文档内容
附件二
2022 年度施工组织设计、施工方案编制技能竞赛申报表
一、项目基本情况
广州市第五资源热力电厂二期工
申报单位 中建一局华南公司 项目名称
程及配套设施项目
焚烧间及烟尘处理间钢结
中建一局优秀施工方案
申报内容 构安装安全专项施工方案
申报等级
工业与民用建筑 77467m²
工程类型 建筑面积
温秉衡、黄志堂
主要编制人
2020 年03月 30 日 2022年12 月 20 日
开工时间 竣工时间
合格 无安全事故发生
工程质量情况 工程安全情况
5.1% /
经济效益情况
实施兑现率
1、工程概况
广州市第五资源热力电厂二期工程及配套设施项目，总建筑面积约15.4万m²，主体为生
活垃圾焚烧发电厂，年处理城市生活垃圾规模为109.5×104t，日平均处理规模为3000t。
焚烧间及烟尘处理间下部主体钢结构为格构柱及抗风柱，格构柱42根，抗风柱18根。格
构柱尺寸为3m×3m、3m×1.8m，柱底标高除GZ3-11、GZ3-12为-15.7m外，其余格构柱柱底标
高为-0.45m，柱顶标高为38.8m—60.8m等。焚烧间及烟尘处理间6m、15m、24m、33m、42m处
3-1轴、5-1轴、5-12轴设置有118榀墙面桁架，桁架为平面桁架，最大跨度29.6m，焚烧间及烟
尘处理间屋面设置85榀主桁架，桁架为矩形桁架及梯形桁架；104榀次桁架，桁架为平面桁
架。焚烧间屋面桁架顶标高 59.233m，烟尘处理间屋面桁架顶标高 39.136m、43.726m、
39.136m、49.326m。其中ZHJ19、ZHJ21、ZHJ23跨度38.65m，ZHJ12、ZHJ13、ZHJ14跨度
43.6m，ZHJ40、ZHJ41跨度64.8m，其余主桁架跨度均小于36m。
2、主要施工工艺技术
A.总体安装思路：整个焚烧间及烟尘处理间钢结构工程分为1~6区进行施工，主要采用400t履带吊（54m主
臂60m副臂工况）进行吊装、220t汽车吊、150t汽车吊、100t汽车吊、50t汽车吊、25t汽车吊、
FHTT2000B/70m塔吊（7#塔吊）配合吊装。
B.钢结构吊装流程：
①400t履带吊在主厂区西侧道路拼装完成后由烟气净化间西北角驶入焚烧间吊装 1区2
区钢结构，在400t履带吊施工2区时，7#塔吊空闲时及时插入吊装3区钢结构，需要注意的
是，履带吊行走道路上的材料需清理转运，为保护烟尘处理间内的电缆沟，需将电缆沟两侧素
土进行夯实，进行混凝土硬化处理。
②烟气净化间1区2区桁架吊装完成后400t履带吊从北侧道路行驶进入烟气净化间吊装
4区钢结构，在履带吊施工1区、2区、4区时，塔吊穿插施工3区钢结构。烟气净化间北侧混凝
土道路边 3m 范围内铺设 300mm 石粉，烟气净化间内部履带吊行走道路宽度 12m，铺设
500mm石粉。400t履带吊施工4区钢结构时，分别在焚烧间西侧及净化间北侧布置 45m×9m
的桁架拼装区域，并在拼装区域旁设置零星构件堆场。③7#塔吊拆除后采用1台150t汽车吊吊装焚烧间/净化间5区钢结构，需预留汽车吊行驶
吊装道路及桁架拼装场地。
④焚烧间/净化间东侧桁架吊装完成后在净化间北侧进行拆除，拆除需占用 125m×9m道
路。
⑤焚烧间/净化间西侧桁架吊装完成后在汽机房西侧安装400t履带吊84m主臂工况，安装
需占用100m×9m道路。采用400t履带吊84m主臂工况安装6区钢结构，次桁架安装时预留履
带吊退出空档，采用1台220t汽车吊补齐次桁架。C.钢结构分段吊装工艺：
对于柱顶标高为38.8m~49.7m的钢柱，按17.35m+18m+3.9m~14.8m分为3段，对于柱顶
标高为55.15m~60.8m的钢柱，按17.35m+18m+16.4m+3.85m~9.05m分为4段。
跨度小于36m桁架分为2段（17.2m+Nm），以ZHJ28为例，ZHJ28跨度28.075m桁架分为
17.2m+9.95m 两段，38.65m 跨桁架分为 12.62m+12.55m+13m 三段，43.6m 跨桁架分为
12.895m+15.295m+15.15m三段，64.8m跨桁架分为17.2m+16m+16m+15.2m四段。
D.钢结构拼装胎架：
因大多数单榀桁架长度超过18m，最长桁架达64.8m，吊装时考虑整榀吊装，因运输问题，
需将桁架分段后运输至现场，分段长度＜18m，再在现场搭设拼装胎架，在拼装胎架上对分段
桁架进行拼装，拼装完成后再利用履带吊及塔吊进行吊装。
桁架拼装胎架平面布置示意 矩形桁架拼装胎架立面示意
3、新技术、技术创新点ZHJ28（5-4轴至5-7轴）主桁架重16.5t，采用FHTT2000B/70m塔吊进行吊装。因ZHJ28塔
吊覆盖半径不足，无法正常完成吊装，因此在桁架下弦处设置水箱，施加5.9t荷载，调整桁架
重心，使桁架重心位于塔吊的覆盖半径范围内。
工字钢与桁架下弦杆焊接，水箱与工字钢焊接。施加荷载后桁架总重22.4t，塔吊末端可吊
重26.2t＞22.4t，动力系数1.17，满足吊装需求。待桁架安装完成后，将水箱内水体排除，吊除水
箱。
4、实施情况
（1）采用增加水箱调整吊装重心施工工法，ZHJ28安装施工完成时间比计划工期提前约5
天，节约施工成本约10万元；原设计方案为双机抬吊，即使用400t履带吊及FHTT2000B/70m
塔吊同时进行吊装。钢结构子分部顺利通过验收，质量合格，过程中零安全事故。
原设计方案与本工法方案经济效益分析表
序号 具体方案 人工费(万元) 材料费(万元) 机械费(万元) 成本(万元)
1 原设计方案 3 1 12 16
2 本工法方案 2 2 2 6
（纸面不敷，可加页）二、申报单位推荐意见
焚烧间及烟尘处理间钢结构安装安全专项施工方案内容全面详尽，层次分明，吊装思路清
晰，场地布置合理，对现场施工指导性强，创新应用了如：“水箱调整桁架吊装重心施工技
术”、“一种用于桁架拼装的胎架组合结构施工技术”等多种施工技术，并基于该施工方案
编制了多项工法与论文，具有良好的技术经济效益与推广价值，可为类似工程提供良好的借
鉴。
同意推荐申报中建一局2022年度优秀施工方案。
技术负责人签字： （单位盖章）
年 月 日
