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【小学数学模型】20|相遇模型速度先相加,相遇时间立刻出

【小学数学模型】20|相遇模型速度先相加,相遇时间立刻出

数学模型 · 小学数学 · 第 20 篇

20|相遇模型

速度先相加,相遇时间立刻出

学段:小学学科:应用题难度:中档考频:高频
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模型关键词:相遇模型

一、开门见山:这节课解决什么问题

两辆车从相距几百千米的两地同时出发,面对面开,几小时后碰上?——这就是相遇问题,小升初行程题里出场率最高的角色。它只比基础行程多一个动作:把两个速度加在一起。这节课我们专门攻克「两人(车)从两地同时相向而行,相遇时问总路程、相遇时间或一方速度」这一类题,配上线段图这把「照妖镜」,读完保你见题就拆。

二、知识清单:先把地基打牢

●行程三量关系:s=v×t 及其两个变形,相遇模型的一切列式最终都落到它身上。

●「相向而行」的含义:面对面、朝对方开,两人之间的距离随时间缩短,这是用「速度和」的前提。

●「同时出发」的确认:只有同时出发,两人才走了一样长的时间;一方先走要单独处理。

●线段图画法:全程一条线,两端是出发地,中间一个相遇点把全程分成两段。

●速度差与路程差:相遇模型常与「快的比慢的多走多少」结合,路程差 = 速度差 × 时间。

三、概念讲透:这个模型到底在说什么

相遇模型的原理一句话:路程和 = 速度和 × 相遇时间。两个人从两地同时出发相向而行,到碰面的那一刻,甲走的路程加上乙走的路程,恰好就是两地的距离——不多不少,因为两段拼起来正好是全程。而两人用的时间相同(同时出发、同时停下相遇),所以 s甲+s乙=v1t+v2t=(v1+v2)×t,速度和就此登场。

为什么要「加」速度?我们直观地想:甲每小时走 65 千米,乙每小时迎面走 55 千米,那么每过 1 小时,两人之间的距离就缩短 65+55=120 千米——相当于有一个人以 120 千米/时的速度在「吃掉」这段距离。300 千米的距离里有几个 120,就几小时相遇。这个「每小时缩短多少」的量就是速度和,它是相向运动天然的「等效速度」。

什么时候用?认准三个特征同时出现:两个运动对象、同时出发、相向(面对面)而行。三者缺一就要小心:不同时出发,先把先走的那段从全程里扣掉再按相遇算;方向相同(同向)那就不是相遇而是追及,要用速度差——「相遇用和、追及用差」是考场上最重要的方向判断。另外,相遇模型还有个隐藏考点:相遇时两人时间相同,所以「快的比慢的多走的路程 = 速度差 × 相遇时间」,不必先把全程求出来,这一类变式我们例题里专门讲。

四、核心公式(每个字母都要认识)

s和=(v1+v2)×t遇

●s和(路程和):相遇时两人走过的路程之和,数值上等于两地距离(全程)。

●v1、v2:两个对象各自的速度,单位要统一,如都用千米/时。

●t遇(相遇时间):从同时出发到相遇经过的时间,两人相同。

●常见变形:t遇=s和v1+v2(求时间);v1+v2=s和t遇(求速度和,再减一个速度得另一个)。

●配套关系:路程差 =(v1−v2)×t遇,用于「相遇时甲比乙多走多少」类问题。

五、图形长什么样

模型结构示意图

看图要点结合下图,先在图中指认模型的关键要素,再对照下方思路框架理解。
读题 → 确认三要素:两个对象?同时出发?相向而行?
↓
画线段图:全程一条线,相遇点分两段,各标速度
↓
求什么?
├─ 求相遇时间   → t = 全程 ÷ (v₁ + v₂)
├─ 求全程       → s = (v₁ + v₂) × t
├─ 求某方速度   → 速度和 = 全程 ÷ t,再减去另一方速度
└─ 求多走多少   → 路程差 = (v₁ − v₂) × t(不用求全程)
↓
特殊处理:一方先出发 → 先扣掉先行路程,剩余按相遇算
↓
验证:两段路程相加必须等于全程

六、标准解题流程

第一步:确认两人同时出发、相向而行。

批注 这是公式的「使用许可证」。看到「甲先走 1 小时后乙才出发」,立刻警觉——先算甲先走的路程,从全程中扣掉。

第二步:画线段图,相遇点分全程为两段。

批注 左端写甲、速度标上,右端写乙、速度标上,中间画个叉写「相遇点」。图一出来,「路程和 = 全程」就成了看图说话。

第三步:总路程 = 速度和 × 相遇时间。

批注 先算速度和 v1+v2 再乘(除),一步一个等号,别跳步;速度和算错,满盘皆输。

第四步:求单量时先求路程和或时间。

批注 逆向题(求某方速度)按「速度和 = 全程 ÷ 时间,再减已知速度」两步走;算完把两段路程加回去验证是否等于全程。

七、例题精讲:从基础到变式

例1(基础)

题目

甲乙两人从相距 300 千米的两地同时相向而行,甲每小时 65 千米,乙每小时 55 千米。几小时相遇?

审题关键

圈「同时」「相向」——许可证齐全;圈「300 千米」「65」「55」,求时间用除法。

规范解答


速度和 =65+55=120(千米/时)
t=30065+55=300÷120=2.5(小时)

答案2.5 小时

方法提炼

先合成速度和,再用「全程 ÷ 速度和」。300÷120 可约成 30÷12=2.5,小数答案在行程题里很正常,别怀疑自己。

例2(变式)

题目

(变式)甲乙相向而行,速度分别为 70、50(千米/时),3 小时相遇后继续前行。相遇时甲比乙多走多少千米?

审题关键

圈「相遇时」「多走多少」——这题不问全程,问的是路程差。相遇时两人走的时间相同,都是 3 小时。

规范解答


相遇时时间相同,路程差 = 速度差 × 时间
(70−50)×3=20×3=60(千米)

答案60 千米

方法提炼

变在「由求和转为求差」。甲每小时比乙多走 70−50=20 千米,3 小时就多走 60 千米——完全不必先算全程(虽然全程 (70+50)×3=360 也能绕出来)。相遇模型常与差速结合,记住「时间相同」这个桥梁,「多走多少」一律速度差乘时间。

八、小升初常考题型精讲

题型一:求相遇时间

题目

两地相距 480 千米,甲乙两车同时相向而行,甲每小时 55 千米、乙每小时 65 千米,____ 小时相遇。

审题关键

三要素齐备,求时间,全程 ÷ 速度和。

规范解答

相遇时间 =480÷(55+65)=480÷120=4(小时)。

答案4

方法提炼

速度和凑成 120 这种整数,是命题人刻意设计的,算出来不整除时先检查速度和有没有加错。

题目

甲、乙两车从相距 400 千米的两地同时出发相向而行,甲车每小时行 45 千米、乙车每小时行 55 千米,____ 小时后相遇。( )

A.4 小时 B.5 小时 C.8 小时 D.10 小时

审题关键

选择题先看选项:4、5、8、10。速度和 45+55=100,400÷100 口算即得。

规范解答

速度和 =45+55=100(千米/时),相遇时间 =400÷100=4(小时)。

答案A.4 小时

方法提炼

选项 C(8 小时)是拿 400÷50 之类错凑的干扰项。选择题可以先算速度和,再看哪个选项乘回去等于全程。

题目

甲、乙两地相距 180 千米,两车同时从两地相向开出,速度分别为每小时 25 千米和 35 千米,几小时相遇?( )

A.2 小时 B.3 小时 C.4 小时 D.6 小时

审题关键

标准结构,速度和 25+35=60。

规范解答

相遇时间 =180÷(25+35)=180÷60=3(小时)。

答案B.3 小时

方法提炼

三题连做你会发现:求相遇时间永远是「全程 ÷ 速度和」一个动作,变化的只是数字——这就是模型的意义。

题型二:逆向求总路程

题目

两人从甲、乙两地同时出发相向而行,一人每小时行 6 千米、另一人每小时行 4 千米,2 小时后相遇,甲、乙两地相距 ____ 千米。

审题关键

给了两个速度和相遇时间,求全程——方向反过来,用乘法。

规范解答

路程 = 速度和 × 相遇时间 =(6+4)×2=20(千米)。

答案20

方法提炼

正向用除(求时间),逆向用乘(求全程),同一个公式的两个方向,看清问题再定运算。

题型三:相遇中的路程差

题目

快车和慢车从两地同时相向而行,2 小时相遇。快车每小时行 80 千米、慢车每小时行 50 千米,相遇时快车比慢车多行 ____ 千米。

审题关键

「多行多少」提示走「速度差 × 时间」的捷径,不必求总路程。

规范解答

多行 =(80−50)×2=30×2=60(千米)。

答案60

方法提炼

相遇时路程差 = 速度差 × 时间。也可以验证:快车行 80×2=160,慢车行 50×2=100,差正是 60。两种算法互相印证,考场上任选其一。

九、真题再现:经典考题拆解

题目

(经典考题)甲、乙两地相距 560 千米,一辆客车和一辆货车同时从两地相向开出,4 小时后相遇。客车每小时行 75 千米,货车每小时行多少千米?

规范解答


速度和 =560÷4=140(千米/时)
货车速度 =140−75=65(千米/时)
验证:(75+65)×4=140×4=560(千米)✓

答案65 千米

方法提炼

「知三求一」型——全程、时间、一个速度求另一个速度,两步走:先求速度和,再减已知速度。

题目

(改编自常见考题)甲车从 A 地出发开往 B 地,每小时行 60 千米,先行 1 小时后,乙车从 B 地出发相向而行,每小时行 40 千米。A、B 两地相距 360 千米,乙车出发几小时后两车相遇?

规范解答


甲先行路程 =60×1=60(千米)
剩余路程 =360−60=300(千米)
相遇时间 =300÷(60+40)=300÷100=3(小时)

答案3 小时

方法提炼

一方先出发,先把「先行路程」从全程扣掉,剩下的才满足「同时相向」,按标准相遇算。注意问的是「乙车出发几小时后」,不是甲一共走了几小时。

十、易错点与避坑指南

✗ 常见错误一方先出发也直接「全程 ÷ 速度和」。 →

✓ 正确做法必须「同时出发」才能用速度和 × 时间;先走的那段先用 v×t 算出并从全程扣除。

✗ 常见错误把「相向」和「同向」搞混,相遇题用了速度差。 →

✓ 正确做法相向 = 面对面 = 速度和;同向 = 追及 = 速度差。方向判断错,后面全错。

✗ 常见错误求「多走多少」时先求全程再绕弯。 →

✓ 正确做法相遇时时间相同,路程差 = 速度差 × 相遇时间,一步到位。

✗ 常见错误算完不验证。 →

✓ 正确做法把甲、乙各走的路程分别算出再相加,必须等于全程,不等立刻回查速度和。

十一、考场口诀与一句话总结

「相向而行速度和,全程一除时间得;先走先扣再合成,多走多少差乘刻。」
相遇模型的本质是「两人合走完全程」——时间相同、路程相加等于全程,于是速度和成为等效速度,一切相遇问题都归到 s=(v1+v2)×t。
本文为「数学模型·小学数学」系列第 28 篇,欢迎收藏、转发,持续更新中。
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