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高中物理模型&知识总结 200 例|第 14 期 换参考系解题

高中物理模型&知识总结 200 例|第 14 期 换参考系解题

换参考系解题

适合:【高三一轮】


一、模型识别

两个物体都在动,题目问的却是它们之间的事——谁快谁慢、什么时候碰上、在对方看来是什么样子。这时候别急着列两个位移方程去联立,换个参考系,方程往往直接降一级。

识别信号:

  • 题面出现"在甲看来""相对乙""观察者""两物体间的距离"
  • 有一个物体待在运动的载体里——车、船、电梯,载体本身就是一个现成的参考系
  • 常规做法要联立两个方程、解一个二次方程;换参考系后只剩一个物体的运动
  • 两个物体加速度相同(最常见:都只受重力),这是换参考系收益最大的情形
  • 载体自己在加速或减速——这是最容易翻车的一类,本期例 2 就专攻它

二、核心规律

第一步:三个相对量

把两个物体记作 A、B,下标 AB 读作"A 相对 B",也就是站在 B 身上看 A:

各物体的速度、加速度、位移都是相对同一个参考系(通常是地面)的矢量,做一次矢量减法,就等于把参考系搬到了 B 身上。顺序写反()方向整个反。

第二步:相对量照样遵守运动学公式

第三步:加速度相同,相对运动就是匀速直线

推论很硬:所有只受重力的抛体——自由落体、竖直上抛、平抛、斜抛——任意两个之间的相对运动都是匀速直线。两球相遇问题里  会整项抵消,不是凑巧,是相对加速度为零的必然结果。

第四步:参考系在加速,相对加速度就不是 g

这是本期真正的难点。设球为 B、载体为 C,取向上为正,球只受重力,;载体自己的加速度是 :

  • 电梯加速上升():,相对加速度大小 ,方向向下
  • 电梯减速上升():,相对加速度大小 ,方向向下

换成直觉说法:加速上升的电梯里,球相对地板显得"更沉"(等效重力加速度 );减速上升时反而"变轻"()。但球在地面系里始终只受重力、加速度恒为 ——变的不是物理规律,是参考系。

换参考系的操作口诀

  • 选运动较简单的那个当参考系
  • 从对方身上减掉参考物的初速度,得相对初速度
  • 从对方身上减掉参考物的加速度,得相对加速度
  • 剩下的就是一个物体的运动问题,该匀速匀速、该匀加速匀加速

一句话:换个参考系,就是把参考物的速度和加速度从所有物体身上一减。

一条边界

上面这套是运动学层面的矢量减法,随便换。但一旦要用牛顿第二定律做受力分析,参考系就只能选静止或匀速的(惯性系),否则得额外补惯性力,高中阶段不处理。


三、例题 1(基础 · 同步)

题汽车在平直公路上以  匀速行驶。车内一人相对车厢把小球竖直向上抛出,相对车厢的初速度 。不计空气阻力, 取 。求:(1)车内看,小球能升高多少、几秒后回到手中;(2)地面上看,小球做什么运动,这段时间里水平前进多远。

解记球为 B、车为 C、地面为 G。取  轴沿车前进方向、 轴竖直向上。球相对车的初速度就是抛出速度,车相对地面的速度由题意给出:

球相对地面的速度按定义相加:

(1)车内看:球只受重力,车又不加速,相对加速度仍是  向下,就是普通的竖直上抛:

(2)地面上看:水平方向  匀速、竖直方向初速  上抛,是一条斜抛抛物线。竖直方向的量完全不变,水平方向照样匀速:

答案(1)升高 , 后回到手中;(2)地面看是斜抛, 内水平前进 。

两种看法对着比:车内看是一条竖直线,地面上看是一条抛物线,形状完全不同;可  和  一个不差,因为车相对球只贡献了水平速度。还有个细节—— 内球相对车的位移是零(还在手里),相对地面的位移是 ,正好等于车在这  里走过的路程。位移本身也是相对量。


四、例题 2(难度)

题升降机地板上立着一人,相对地板以  竖直向上抛出一球,顶板离地板 , 取 。求:(1)升降机以  向上加速上升时,球能否碰到顶板;(2)若升降机改为以  减速上升(速度仍向上),球能否碰到顶板?若能,求出碰顶时刻。

关键步骤

第一步先看加速度,这是整道题的钥匙。取向上为正:球只受重力,;升降机的加速度由题意读出来。

(1)向上加速:,于是

球相对地板以  向下加速。不是 10。这一步错了,后面全错。

第二步相对初速度是 (相对地板的抛出速度),套竖直上抛的位移公式求相对最大高度:

比顶板低  还差得远,碰不到。

第三步(2)减速上升:速度向上、加速度向下,,于是

会碰到顶板。

第四步求碰顶时刻,令相对位移等于顶板高度:

解得两个正根  与 ,两个根都有意义: 是上升途中第一次到达顶板的高度,也就是真正碰顶的时刻; 是假设不撞、回落途中再次经过  的时刻。碰顶时球相对地板的速度

方向仍向上。

答案(1)不能碰到顶板,相对最多升 ;(2)能碰到,,此刻球相对地板的速度为 ,方向向上。

反直觉的地方:电梯加速上升,球反而够不着顶板;电梯减速上升,球反倒撞了上去。原因就在相对加速度——加速上升时地板往上追得急,球相对地板升得矮(等效重力 );减速上升时地板跟得不紧,球相对升得高()。球本身在地面系里从头到尾只受重力,加速度永远是 ,变的只是参考系


五、易错点

  • 下标顺序别写反: 是"球相对车",等于 。写成  方向整个反了。
  • 只能减矢量,不能减大小:方向不同时先各自写成分量再相减。例 1 里球相对地面的速度是 ,大小约 ,既不是 15 也不是 5。
  • 相对加速度不等于 g:这是本期最大的坑。例 2 里加速上升时是 、减速上升时是 ,一律套  就全错。
  • 加速度相同才相对匀速:一个刹车、一个匀速,相对加速度不为零,不能直接套"匀速靠近"。
  • 相对运动简单,不代表各自简单:例 1 里球相对车是竖直上抛、相对地是斜抛,两个都在变速;只是在各自参考系里形式简单。
  • 参考系只影响描述,不改变物理事实:例 2 里球的加速度在地面系恒为 ,千万别真给球"多加一个力"。涉及受力分析时,也只能选静止或匀速的参考系。

一句话总结

相对运动一句话:把参考物的速度和加速度从对方身上一减;加速度相同,相对运动就是匀速直线;参考物在加速,相对加速度就不是 g,而是两者之差。

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