接工具准备 安装前对钢结构复验 电焊工考试合格 克服上道工序弊病的补救措施 技术交底 操作人员参加 测量定位 书 面 交 底 中间抽查 焊接试件检验 自 检 安 装 注意构件安装标高 和平面位置 焊条合格证 注意焊缝高度、长度及焊瘤、夹 渣、气孔、裂缝等 钢结构出厂合格证 质量评定 执行验评标准 测 量 记 录 不合格的处理（返工） 自 检 记 录 清理现场、文明施工 质量评定记录 出厂合格证明 资料整理 施 工 记 录 1 03沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 5.5.2现场安装质量保证措施 项 目 内 容 （1）轴线误差保证措施： 在起吊重物时，宜使钢结构本体会产生水平晃动，此时应尽量停止放 线 为防止阳光对钢结构照射产生偏差，放线工作要安排在早晨与傍晚进 行钢尺要统一，使用时要进行温度、拉力校正。 （2）标高误差控制措施： 标高调整采用垫片或地脚螺栓。由于土建和制作的累计误差都集中在 吊装工作上，为控制结构标高，在钢结构加工时，定位支座高度可做负偏 差，标高可用插片进行调整。在构件加工厂的监督加工中，监督员认真复核 钢结构安装各 构件外形尺寸，特别对螺孔进行严格复查，确保构件按图加工。 工序质量保证 （3）焊接的保证措施： 措施 为减少焊缝中扩散氢含量，防止冷裂和热影响区延迟裂纹的产生，在 坡口的尖部均采用超低氢型焊条打底，然后用低氢型焊条或气体保护焊丝 做填充。每条焊缝在施焊时要连续一次完成，大于4小时的焊接量的焊缝， 其焊缝必须完成2/3以上才能停止施焊，在二次施焊时，应先预热再施焊， 间歇后的焊缝开始工作后中途不得停止。 （4）气候条件： 雨天原则上停止焊接，风速2m/s以上不准焊接，一般情况下，为充分 利用时间，减少气候的影响，采用防雨和挡风措施；气温在0℃以下时，焊 缝应采取保温措施。 （1）钢结构安装检验要求严格按钢结构验收标准执行，从严管理，把工 程质量放在第一位，不允许不合格产品交给业主，我们在多年实践中得出 行之有效的质量检验管理制度，保证上道工序满足下道工序。 （2）对工程轴线、标高用先进的仪器进行复测，如有问题与有关方面商 讨解决，使问题解决在施工之前。 （3）施工图是保证质量和工程进展的一个重要方面。技术人员必须事 钢结构安装质 先和设计结合，提出一些合理的建议，供设计单位参考。 量检验和测试 （4）钢构件进入现场，由专业技术人员进行构件外形复测。在钢结构安 装前，必须有加工厂的产品合格证及监理认可的手续才能吊装。 （5）屋盖主体构件在吊装校正后经质量员检验，交监理复验并提供质 量资料。 （6）在所有构件吊装完成后（包括焊接、探伤），提交所有质量资料，请 监理复验。 1 04沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 5.5.3构件吊装对接定位测量误差的控制及消除方法 （1）根据本工程施工质量要求高的特点，特制定高于规范要求的内部质量控制目标，允许 偏差的减少对测量精度提出了更高的要求,因此预配置徕卡全站仪，该仪器测角精度±2″， 测距精度±（2mm+2ppm.D）进行钢结构安装过程的监控。 （2）在工程中所使用的制作和检测工具具有合格有效期和误差范围的标签后方可使用。 测量使用的钢尺、仪器首先经计量检定，核对误差后才能使用，并做到定期检校。加工制作、安 装和监督检查等几方统一标准，应具有相同精度。 （3）根据结构型式及安装机械的吊装能力，考虑钢结构安装的对称性和整体稳定性，合理 划分施工区域，控制安装总体尺寸，防止焊接和安装误差的积累。 （4）确保经纬仪投递轴线控制点的精度，测量中应严格对中整平仪器，投测时应采取全圆 回转，每隔900投测一次，四次取中。并避开吊装晃动、日照强烈和风速过大等不利观测的因 素。 （5）标高和轴线基准点的向上投测，一定要从起始基准点开始量测并组成几何图形，多点 间相互闭合，满足精度要求并将误差调正。 （6）对修正后的钢结构空间尺寸进行会审。如果局部尺寸有误差，应调整施工顺序和方向， 利用焊接收缩适量调整安装精度。 （7）钢结构测量除了加强自检、配备专门人员监测外，尚要验线部门对主要控制点进行复 核检测，对箱型梁焊接前后的测量结果进行一定比例的抽检，以防误差的积累传递，保证测量 精度满足施工验收要求。 5.5.4跟踪测量技术 构件吊装定位采用跟踪测量校正技术，可以有效地控制整体安装进度。 跟踪测量整体校正，是指在每个构件安装的同时，进行钢柱钢梁水平及垂直度测量校正， 随时监控和调整构件位置。当若干构件形成框架结构体系后，对此进行复测，当水平层面结构 安装完成后，再对整体结构进行测量，始终使构件处于监控当中，确保构件处于准确位置。 5.6测量质量保证措施 序号 测量质量保证措施 所有的测量器具和测量仪器，按照ISO9002标准体系的要求，经过国家技术监 1 督局授权的计量检定单位进行检定、校准，并在有效使用期限以内使用，在施工中 所使用的仪器必须保证精度的要求。 测量作业人员持证上岗，测量技术人员具备中级职称以上的资质证书，所有的 2 测量人员具备场馆的施工测量经验。 3 各控制点应分布均匀，并定期进行复测，以确保控制点的精度。 施工中放样应有必要的检核，执行测量任务单三级审核制度，严格履行资料、 4 数据的复核、校对程序，保证测量数据的准确性。 5 规范工序间的测量中间交接，测量标志、资料的交接，我方在收到上道工序的 1 05沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 测量成果后，应在项目部测量管理人员的见证下检查成果，检查符合精度要求后方 可签收。 根据施工区的地质情况、通视情况对测量方法进行优化，并尽量在外界条件较 6 好的情况下进行测量。 7 隐蔽工程在隐蔽前，做好隐蔽竣工测量。 8 坚持班前交底制度。 5.7现场成品保护措施 （1）声屏障结构成品保护 半成品构件加强运输过程中的成品保护，采用木方等柔性材料将构件间分隔，避免构件间 相互磕碰造成结构变形以及损伤镀锌层，现场安装过程中加强吊装组织，避免构件吊装过程 中对已完工部位造成碰撞，影响成品质量。 1）工厂堆放保护措施 ①同一标高的结构放在一个范围内，每堆垛留通道，高度不宜大于2米，易于散落的单件 构件的堆放，上小下大，并配备护拦。 ②钢结构产品不得直接放在地上，应垫高200mm以上。 ③侧向刚度较大的构件可以水平堆放，当多层堆放时，必须使各层垫木在同一垂直线上。 ④按安装使用的先后次序进行适当堆放。 ⑤按构件的形状和大小进行合理堆放，用垫木等垫实，确保堆放安全，构件不变形。 ⑥零部件、构件尽可能室内堆放，在室外堆放的构件做好防雨措施，对于构件的连接磨擦 面应得到确实保护。 ⑦堆放必须整齐、有序、标识明确、记录完整。 2）运输保护措施 ①装车时构件与构件、构件与车厢之间应妥善捆扎，以防车辆颠簸而产生构件散落。钢构 件在运输车上的支点、两端伸出的长度及绑扎方法均能保证构件不产生变形、不损伤涂层。 ②构件与构件间必须放置一定的垫木、橡胶垫等缓冲物，防止运输过程中构件因碰撞而 损坏。 ③散件按同类型集中堆放，并用钢框架、垫木和钢丝绳进行绑扎固定，杆件与绑扎用钢丝 绳之间放置橡胶垫之类的缓冲物。 ④在整个运输过程中为避免涂层损坏，在构件绑扎或固定处用软性材料衬垫保护。 （2）桥面沥青混凝土面层的保护 声屏障结构安装在沥青面层铺装前完成，对桥面沥青混凝土面层的保护主要集中在构件 补焊以及面漆补涂阶段，为防止对沥青面层造成污染，焊接过程设置挡火板防止火花掉落，烧 伤沥青面层，油漆施工期间，在涂装下方10*10米区域铺设彩条布，避免污染沥青面层。 桥面上收集的各种固体废弃物必须按照相关规定进行处理或统一运输到指定弃渣场，避 免洒落在桥下污染周边环境。 1 06沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 砂浆灌注过程中，做好灌注位置的密封工作，防止砂浆外溢对桥面造成污染，施工完毕后 必须将桥面清理干净。 施工完毕后必须做到人走料清，所有工具、材料，包括模具必须全部运到桥下，并打扫现 场卫生。 5.8特殊季节施工质量保证措施 本工程施工时段主要存在的特殊季节为雨季，故雨季施工采取的质量措施是工程质量保 证的重点。 雨季现场焊接质量的保证措施 （1）雨季施工准备措施 1）雨季施工前,根据现场和工程进度情况制订雨季阶段性计划。 2）雨季施工时，严禁雨天露天焊接，若要焊接必须搭设防雨棚，做好除湿、保温设施。 3）雨季来临之前组织有关人员对现场临时设施、机电设备、临时线路等进行检查，针对检 查出的具体问题，立即制订整改方案，及时落实。 4）对施工现场的起重机等机械设备必须检查避雷装置是否完好可靠，大风大雨时吊车应 停止使用，大风过后，对机械设备、支撑架等进行复查，有破损及时加固措施。 5）雨季期间安排施工计划，应集中人力、分段突出，本着当日进度当日完成的原则。 6）因降雨等原因使母材表面潮湿（相对湿度）80%或大风天气，不得进行露天焊接，但焊工 及被焊接部分如果被充分保护且对母材采取适当处置（如预热、取潮等）时，可进行焊接。 7）雨季来临之前，应掌握月、旬的降雨趋势的预报，尤其是近期预报的降雨时间和雨量， 以便安排施工。 8）在高空作业施焊时，除作好以上几点的防雨措施外，还须作好防风措施，脚手架一定要 搭稳固，经得起大风。施焊时注意清理干净周围的易燃物，以免发生火灾，在大风天气应停止 施工。 （2）雨季施工进度的各项保证措施 为确保雨季施工进度，从雨季的施工管理、设备保护、施工安全及雨季施工措施的各项保 证措施来实现进度的保证。 1）雨季施工措施 序号 内容 成立雨季防汛施工领导小组，落实具体责任人，明确责任分工，制定防汛计划和 1 紧急预案措施。从技术、质量、安全、材料、机械设备、文明施工等方面为雨期施工提 供有力的保障。 掌握气象资料，与气象部门定时联系，定时记录天气预报，随时通报，以便工地做 2 好工作安排和采取预防措施，尤其防止恶劣气候突然袭击对我方施工造成的影响。 构件及时固定，不得有构件处于松动状态。临时安装好还没有来得及校正的构 3 件，应拉设好缆风绳，防止钢构件倾倒。 1 07沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 场后还没有来得及吊装的构件，用枕木或木方垫在构件下方，并且堆放位置应注 4 意排水，不得有积水，防止构件浸泡在水中锈蚀。 设专职的值班人员并做好值班记录，同时设置天气预报员，在雨季施工期间加强 5 同气象部门的联系，做好天气预报工作。 对雨季特殊的季节特性和各工种的施工特点，编制各工种雨季施工方案，组织施 6 工人员熟悉施工方案，并做好对工人的技术交底。 做好施工人员的雨季施工培训工作，组织相关人员随机全面检查，特别在大雨过 7 后，必须对现场构件、临时设施、临电、机械设备防护等进行例行检查。 临时道路、临建、料堆、库房边要做好排水沟和围墙防水以防积水。禁湿禁腐材 8 料、机具设备入库做到上盖下垫。 加强施工现场的材料堆放管理，制定材料堆放的方案并设专人检查，对施工后的 9 建筑垃圾随时运走，对材料堆中未设固定点或固定松动及时进行加固。 合理安排各个工序的施工时间及施工顺序，对相对轻质材料(如保温棉、铝箔膜） 10 与强风天气错开。 11 施工期间设置防风设施。 焊接前应搭设临时防护棚，用氧炔焰烤干加热，不得让雨水飘落在炽热的焊缝， 12 直至焊缝完全冷却到常温，防止出现冷脆裂纹。 雨天空气潮湿，焊条储存应并烘烤防潮，同一焊条重复烘烤次数不宜超过两次， 13 并由施工人员做好烘烤记录。 雨风天气吊装时，应大力加强防雨防雷及人员操作平台、行走通道等安全设施的 14 检查力度，以确保施工正常进行。 2）雨季施工设备保护措施 序号 内容 现场的电焊机、空压机等设备按安全操作规程设置有效的防雨、防潮、防淹等措 1 施。 电动机械设备和手持电动工具都必须安装漏电保护器，动作电流要达到电气设 2 备安全管理规定要求的标准，与用电机械的容量相符，并专机专用。 雨期施工前，对现场所有的动力及照明线路、供配电电器设施进行一次全面检 3 查，对线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹以及跑漏电现象必须及时修理或更换，严禁迁就 使用。 雨期要经常检查现场电气设备的接地、接零保护装置是否灵敏，雨期使用电气设 4 备和平时使用的电动工具应采取双重保护措施（漏电保护和绝缘劳保工具），注意检 查电线绝缘是否良好，接头是否包好，严禁将线浸泡在水中。 5 各种电器动力设备，雨施前必须进行绝缘、接地、接零保护的遥测（用接地摇 1 08沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 表），若发现问题应及时解决。动力设备的接地线（16mm2 麻皮铜线）不得与避雷地线 混在一起使用。 雨后电动设备启用前，要由专业电工认真检查电机是否受潮，设备壳体、操作手 6 柄、开关按钮等是否带电，确保无误后方可开机使用。 1 09沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 5.9安全监测监控 5.9.1安全监控措施 为确保工程安全施工，针对现场施工各种存在的危险源进行分析，制定专项监控措施，将 安全管控工作做到细致化、常态化划分责任定责到专人。 内容 危险源 可能导致的事故 监 控 措 施 起重指挥人员 起重指挥等特殊工种严格审核持证上 和机械操作工 岗； 各类事故 未经培训合格 教育职工、特殊工种遵守操作规程和施 上岗 工方案。 开始吊装前对各设备进行检查并记录； 起吊前，钢丝绳、滑轮组、卸扣、各个吊 吊装前机械设 设备损坏、构件坠 点等都要专人检查，检查人员在检查表格上 备未经仔细检 落、人员伤亡等各 签字认可合格后方能起吊。 查就起吊 类事故 吊车相关证件检查除入场检查外，检查 钢 周期在证件有效期前15天进行 构 吊前必须先进行试吊，当各项检查合格 设备损坏、构件坠 件 无试吊过程就 可以起吊后，先将构件吊起离地300～500㎜ 落、人员伤亡等各 吊 直接起吊 高，停留20分左右；然后再仔细检查，确认 类事故 装 无隐患后才能正式起吊。 恶劣天气或指 六级以上强风不得进行钢箱梁构件吊 挥信号不清就 各类事故 装作业；吊装时用对讲机或口哨指挥，但信 起吊 号必须统一、明确、畅通。 吊装区域无警 无关人员进入吊装 吊装区域必须用“红白旗”设置警戒 戒区域，无警示 区域，发生人员伤 区，悬挂警示牌，并有专职安全人员监控。 牌 亡等事故 吊装区域配备专职安全监护人员； 无专职安全监 各类事故 起吊时，吊装区域、滑轮组吊点、受力钢 护人员 丝绳等处设置专门监控人员。 高处坠落、火灾等 电焊工必须持“双证”上岗：操作证和 无证操作 高空 事故 动火证。 电焊 高空电焊作业使用托盘或石棉布采取 （气 不采取防火措 防火措施，严防火星四处飘落；配置专门监 割）作 施，不配备灭火 火灾等事故 护人员，对动火区域进行监护；高空作业时 业 器 需设生命线时必须设好生命线，，系好安全 带、扣好安全帽，正确使用劳保用品。在动火 1 10沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 区域配备灭火器。 设放置焊机的平台； 二氧化碳电焊 设备高处坠落 若放置在钢梁上，必须用麻绳等固定牢 机放置不稳 靠。 施工 不按规范或违 设备损坏，人员触 持证上岗，施工现场配置专职电工； 用电 章用电 电 夜间施工，必须配置足够的照明，并经 光线不足，人员 夜间 总包和公司安全部门验收合格，方可施工； 不足，管理人员 各类事故 施工 夜间施工，项目经理（或项目经理指定 监控不到位 人员）必须亲自在场，并配备安全监控人员。 5.9.2安全监测项目 钢结构拼装及安装过程中变形监测（主要为桁架挠度值） 监测位置 监测内容 监测方法 测量设备 测程（一般大气条件）：2500 水平位移监测 钢结构拼 全站仪和百 米;圆棱镜（GPR1）角度测;量精 变形监测 装及安装 分表测量 度：0.5″;距离测量精度：1毫米 竖向位移监测 +1pp;米/3.0秒 通过对施工过程中的监测，及时获取各施工阶段不同的结构部位变形情 监测目的 况，将监测所获得的数据与经过理论计算所得到的数据进行对比，及时调整安 装变形误差，保证施工的正常进行和建筑物尺寸的准确 5.9.3安全监测点设置 取钢构件两端及重心点上下翼缘位置共4处作为监测点。监测点选取位置示意图如下图： 监测点位置示意图 5.9.4安全监测频率 所有监测点设置完成后，在整个钢结构安装过程中实施实时监测，监测频率按施工工序 进行分配，钢柱吊装时监测频率以每根钢柱吊装间隔时间为准，桁架安装时监测频率以每榀 主桁架吊装间隔时间为准，至本工程施工完成为止。根据监测数据进行钢梁与柱、梁与梁安装 偏差的调整，直至结构安装达到设计要求。 5.10安全验收 5.10.1验收内容 （1）生命线、安全网、安全帽、安全带、以及其它个人防护用品； （2）普通的操作脚手架、气瓶吊笼、焊接工具箱及焊机房等； 1 11沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 （3）钢爬梯、操作平台； （4）临时用电工程（包括：临设电气系统、电缆及架设、临电配电箱、漏电断路器、焊机保 护器等）； （5）各种起重机械、移动起重机、和其它机械设备。 5.10.2验收程序 （1）生命线、安全网、安全帽、安全带以及其它个人用品，由使用单位材料部门和安全部门 对所进物品进行核验，检验合格后方可使用。当发现有疑问时，请有关部门进行鉴定，合格后， 才能使用。 （2）钢爬梯、操作平台、等由项目技术负责人牵头，组织安全部参加，经过检查验收合格， 填制相应的验收单后才能使用。 （3）临时用电工程，由项目安全管理部门牵头，临时用电设施施工单位、现场电工、方案制 定人参加，经过检查验收合格填制相应的验收单后才能使用，检验结果应报公司安全管理部 备案。 （4）现场使用的中小型机械（焊机等），由项目安全管理部牵头组织有关人员参加，经过检 查验收合格后才能使用。 所有验收，都必须办理书面验收签字手续，否则验收无效。 1 12沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 六、施工管理及作业人员配备和分工 6.1施工管理人员配置及分工 6.1.1钢结构管理体系组织机构 声屏障组织机构图 6.1.2岗位管理职责 岗位 分工及职责 1.认真国家和企业有关安全生产、职业健康及环境的方针、政策、法规、和规章 制度，为项目安全生产第一责任人； 2.建立健全钢结构项目安全管理体系及管理机构； 3.建立和完善钢结构项目安全生产、职业健康管理制度，落实各项安全责任 制、规章制度和操作规程； 4.组织编制钢结构施工组织设计、专项方案、安全策划； 5.组织编制钢结构项目应急预案及演练； 6.组织对管理人员、施工现场人员的安全教育、培训；组织审核特种作业人员 项目 操作资格证书，未经教育和无证人员不得上岗。 经理 7.组织起重机械、模板支架等使用前验收，未经验收或验收不合格，不得使用； 8.定期组织安全隐患排查，及时消除安全隐患；按要求现场带班； 9.安全生产费用足额用于安全防护和安全措施，不得挪作他用； 10.定期召开钢结构安全生产会议，研究解决本阶段重大问题和部署下阶段安 全生产工作； 11.发生生产安全事故时，立即启动预案，积极开展应急救援，及时、如实上报， 配合事故调查和处理； 12.其他安全生产管理职责。 1.组织钢结构施工生产，对项目的安全生产、职业健康负主要领导责任； 生产 1 13沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 2.组织落实安全生产、职业健康的法规、标准、规章制度，定期检查落实情况； 3.参与编写钢结构施工组织设计、专项方案、安全策划及安全防护标准化策 划，并组织落实； 4.组织作业层级的安全技术交底；负责作业面安全防护设施的移交； 5.组织钢结构项目月度安全检查外的其他各类安全生产、职业健康检查；负责 经理 安全隐患的及时整改；按要求现场带班； 6.组织临时设施及非危大工程的验收；参与危大工程验收； 7.主持召开钢结构项目周安全例会，解决安全生产问题，制定安全防范措施； 8.负责落实应急救援物资（设备）的储备；参与应急演练； 9.发生伤亡事故，按照应急预案组织抢救人员、保护现场，配合事故调查； 10.其他安全生产管理职责。 1.建立各项技术管理制度，对钢结构项目安全生产、职业健康负技术领导责 任； 2.配备有关安全技术标准、规范，并建立清单；严禁使用国家明令淘汰、禁止使 用的危及施工质量安全的工艺、设备、材料；积极推广四新技术的应用； 3.负责钢结构项目重大危险源的识别，编制危险源清单； 4.组织编制钢结构施工组织设计和专项方案、各类应急救援预案等技术文件； 技术 审核分包单位施工组织设计、专项方案； 负责 5.负责钢结构施工组织设计、专项方案的管理层级安全技术交底；组织技术复 人 核； 6.编制钢结构项目危大工程清单；组织危大工程、大型设备（使用前）、首件及 特殊结构防护等的验收； 7.参与钢结构项目安全生产检查；按要求现场带班；对发现的隐患，提出技术 措施； 8.参加事故的调查分析，提出防范措施； 9.其他安全生产管理职责。 1.在实施过程中严格检验，保证每部、每员都按程序进行，保证过程受控，以使 最终质量达标。 2.在生产控制上，按照生产程序、制造工艺、过程检验、出厂检验程序，保证产 质量 品的质量。 负责 人 3.在施工上，严格按照相关规范施工，加强过程检验，保证工程质量。 4.全面负责声屏障整体施工质量，重点落实首检验收制度以及场内预拼装制 度。 1.对钢结构项目的安全生产、职业健康负监督管理责任； 安全 1 14沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 2.制订、收集项目有关安全生产、职业健康的各项管理制度，监督钢结构项目 的过程管理； 3.负责钢结构项目安全策划和标准化策划的编制，参与项目施工组织设计、专 项施工方案、应急预案的编制； 4.组织现场组作业人员的安全教育、培训；审核特种作业人员操作资格证书； 参与作业层级的安全技术交底；督促班前安全活动的开展，并收集相关资料； 5.组织钢结构项目危大工程实施的现场监督；参与各类与安全生产相关的验收 工作； 总监 6.负责钢结构项目日常巡查工作；参与项目安全检查；督促隐患整改； 7.监督安全生产费用的落实，建立费用台账； 8.落实钢结构项目安全例会，收集相关资料； 9.组织开展安全文化宣广、安全文明工地创建等活动，督促相关责任部门及时 上报有关活动资料； 10.督促钢结构项目落实应急预案，并按计划演练；发生事故应立即报告，并迅 速参与抢救，配合事故调查； 11.归口管理有关安全资料； 12.其他安全生产管理职责。 1.负责配备有关安全技术标准、规范，并建立清单； 2.参与钢结构项目施工组织设计和专项方案、各类应急救援预案等技术文件的 编制，并参与管理层级的安全技术交底；参与分包单位施工组织设计、专项方案的 审核； 技术 3.负责计量器具管理； 员 4.按规定组织落实与安全有关的物资、设施送检； 5.组织落实施工过程中的技术复核及过程监控； 6.参与安全生产检查； 7.参加事故的调查分析，提出防范措施； 8.其他安全生产管理职责。 质量 1.负责工程质量检查及工序质量控制工作； 员 2.负责工程分部、分项工程的自评，公司质量检查系统布置的其他工作。 1.认真宣传、贯彻安全生产、职业健康法律、法规、标准； 2.参与制订项目有关钢结构安全生产管理制度、安全技术措施和安全技术操作 安全 规程，督促落实并检查执行情况； 员 3.组织钢结构项目日常安全教育，参与安全技术交底，督促班组开展班前安全 活动； 4.参与各类与安全生产有关的物资（设备）进场验收。 1 15沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 5.负责施工现场钢结构安全生产日常巡查及作业面监督管理，及时制止违章指 挥、违章操作行为，及时发现、纠正、督促整改安全隐患； 6.参与钢结构安全相关的各类验收及工作面移交； 7.参与钢结构各类安全检查；督促安全生产问题的整改落实，并对整改结果进 行复查； 8.参与钢结构项目安全例会及专题会议，并整理会议资料； 9.发生生产安全事故，及时报告，保护现场，参与抢救，并对事故的经过、应急、 处理过程做好详细记录； 10.建立项目安全管理资料档案； 11.认真执行国家和企业有关临时用电、施工机具管理方面的方针、政策和规 章制度；按照属地管理要求，建立和完善设备管理的相关制度，并检查落实； 12.负责核查设备的方案、报备、交底、使用说明书等资料，收集并单机归档；落 实建筑起重机械备案和使用登记工作，负责落实对建设主管部门及其安监机构的安 拆告知制度； 13.组织机械设备的进场验收，严格核查其安全技术性能、设备完好性。严禁报 废设备、国家明令淘汰设备进入现场； 14.负责临时用电及设备进场、安装（顶升）、使用、拆除、退场全过程安全监督 管理；落实安拆单位和安拆人员、特种作业人员的监督管理， 15.督促机械设备的定期检查和日常维护、保养； 16.参与项目各类安全检查；督促设备安全生产问题的整改落实，并对整改结 果进行复查； 17.参与安全例会及专题会议； 18.参与设备事故的分析处理工作，并按规定及时上报； 19.其他安全生产管理职责。 1.对其管理的单位工程（施工区域或专业）范围内的安全生产、职业健康全面 负责； 2.按照施工技术措施和安全技术操作规程的要求，组织作业层级安全技术交 底；督促落实班组安全活动开展； 3.严格执行施工方案，落实施工现场过程管理；及时处置施工中不安全因素； 施工 4.参加管辖范围内的各类安全验收； 员 5.负责作业面防护设施的移交； 6.参与项目组织的各类安全生产检查，负责管辖范围内安全隐患的限时整改； 7.发生生产安全事故，立即向项目经理报告，组织抢救伤员和人员疏散，并保 护好现场，配合事故调查； 8.其他安全生产管理职责。 1 16沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 1.组织班组安全作业，认真执行各项安全管理制度，及时做好本班组人员的安 全教育。 2.严格执行安全技术交底和本工种安全技术操作规程，监督班组人员正确使用 个人防护用品，有权拒绝违章指挥。 3.认真落实项目现场工程师的安全技术交底，开好班前安全活动会，做好班前 安全活动记录。 班组 4.上下班前，对所有的临电、机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查， 长 发现问题立即上报，安全隐患消除后方可组织施工作业。 5.经常检查班组作业区域的安全生产状况，发现安全隐患及时处理和上报；发 现班组成员思想或身体状况反常应采取相应对策。 6.抓好班组文明施工，督促班组人员做好消防工作。 7.发生工伤事故，及时报告并保护好现场。 8.其他安全生产管理职责。 6.2专职安全生产管理人员 本项目安全管理人员持证上岗，配合监理单位安全生产管理人员进行安全管理。 6.3特种作业人员 本工程特种作业工配置电工、焊工。 （1）特种作业人员要求 1）年龄要求满18周岁以上。 2）身体健康，无妨碍从事相应工种作业的疾病和生理缺陷。 3）具备相应工种的技术、安全知识，参加国家规定的安全技术理论和实际操作考核并成 绩合格。 4）符合相应工种作业特点需要的其他条件。 （2）特种作业人员管理 1）特种作业人员在独立上岗作业前，必须进行与本工种相适应的、专门的安全技术理论 学习和实际操作训练。 2）特种作业人员必须持证上岗。应当遵守安全生产的有关强制性标准、规章制度和操作 规程，正确使用安全防护用具、机械设备等。 3）在作业中发生危及人身安全的紧急情况时，有权立即停止作业或采取必要的应急措施 后撤离危险区等。 4）特种作业人员有下列情形之一的，不得上岗工作： ①未按规定进行复审或复审不合格的。 ②违章操作造成严重后果或违章操作记录达3次以上的。 ③经确认健康状况已不适宜继续从事所规定的特种作业的。 ④离开特种作业岗位达6个月以上的特种作业人员，应当重新进行实际操作考核，经确认 1 17沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 合格后方可上岗作业。 ⑤特种作业操作证不得伪造、涂改、转借或转让。 6.4作业人员需求及分工（拟投入人员） 序号 工种 人数 备注 1 焊工 30 钢柱、柱脚锚栓定位 2 安装工 20 钢结构安装/配合吊装 3 起重工 6 钢柱吊装 4 普工 23 钢结构安装 5 电工 3 施工用电 6 测量工 2 钢柱、柱脚锚栓定位 7 吊车司机 10 钢构件吊装 8 涂装工 10 涂料施工 七、验收要求 7.1验收标准 7.1.1验收要求 （1）国家相关规范及标准、当地行政主管部门的相关政策及要求 （2）本项目建设单位管理文件及监理单位监理实施细则 7.1.2验收标准 （1）单层柱安装 项目 允许偏差Δ 图 例 底层柱底轴线 3.0mm 对定位轴线偏移 柱子定位轴线 1.0mm h/1000， 单节柱的垂直度 且不应大于5mm 钢柱安装允许偏差表 （2）焊缝检测 焊缝质量等级 一级 二级 1 18沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 评定等级 Ⅱ Ⅲ 内部缺陷超声波探伤 检验等级 B级 B级 探伤比例 100% 20% 评定等级 Ⅱ Ⅲ 内部缺陷射线探伤 检验等级 AB级 AB级 探伤比例 100% 20% 注：探伤比例的计算方法应按以下原则确定： 对工厂制作焊缝，应按每条焊缝计算百分比，且探伤长度应不小于200mm，当焊缝长度 不足200mm时，应对整条焊缝进行探伤。 对现场安装焊缝，应按同一类型、同一施焊条件的焊缝条数计算百分比，探伤长度应不 小于200mm，并应不少于1条焊缝。 （2）高强螺栓安装验收 高强度螺栓的孔距和边距值 直径 12 16 20 22 24 27 30 螺栓 允许偏 ±0.43 ±0.52 ±0.84 差 直径 13.5 17.5 22 24 26 30 33 螺栓孔 允许偏 0-±0.43 0-±0.52 0-±0.84 差 圆度（最大和最小直 1.00 1.50 径之差） 中心线倾斜度 不大于板厚的3%,且单层板不大于2mm,多层板迭组合不大于3mm。 （3）屏体安装验收 项 目 允许偏差 檐口的平行度 12.0 吸音屏波纹线对屋脊的垂直度 L/800,且不应大于25.0 顶面 相邻两块金属吸音屏端部错位 6.0 吸音屏卷边板件最大波浪高 4.0 吸音屏波纹线的垂直度 L/800,且不应大于25.0 立面 包角板的垂直度 L/800,且不应大于25.0 相邻两块金属吸音屏的下端错位 6.0 注：1、L为施工总长度； 2、H为高度。 1 19沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 7.2验收程序 7.2.1质量验收 工程施工单位应作出书面的钢结构及屏体施工质量自检评价报告。报告中应对所施工结 构及屏体施工情况进行介绍，内容一般应主要有：工程设计变更、技术问题处理协议；工程定 位、测量、放线；隐蔽工程验收，材料进场验收；钢结构安装基础和支承面锚栓紧固及位置偏差 结构主体结构的整体垂直度和整体平面弯曲的允许偏差；屏体安装与结构主体垂直度与平整 度允许偏差；屏体与屏体间错位高差允许偏差；10.9级摩擦型高强度螺栓、普通螺栓等紧固件 的品种、规格、性能；高强度螺栓连接摩擦面的抗滑移系数试验和复验，高强度螺栓连接副扭 矩系数检验和复验；高强度螺栓紧固铀力（预拉力）复验；钢结构焊接超声波探伤检验，钢结构 防腐、防火涂装情况；钢材及焊接材料品种、规格、性能质量情况；钢结构安装的平面、竖向、节 点联结的施工质量情况，柱脚检查情况，钢结构房屋沉降观测情况，提出质量自检评定结果。 7.2.2安全验收 （1）生命线、安全网、安全帽、安全带以及其它个人用品，由使用单位材料部门和安全部门 对所进物品进行核验，检验合格后方可使用。当发现有疑问时，请有关部门进行鉴定，合格后， 才能使用。 （2）钢爬梯、操作平台、等由项目技术负责人牵头，组织安全部参加，经过检查验收合格， 填制相应的验收单后才能使用。 （3）临时用电工程，由项目安全管理部门牵头，临时用电设施施工单位、现场电工、方案制 定人参加，经过检查验收合格填制相应的验收单后才能使用，检验结果应报公司安全管理部 备案。 （4）现场使用的中小型机械（焊机等），由项目安全管理部牵头组织有关人员参加，经过检 查验收合格后才能使用。 所有验收，都必须办理书面验收签字手续，否则验收无效。 7.3验收人员 钢结构施工单位项目负责人、项目技术部、安全部、监理单位总监理工程师及专业监理工 程师、设计单位项目负责人、建设单位项目负责人等。 1 20沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 7.4验收内容 7.4.1质量验收 （1）本工程所用钢板、预埋螺栓、焊接材料、高强度螺栓等在进场使用前均按要求取样复 试，审报建设单位，有完整的产品质量证明书及复试报告。 （2）隐蔽工程验收记录、技术复核、吊装记录、结构安装记录、高强螺栓施工记录、分部分 项检验批质量验收记录等相关技术资料齐全。 （3）钢结构主体结构的整体垂直度和整体平面弯曲的允许偏差； （4）高强度螺栓连接摩擦面的抗滑移系数试验和复验； （5）钢结构焊接超声波或射线探伤检验； 7.4.2安全验收 （1）生命线、安全网、安全帽、安全带、以及其它个人防护用品； （2）普通的操作脚手架、气瓶吊笼、焊接工具箱及焊机房等； （3）钢爬梯、操作平台； （4）临时用电工程（包括：临设电气系统、电缆及架设、临电配电箱、漏电断路器、焊机保 护器等）； （5）各种起重机械、移动起重机、和其它机械设备。 八、安全应急预案 8.1危险源确定 （1）厂外运输车辆辆发生交通意外事故，造成人员及车辆伤亡损坏。 （2）吊装作业中突然安全限位装置失控，发生撞击或坠物，或违反安全规程操作，造成重 大事故（如倾倒、断臂）； （3）压力容器受外力作用或违反安全规程发生爆炸及由此引起的连锁反应事故（如火灾）。 （4）自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严重损坏。 （5）运行中的电气设备故障或发生严重漏电。 （6）其他作业可能发生的重大事故（高处坠落、物体打击、起重伤害、触电等）造成的人员 伤亡、财产损失、环境破坏。 应急疏散措施应立足于安全事故的救援，立足于工程项目自援自救，立足于工程所在地 政府和当地社会资源的救援。 8.2应急处理原则 （1）单位发生重大事故后，抢救受伤人员是第一位的任务，现场指挥人员要冷静沉着地对 事故和周围环境作出判断，并有效地指挥所有人员在第一时间内积极抢救伤员，安定人心，消 除人员恐惧心理。 （2）事故发生时快速地采取一切措施防止事故蔓延和二次事故发生。 （3）要按照不同的事故类型，采取不同的抢救方法，针对事故的性质，迅速作出判断，切断 危险源头再进行积极抢救。 1 21沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 （4）事故发生后，要尽最大努力保护好事故现场，使事故现场处于原始状态，为以后查找 原因提供依据。 （5）发生事故单位要严格按照事故的性质及严重程度，遵循事故报告原则，用快速方法向 有关部门报告。 8.3应急组织 应急领导小组：项目执行经理为该小组组长，项目总工、生产经理为副组长。 应急组织的分工及人数应根据事故现场需要灵活调配。 应急领导小组职责：建设工地发生安全事故时，负责指挥工地抢救工作，向各抢救小组下 达抢救指令任务，协调各组之间的抢救工作，随时掌握各组最新动态并做出最新决策，第一时 间向企业就援指挥部、当地政府安监部门、公安部门求援或报告灾情。平时应急领导小组成员 轮流值班，值班者必须住在工地现场，手机24小时开通，发生紧急事故时，在项目部应急组长 抵达工地前，值班者即为临时就援组长。 现场抢救组职责：采取紧急措施，尽一切可能抢救伤员及被困人员，防止事故进一步扩大 医疗救治组职责：对抢救出的伤员，视情况采取急救处置措施，尽快送医院抢救。 后勤服务组职责：负责交通车辆的调配，紧急救援物资的征集及人员的餐饮供应。 保安组职责：负责工地的安全保卫，支援其他抢救组的工作，保护现场。 8.4救援器材 应急救援小组应配备下列救援器材： （1）医疗器材：担架、氧气袋、塑料袋、小药箱； （2）抢救工具：一般工地常备工具即基本满足使用； （3）照明器材：手电筒、应急灯36V以下安全线路、灯具； （4）通讯器材：电话、手机、对讲机、报警器； （5）交通工具：工地常备一辆值班面包车，该车轮值班时不应跑长途； （6）灭火器材：灭火器日常按要求就位，紧急情况下集中使用。 8.5应急预案的启动与响应 当事故发生时，由应急总指挥发出启动应急反应预案令，启动应急反应公司总部一级应 急反应行动组织和项目经理部二级应急反应行动组织，按应急预案的规定和要求以及事故现 场的特性，执行应急反应行动。根据事态的发展需求，及时启动协议应急救援资源和社会应急 救援公共资源，最大限度地降低事故带来的经济损失和减少人员伤亡。 8.5.1应急救援的培训与演练 （1）培训 应急预案和应急计划确立后，按计划组织公司总部、施工项目部的全体人员进行有效的 培训，从而具备完成应急任务所需的知识和技能。主要培训以下内容： 1）灭火器的使用以及灭火步骤的训练； 2）施工安全防护、作业区内安全警示设置、个人的防护措施、施工用电常识、在建工程的 1 22沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 交通安全、大型机械的安全使用； 3）对危险源的突显特性辩识； 4）事故报警； 5）紧急情况下人员的安全疏散； 6）现场抢救的基本知识。 （2）演练 应急预案和应急计划确立后，经过有效的培训，公司总部人员每年演练一次。施工项目部 在项目开工后演练一次，根据工程工期长短不定期举行演练，施工作业人员变动较大时增加 演练次数。每次演练结束，及时作出总结，对存有一定差距的在日后的工作中加以提高。 8.5.2应急预案的终止 对事故现场经过应急预案实施之后，引起事故的危险源得到有效控制、消除；所有现场人 员均得到清点；并确保未授权人员不会进入事故现场；不存在其它影响应急预案终止的因素； 应急救援行动已完全转化为社会公共救援；局面已无法控制和挽救的，场内相关人员已经全 部撤离；应急总指挥根据事故的发展状态认为必须终止的，由应急总指挥下达应急反应终止 令或授权事故现场操作副总指挥明确应急预案终止的决定。 8.6各类事故的处置程序和抢险措施 8.6.1处置程序 施工现场一旦发生事故时，施工现场应急救援小组应根据当时的情况立即采取相应的应 急处置措施或进行现场抢救，同时要以最快的速度进行报警，应急指挥领导小组接到报告后， 要立即赶赴事故现场，组织、指挥抢救排险，并根据规定向上级有关部门报告，尽量把事故控 制在最小范围内，并最大限度地减少人员伤亡和财产损失。 公司及项目部制定出本单位的安全消防通道及安全疏散道路路线图，并确保通道的畅通， 遇突发紧急事故时，由专人指挥与 事故 应急救援 无关人员的紧急疏散，根据不同的事故，明确 疏散的方向、距离和集中地点。 8.6.2各类事故的抢险措施 （1）厂外运输车辆意外交通事故抢险措施 1）应急措施 ①现场人员在发生事故后应及时向项目管理人员报告，并及时拨打医院急救电话详细说 明事故地点，严重程度，联系电话，并派人到路口就应，且现场保护受伤人员，防止其受到二次 伤害。现场管理人员发现或接到现场交通事故后，应及时组织对受伤人员临时救治。 ②发生交通事故，必须立即停车，开启应急灯；夜间需开启示宽灯、尾灯；在高速公路上， 需在肇事点后头150米处按规定设置危险警告标志；做好防火防盗措施。 ③若驾乘人员未受伤或受不影响行动的轻伤，应拨打现场应急办公室电话，同时向应急 领导小组人员报告，并拨打保险公司电话报案。+3）若现场有人受伤或驾乘人员受伤，应立即 拨打或委托他人拨打现场医务室电话，说明事故地点、伤亡人数等信息，等待救援。 1 23沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 ④若有人因为外伤流血，应采用包扎、指压、止血带、堵塞等方法止血，等待医务人员到达 现场做进一步治疗。 ⑤若有人被困无法进行救治，应立即拨打现场应急办公室电话，说明情况，等待救援。同 时，利用现场工具，尝试自行进行救助。 ⑥若现场发生火灾，应立即拨打现场应急办公室消防电话，说明情况，等待救援。同时，根 据现场火势，可利用现场灭火器材进行灭火 2）应急物资 常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气 袋。 3）注意事项 ①进入抢救现场作业人员必须按要求佩戴安全帽、反光背心等必要的安全防护用品。 ②必须坚持救人第一的原则，首要任务是抢救重伤人员。 ③备齐必要的应急救援物资，如车辆、医药箱、担架、氧气袋、止血带、通讯设备等。 ④当发生交通事故后，应优先对呼吸道梗阻、休克、骨折和出血者进行处理，应先救命，后 治伤。 ⑤重伤员运送应用担架，腹部创伤及脊柱损伤者，应用卧位运送；颅脑损伤者一般取仰卧 偏头或侧卧位。 ⑥抢救失血者，应先进行止血；抢救休克者，应采取保暖措施，防止热损耗；抢救脊椎受伤 者，应将伤者平卧放在帆布担架或硬板上，严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。 ⑦做好防火防爆措施。 ⑧保护现场：做好现场保护，车辆、人员、牲畜、遗留物痕迹、散落物等不得随意挪动位置。 为抢救伤者必须移动位置的，应做好原始位置标记，不得故意破坏。在交警部门未到达之前， 可用绳索等设置警戒线，以保护现场。 ⑨配合处理：当事人必须如实向公安交通管理机关陈述事发经过，不得隐瞒、歪曲交通事 故的真实情况，积极配合协助交警部门做好事故处理和善后工作，并听候处理。 ⑩按公司相关规定上报事故 （2）交通事故道路故疏导方案 在处理伤员同时，为确保二次伤亡及后续交通安全现场应急人员应在事故现场做临时交 通疏导，等待交警支援。 1）安装交通疏导设施。 采取临时封闭事故现场后200米，及前100米半幅道路，拉取警戒线及围挡。 若事故发生在夜间，应在事故现场头和尾的围挡处增设LED箭头灯。在事故现场附近可同 行预期用锥桶隔离，道路两端围挡上挂事故安全标语。双向交通采取临时隔离线，路口转弯引 导线摆放相应数量，间距的锥桶，警示牌，并派人在路口巡视提醒来往车辆，增设前方事故，道 路临时封闭，靠左行驶，前方100米事故，前方200米事故等标志告知牌。 1 24沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 2）事故路段两侧增设严禁停车等标志，增设严禁临时停车货长时间停车标志；并派专人 疏导车辆，以减轻事故造成的交通压力。 3）交通疏导员要佩戴专用服饰，左手拿低音喇叭，右手拿发光棒或信号旗，用语音对行人 讲解、告知行走路线、方向、行走速度。用信号棒、信号旗示意行走车辆减速慢行。 4）注意事项 ①现场的临时疏导应积极与交通管理部门协调配合，严格按批准的路段、范围和夜间施 工，并设专人现场疏导通告车辆。 ②设置围挡，严格控制临时占路范围，确保车辆行人安全顺利通过施工区域。 ③按照相关规定设置临时交通导行标志、设置路障、隔离设施。 ④凡作为临时疏导的人员，必须是接受专门交通培训的人员，必须有与项目部签订的交 通安全协。 ⑤现场所有参与疏导人员要听从项目部交通安全负责人的指挥，不能自以为是，要遵守 纪律、做到令行禁止。 ⑥事故发生后项目部要与当地交通管理部门取得联系， 征得交通部门同意后，请交通管 理部门派专人协助交通管理工作。 ⑦交通协管员要服从交通安全员的命令，按国标及交通导行方案的要求配齐各种交通标 志、标牌等设施，并在交通安全员的指挥下摆放各种设施。 ⑧交通协管员要监守本岗位工作，不得做与本岗位无关的其它事情，要集中精力做好协 管工作，如有特殊事情需要暂时离开工作岗位，要先向交通安全请假，待批准和接替人员到岗 后，方可离开岗位。 ⑨协管员要服从交通民警的工作指挥，发生情况要及时向有关部门负责人汇报。 ⑩对交通导行的围档，要采取加固措施，保证其稳定牢靠，经常进行安全检查，出现问题 要及时修理，防止在自然力的作用下倾倒。 ⑪用于交通导行的各种交通标志，要保证其表面清洁，具有夜间指标作用反光膜表面要 经常进行擦洗、防止被污染，泥浆封严，保证其警示功能齐全，交通设施损坏的要及时修复。 （3）触电事故的抢险措施 1）应急措施 ①现场人员应首先迅速拉闸断电，尽可能的立即切断总电源（关闭电路），亦可用现场得 到的干燥木棒或绳子等非导电体移开电线或电器。 ②将伤员立即脱离危险地方，组织人员进行抢救。 ③若发现触电者呼吸或呼吸心跳均停止，则将伤员仰卧在平地上或平板上立即进行人工 呼吸或同时进行体外心脏按压。 ④立即送往就近医院） ⑤通知有关现场负责人。 2）应急物资 1 25沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气 袋。 3）注意事项 ①在未脱离电源时，切不可用手去拉触电者。 ②事故发生时应组织人员进行全力抢救，视情况通知有关负责人。 ③注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。 ④要求心肺复苏要坚持不断的进行（包括送医院的途中）不随便放弃。 （4）高空坠落事故的抢险措施 1）应急措施 ①迅速将伤员脱离危险场地，移至安全地带。 ②保持呼吸道通畅，若发现窒息者，应及时解除其呼吸道梗阴和呼吸机能障碍，应立即解 开伤员衣领，消除伤员口鼻、咽、喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等。 ③有效止血,包扎伤口。 ④视其伤情采取报警直接送往医院，或待简单处理后去医院检查。 ⑤若伤员有骨折，关节伤、肢体挤压伤，大块软组织伤都要固定。 ⑥若伤员有断肢等应尽量用干净的干布（无菌敷料）包裹装入塑料袋内，随伤员一起转送 ⑦预防感染、止痛，可以给伤员用抗生素和止痛剂。 ⑧记录伤情，现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤机制、受伤部位、受伤程度等第一 手资料。 2）应急物资 常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气 袋。 3）注意事项 ①事故发生时应组织人员进行全力抢救，视情况通知有关负责人。 ②重伤员运送应用担架，有腹部创伤及背柱损伤者，应用卧位运送；胸部伤者一般取半卧 位，颅脑损伤者一般取仰卧偏头或侧卧位子，以免呕吐误吸。 ③注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。 （5）机械伤害事故的抢险措施 1）对于一些微小伤，工地急救员可以进行简单的止血、消炎、包扎。 2）伤情较重则送就近医院救治。 （6） 火灾 事故 的抢险措施 1）应急措施 ①火灾发生后现场人员应先用湿毛巾捂住口鼻抢救被火围困人员。 ②把被浓烟窒息昏迷者背到空气新鲜畅通处，托起患者的下颌，使病人的头向后仰，猛压 病人上腹部来畅通气道，有必要时，抢救者用手捏闭病人的鼻孔，然后吸足气进行口对口人工 1 26沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 呼吸。 ③事故发生后现场人员应立即拨打119火警电话并详细说明事故地点、燃烧物资、严重程 度及本部门的电话号码，并派人到路口接应。 2）灭火处理 ①冲水冷却法，即将水直接喷射到燃烧物上，以熄灭火焰或将水喷到附近未燃烧的可燃 物上，使可燃物免受火焰热力的威胁，避免燃烧。 ②隔绝空气法即用干粉灭火器或湿棉被等难燃物覆盖，在燃烧表面，隔绝空气，以将火熄 灭。 ③防止蔓动，即将火焰附近的易燃物和可燃物从燃烧区转移后，防止正在燃烧的物品飞 散，以阻止燃烧蔓延。 3）应急物资 常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气 袋、灭火器等救火物资。 （7）起重吊装事故抢险措施 1）起重设备发生倾覆事故时，首先检查起重司机是否被困在操作室内，检查有无其他人 员被砸伤或被压。若有人员被困，确定被困人员位置，立即组织现场急救。 2）起重设备吊装时发生吊装构件滑落造成物体打击伤害事故时，首先观察伤员受伤部位 失血量大小，对于微小伤况可临时进行简单止血、消炎、包扎，然后前往医院治疗；伤势严重者 急救人员实施必要的抢救措施同时紧急送至医院抢救。 8.7事故报告 工地发生安全事故后，企业、项目部除立即组织抢救伤员，采取有效措施防止事故扩大和 保护事故现场，做好善后工作外，还应按下列规定报告有关部门： 轻伤事故：应由项目部在24小时内报告企业领导、生产办公室和企业工会。 重伤事故：企业应在接到项目部报告后24小时内报告上级主管单位，安全生产监督管理 局和工会组织。 8.8就近急救医院 项目部在施工前与周边医院和医疗机构建立正式的互相协议，以便在紧急情况发生后及 时得到外部救援力量和资源的援助。华华中科技大学同济医学院附属梨园医院电话：027- 86793043 1 27沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 1 28沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 九、环境保护及疫情防控措施 贯彻ISO14001环境管理体系标准，识别施工过程中的重大环境影响因素，制订针对性的 工地环境保护措施，最大程度地减少施工活动对环境的不利影响。本预案所称疫情为新型冠 状病毒肺炎：根据国家卫生健康委员会网站 1月28日凌晨发布新型冠状病毒感染的肺炎诊 疗方案(试行第四版)，具有以下病原学证据之一者：呼吸道标本或血液标本实时荧光RT-PCR 检测新型冠状病毒核酸阳性；呼吸道标本或血液标本病毒基因测序，与已知新型冠状病毒高 度同源。 9.1环境保护措施 9.1.1环境保护的组织措施 为了保护和改善生活环境与生态环境，防止建筑施工造成环境污染和扰民，保障建筑工 地附近居民和施工人员的身体健康，环保已纳入项目管理范畴。我单位将制定一系列管理制 度，加强对施工现场的粉尘、噪音、废气的监测和监控，采取消除污染措施，与文明施工管理一 起检查、考核、奖罚，采用现代管理措施来做好这项工作。 9.1.2防止大气污染 （1）建筑施工垃圾采用容器装运，严禁随意凌高抛撒。施工垃圾及时清运，当天的垃圾当 天运走。 （2）施工场内随时洒水，减少扬尘污染。 9.1.3防止噪声污染 （1）按《中华人民共和国建筑施工场界噪声限值》（GB12523—90）规定制定降底噪音的相 应措施。 （2）控制强噪声作业时间，提前作好施工计划，避免夜间敲击铁器发出巨响，采取降噪措 施。 （3）砂轮机、空压机等强噪音机械尽量安放在封闭的机械棚内或白天施工，选用低噪声的 机械设备和施工工艺，减少施工对居民生活的影响。 9.1.4防止光污染 （1）钢结构焊接部位设置挡光棚，防止强光对居民生活的影响。 （2）工地周边及灯架上设置的大型罩式LED灯，随施工高度调整灯罩返光角度，保证强光 不外射。 （3）工作面用彩条布或密目网遮挡，防止夜间施工灯光外射对周围居民生活造成影响。 9.2疫情防控措施 9.2.1疫情防护和应急救援组织机构 成立应急组织机构，由应急领导小组、应急办公室、现场应急指挥部组成。 （1）防护及应急领导小组成员及职责 组长：童伟 副组长：王铁 1 29沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 主要工作职责： 1）审定项目部的应急预案： 2）全面指导项目部的应急救援工作； 3）全面落实项目部的预防措施及防护物投入使用； 4）落实政府及上级单位有关应急工作的重要指令； 5）负责组建应急指挥部或指定人员到现场指挥应急抢险工作，对应急抢险重大问题进行 决策； 6）审定对外发布和上报的事件信息； 7）负责审定下达和解除预警信息，负责下达应急响应程序的启动和终止指令； 8）应急响应结束后，安排相关部门和人员进行事故调查、评估和总结。 （2）防护及应急办公室成员及职责 组长：曾强 成员：王进峰 主要工作职责： 1）负责传达、贯彻落实上级应急管理工作的有关方针政策、法律法规及一系列文件指示 精神和本单位应急领导小组的会议决议、有关要求等； 2）负责24小时应急值守，接收各类突发事件的报告，跟踪事件的处置状况，收集相关信 息并做好上报工作； 3）负责应急预案的管理工作，组织总体应急预案和专项应急预案的制定、修订、审核、发 布和管理备案等工作；负责制定、报批和组织实施应急演练、培训计划； 4）负责应急资金计划的制定和应急项目的审批； 5）负责应急物资储备库的建设，负责应急物资储备库管理制度的编制、落实，制订应急物 资和装备配备计划，负责应急物资的定期检查等； 6）负责应急队伍建设，制定并实施应急队伍的培训与演练计划等； 7）组织应急演练、应急培训、应急物资和抢险救援队伍等，并对施工情况进行考核评价管 理。 （3）现场应急救援队伍成员及职责 现场应急救援队伍是由应急领导小组统一领导各应急救援工作组，分工协作有序开展现 场处置和救援工作。工作组可根据实际进行增减调整，主要包括现场抢险组(救援、疏散、警戒 等)、后勤保障组、善后处理组、事故调查组。 1）现场抢险组 组长：于权 主要职责：实施现场救援方案确定的各项救援措施以控制事态发展，减少事故损失；负责 现场感染人群的救护，设置隔离区域；负责协助外部救援和医疗队伍开展工作。 2）善后处理组 1 30沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 组长：林茂 主要职责：负责患者的后续医疗救治；负责核实患病人员情况及其亲属的接待、安抚、住 宿及日常生活工作；负责赔偿的洽谈以及死亡人员的善后工作；负责保险索赔事宜；负责恢复 现场办公、生活等基本功能。 3）事故调查组 组长：李建 主要职责：负责保护事故现场，搜集事故资料；负责事故调查，确定事故损失、性质、原因、 主要责任人，提出预防措施和处理意见等。 9.2.2疫情防控重点工作 （1）人员管理 1）无论进入生产区、生活区、办公区、施工现场，还是外出，所有人员都必须佩戴医用口罩 否则不可入内或外出。 2）建立台账：项目综合办负责建立人员台账，明确返岗人员的来源地、交通方式、健康状 况等 3）防疫培训：工地复工前，项目部对管理人员和现场人员进行防疫知识培训。 4）政府解决以及响应前，暂时不采用湖北籍和温州地区的工人。 （2）现场管理 1）消毒处理：施工现场应做好环境卫生及除“四害”工作，对食堂、宿舍、厕所等重点部 位和卫生死角进行卫生保洁及防疫消毒。为管理人员和现场人员提供医用口罩，要求所有员 工佩戴口罩上岗；同时设立专用垃圾桶回收废弃口罩等卫生防疫用品，单独组织有害垃圾的 收运和处置，并做好相应的消毒处置工作，加大卫生保洁力度，及时清运垃圾。同一检测点体 温检测仪不少于3个，管理人员口罩每天不少于一个，配备消毒水及酒精满足公共区域每天消 毒3遍需求。 2）体温监测：复工期间加强卫生防疫管理，对返岗人员应逐个量测体温和询问健康状况， 发放卫生防疫物资。发现有发热、咳嗽等症状员工，要督促其及时到医疗机构就诊，发现疑似 症状员工，及时安排专车接送至指定医院就医，并第一时间向相关部门报告。 3）禁止聚集：加强对人员聚集活动及场合的管理，疫情防控期间，一律取消人员聚集性活 动，每天做好人员集中区域（如食堂、宿舍、办公室、工作面等）的卫生消毒工作，加强餐饮食品 安全管理，合理分散人员居住，避免交叉感染。员工上班期间不得串岗，同时应减少不必要接 触、外出。 4）封闭管理：严格实施工地封闭管理，在施工现场、生活区出入口均设置专人值守，严格 管控人员出入工地，严格落实建筑工人实名制管理，对人员去向、身体状况实施登记，减少人 员不必要的外出，禁止外来无关人员进入施工工地。 5）加强通风：办公室、宿舍、食堂、卫生间、浴室等区域保持室内空气流通，做好室内通风 换气，改善室内空气质量，可有效降低室内空气中微生物的数量与密度，减少人与病原体接触 1 31沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 的机会，是简单、有效地室内空气消毒方法。 （3）食堂管理 1）食堂、餐厅要求时刻保持干净、整洁，除厨师和帮厨外，其余人员严禁进入厨房，综合办 不定时抽查、通报。 2）疫情防控期间，不采购家禽（鸡、鸭等）、野味，不吃凉拌菜。 3）食堂实行打餐制度，打餐后分散就餐（间距1.5米以上），餐具自行配备、清洗。 4）打餐分批进行，排队打餐时间距1.5米以上。 5）厨房、餐厅每天早餐、中餐、晚餐就餐后各进行一次消毒。 （4）广泛宣传 在人员上岗前应进行卫生防疫安全交底，做好疫情宣传告知，帮助管理人员和现场人员 科学认识新型冠状病毒肺炎疫情，提高自我保护意识和能力。要求员工不参加聚餐聚会，经常 开窗通风保持空气流通，定时洗手，加强食品安全，做好防护措施。 （5）信息报送 疫情防控期间，每天下午16:00前将当天疫情排查信息及时报送至指挥部。 9.2.3疫情风险监测及预警 9.2.3.1风险监测 （1）工作职责 防护及应急办公室负责本项目部新型冠状病毒肺炎风险监测工作。负责与当地政府、卫 生行政主管部门、疾病预防控制中心联系，获取新型冠状病毒肺炎疫情信息，当收到新型冠状 病毒肺炎预警信息时应及时向上一级单位应急办公室报告。特殊情况可越级上报。 发现传染病疑似病例后，疑似病例所在部门立即向应急救援日常管理办公室人员汇报， 应急办公室根据疑似病例、是否有发热病人或疫情接触情况综合分析判断，向应急领导小组 汇报，发布预警通报，通知各部门作好应急准备。 各部门每天定时向应急办公室汇报本部门疫情情况（是否有发热病人或疫情接触情况）， 如出现疑似病人由应急办公室联系医院进行甄别和处置。 （2）监测方法 1）判定疑似病人主要通过询问其是否有以下几项接触史： ①可疑暴露者是指暴露于新型冠状病毒检测阳性的野生动物、物品和环境，而且暴露的 时候未采取有效防护（如戴口罩）； ②密切接触者是指与可疑感染者或确诊感染者有过如下接触情形之一： 与病例共同居住、学习、工作或其他有密切接触的人员； 诊疗、护理、探视病例时未釆取有效防护措施的医护人员、家属或其他与病例有类似近距 离接触的人员； 病例同病室的其他患者及陪护人员； 与病例乘坐同一交通工具并有近距离接触人员； 1 32沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 现场调查人员调查后经评估认为符合条件的人员； 对于密切接触者，需要在家进行医学观察。不要上班不要随便外出，做好自我身体状况观 察，定期接受社区医生随访。 2）注意通过以下几项区分新型冠状病毒肺炎和普通疾病： ①新型冠状病毒肺炎以发热、乏力、干咳等为主要表现，并会出现肺炎。早期肺炎可能不 发热，仅有畏寒和呼吸道感染症状，但 CT会显示有肺炎现象； ②流感以高热、咳嗽、咽痛及肌肉疼痛等为主要表现，有时也可引起肺炎，但不常见； ③普通感冒以鼻塞、流鼻涕为主要表现，多数患者症状较轻，一般不引起肺炎症状。 3）观察以下这些体征和症状： ①发烧。每天两次测量的体温； ②咳嗽； ③呼吸短促或呼吸困难； ④其他需要注意的早期症状，包括畏寒、身体疼痛、咽喉痛、头痛、腹泻、恶心呕吐和流鼻 涕； ⑤如果出现发热、咳嗽等异常症状，及时向部门、单位负责人报告，负责人报告应急办公 室后，统一联系医生，到指定医疗部门进行排查、诊治。 如果发热超过37.3℃,同时有以下三种情况之一， 1）伴有呼吸困难、明显的胸闷气喘； 2）接触过新型肺炎或可疑新型肺炎的病人； 3）本身就有高血压、心脏病等心脑肝肺肾等基础疾病的病人。建议及时到医院就诊，必要 时在医院隔离处理。 10.2.3.2预警信息发布 应急办公室接到疑似病人的预警信息后，上报应急领导小组，应急领导小组结合医院诊 断结果，研判可能造成的后果，综合判断情况的紧急程度，确定预警级别。由应急办公室采用 电话、微信平台、短信等方式发布预警信息，预警信息包括可能发生事件时间、地点、可能影响 的范围以及应采取的措施等。 1 33沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 附图：异型段声屏障施工部署 1 34沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 1 35沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 1 36沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 1 37沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 1 38沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 1 39沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 1 40沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 1 41沙湖大道（秦风路 ~ 杨园南路）跨徐东大街立交工程 异型声屏障制造与安装施工方案 1 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