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选择性必修（模块检测卷01）
（考试时间：75 分钟 试卷满分：100 分）
一、选择题：共16 小题，每小题3 分，共48 分，在每小题给出的四个选项中，只有一个最
符合题目要求。
1．先秦时期，成都为古蜀国所辖；前316 年，秦惠王灭蜀，设成都县；前277 年，秦国置蜀
郡建五县，以张仪之子张若为首任太守兼领郫县令，蜀郡以成都为治所，辖成都县、郫县、
繁县、江原县、临邛县五县。这说明了（ ）
A．蜀郡是西周分封的结果
B．战国时期形成了郡县制
C．秦朝统一后的地方行政
D．秦国时期萌生古蜀文明
2．有学者认为，汉代在制度实践上“承秦”，却在意识形态层面以“反秦”为表达。汉初陆
贾通过编撰《新语》强调“仁义”，抬高《春秋》的法理地位等方式，弥补了秦制在伦理
教化上的缺失。汉代陆贾这一做法（ ）
A．体现了“无为而治”
B．为尊崇儒术提供了依据
C．确立了思想的统一
D．推动了儒学地位的提升
3．北魏时期，洛阳城扩建为“宫城——内城——外郭城”三重城垣形制，由此奠定了后世洛
阳城的格局，并成为隋大兴城和唐长安城的参考模板。北魏洛阳城的宫城位于城市中部偏
北，核心宫殿区位于宫城南半部，这一布局也成为了后来中国都城布局中宫城形制的一种
布局方法。据此可知（ ）
A．北魏首创三重城垣布局
B．古代都城布局仅依地理条件而定
C．古代城市形制逐渐定型
D．隋唐都城布局均与北魏毫无差别
4．敦煌壁画经变乐舞具有很强的写实性。敦煌莫高窟第 220 窟（初唐）北壁《药师经变》
中的《乐舞图》描绘了如下场景：唐代宫廷式的楼台殿阁中，两组舞伎在灯火辉煌中跳着
西域、中亚式的胡旋舞，两侧乐师手持中原的笙、西域的曲颈琵琶、波斯的竖箜篌以及希
腊风格的长笛等乐器。据此可知（ ）
A．中国与欧洲开始转变为直接的联系
B．西方乐舞经草原丝绸之路传入中国
C．唐朝政府主导了中西方的乐舞交流
D．丝绸之路成为中西文化交流的桥梁
5．康熙实施“滋生人丁，永不加赋”制度，降低了户口登记的赋税功能；雍正年间实行“摊
丁入亩”，将徭役与税合并，废除人头税，不再按照人丁来征收徭役，户籍制度作用被削
弱；乾隆年间户籍永停编审。以上材料说明清朝的措施（ ）
A．摆脱户籍制度的束缚与羁绊
B．改变了国家赋税征收的形式
C．有利于社会生产要素的优化
D．有效地抑制了土地兼并现象
6．1912 年，孙中山就任临时大总统时首次取消了帝制时代的祭天典礼，代之以西方引入的
就职宣誓礼仪，但其“誓词”中既没有西方“上帝”的位置，也没有提到中国的“天”，
监誓者变成了“全体国民”。此举（ ）
A．体现了中西融汇的思想特点
B．彰显了凝聚国家复兴力量的愿望
C．制约了北洋政府的独裁统治
D．实现了从君本位到民本位的转变
7．（2025·山东泰安·二模）下表所示为1940 年陕甘宁边区政府部分县参议员、政府委员党派
统计（单位：人）。陕甘宁边区政府的这一结构（ ）
县别
庆阳
合水
镇原
清涧
绥德
机关
议员
委员
议员
委员
议员
委员
议员
委员
议员
委员
党派
共产党
23
3
20
3
20
3
54
7
54
5
国民党
17
3
14
3
17
—
33
3
50
7
无党派
24
3
27
5
12
6
67
1
102
1
A．体现了工农民主政权的性质
B．适应了国内形势的需要
C．巩固了抗日战争的社会基础
D．推动了抗日战争的胜利
8．20 世纪初，有些人认为城墙是“落后”的象征，是“闭关自守时代”的产物。以成都为
例，晚清和民初的改革和重建令成都大城和小城的旧城墙遭到巨大破坏，且随着人口增长，
四个城门无法承担交通枢纽的重任，人们开始抱怨城墙弊端。这反映出近代化转型期的中
国（ ）
A．对城市功能定位的新认识
B．社会舆论左右政治决策
C．城市自治传统的传承延续
D．对传统抱彻底否定态度
9．清末，新式学堂积极开展远足游学活动。黄炎培在《远足之趣旨》中总结了“远足会”的
“效益”：备尝风雨险阻、艰难困乏之况味，为习劳耐苦之唯一善法……计程而进，必达
目的地然后已，易养成坚忍强毅之概……服食器用完全准备，养成独立自治之精神与绵密
之思想。这反映出，清末远足游学活动（ ）
A．注重培养学生的乐群意识
B．基于对国民性“文弱”的反思
C．关注学生知识见闻的习得
D．学习借鉴国外先进教育理念
10．外交话语是外交工作中使用的口头语言和书面语言，十八大以来党中央在对外工作上进
行了一系列的重大理论和实践创新，形成了新世纪新的外交话语，如“和谐世界”“人
类命运共同体”“一带一路”“和而不同”等，据此可知我国外交（ ）
A．坚持独立自主的外交政策
B．致力于打破霸权主义的束缚
C．发展睦邻友好的多边外交
D．尊重人类文明多样性的发展
11．印度孔雀王朝的阿育王推崇佛教，广建佛塔寺院，使得佛教在印度达到鼎盛。4 世纪时，
随着印度教的兴起，众多佛教寺院被改建为印度教神庙。然而，在东南亚一些地区，佛
教还在持续繁荣发展，如柬埔寨的吴哥窟最初是印度教寺庙，后逐渐转变为佛教寺庙。
这说明（ ）
A．宗教的传播与发展具有复杂性
B．宗教的兴衰取决于统治者态度
C．东南亚逐渐脱离了印度教影响
D．佛教与印度教的教义存在冲突
12．查理大帝在对外扩张的同时，在被征服地区设立主教区和大主教区，主教和大主教与世
俗伯爵一样是其封臣，并成为其所在教区的法官。他们调解社会纠纷和审判民事、刑事
案件的依据是宗教教令和所在地区的习俗。这体现了查理曼帝国时期（ ）
A．二元政治格局凸显
B．形成严格的封建等级制度
C．民族国家初具雏形
D．基督教文化影响国家治理
13．维也纳会议后，欧洲列强通过五大国协调机制维持了近四十年的相对和平。正如英国外
交大臣卡斯尔雷在1816 年国会演讲中坦言：“和平不是来自信任，而是来自对重启战争
的共同畏惧⋯⋯这是武装和平的杰作”。该观点认为（ ）
A．欧洲协调降低战争爆发概率
B．欧洲均势维护国际关系稳定
C．列强畏惧战争成为和平基础
D．欧洲协调符合大国一致原则
14．1971 年8 月，美国总统尼克松宣布：“美国将暂停美元兑换黄金，并对进口商品加征
10%附加税。”同年12 月，西方十国集团签订“史密森协定”，美元对黄金贬值7．
89%。1973 年，美元对黄金再次大幅贬值，协定各国转向浮动汇率制。这一系列事件表
明（ ）
A．美元不再是国际贸易结算主要货币 B．国际金本位制度重新确立
C．西方十国集团挑战美国的金融霸权
D．布雷顿森林体系走向崩溃
15．20 世纪80 年代以来，美国孟菲斯机场以联邦快递超级枢纽为核心，打造了全球最大的
航空货运网络。联邦快递的入驻促进了航空物流、生物医药、高端医疗设备等行业的企
业聚集。机场周边还吸引了IT、电子通讯等高新技术企业的入驻，从而创造了17 万个就
业岗位和208 亿美元经济产值。这表明，大型机场及附属物流建设（ ）
A．助力国际贸易的自由化进程
B．推动科技领域的跨越式发展
C．形成了显著的资源聚集效应
D．导致区域经济结构的单一化
16．在中国历史进程中，古代王朝长期奉行重农抑商政策，而到了现代社会主义建设时期则
大力倡导发展市场经济。在20 世纪90 年代的某内陆城市，政府积极推动商业发展，建立
大型商业中心，鼓励民众创业经商，然而在教育资源分配上，却出现了商科类专业报考
火爆，而传统文史类学科则备受冷落的现象，与之相伴的是当地历史文化遗迹的保护资
金也面临短缺。这主要表明（ ）
A．商业繁荣与文化传承的零和博弈 B．功利主义思潮对教育文化的侵蚀
C．经济转型触发社会资源错配连锁反应 D．现代性焦虑下历史文化的式微根源
二、非选择题：共4 题，52 分。
17．阅读材料，回答问题。（10 分）
材料一 古代东亚地区的和平秩序以中国为中心，以朝贡体系为载体。古代东亚地区各政
权向中国中原王朝“称臣纳贡”，并接受册封，中原王朝不干涉朝贡国的内政，与朝贡
国的交往奉行“厚往薄来”原则，对因领土、边界等因素发生的冲突，主张用和平手段
解决，反对“穷兵黩武，敝中国以事四夷”。朝鲜半岛的高丽与朝鲜王朝、越南历代王
朝等都遵循朝贡制度，其文书格式、交往礼仪遵照朝贡规定，同时建立了以本国（“小
中华”）为中心的“小天下”秩序。朝贡体系结构相对松散，因此它只是一个动态的、
相对的安全共同体。
——摘编自黄纯艳《朝贡体系维护了东亚和平》
材料二 1933 年，美国总统富兰克林·罗斯福在美洲国家国际会议上说，“在对外政策方
面，我认为我国应该奉行睦邻政策。”1934 年，美国放弃对古巴经济、外交的干涉。
1940 年，美国废止了对多米尼加的“保护”权；在经济上加大对拉美各国的“经济援
助”力度。与此同时，美国通过经济封锁、外交孤立和政治颠覆等手段打击该区域的反
美政权。1934 年，由美国训练的尼加拉瓜国民警卫队残忍杀害了反美游击队领袖桑地诺。
——摘编自陈海琪《从门罗主义到睦邻政策：美国对拉美外交政策的演变》
材料三 1954 年6 月，周恩来分别与印度总理尼赫鲁和缅甸总理吴努发表了联合声明，双
方同意本着和平共处五项原则，以和平方式解决双边关系中存在的历史遗留问题，在相
互尊重、平等互利等原则基础上增进双边关系。
2013 年10 月，新中国成立以来的首次周边外交工作座谈会召开，会议强调“让命运共同
体意识在周边国家落地生根”。之后，中国以“一带一路”倡议为实践平台，以三大全
球倡议为战略指引，共建周边命运共同体。2022 年，中国与周边国家贸易总额达2．64
万亿美元，占中国全球贸易总额的41．9%。上海合作组织命运共同体建设成果丰硕，有
力维护了地区安全和稳定。
——摘编自熊华源《和平共处五项原则的历史演变》等
（1）根据材料一，概括古代中国处理周边国家关系的方式。（2 分）
（2）根据材料二并结合所学知识，简要分析20 世纪三十年代美国睦邻政策出台的原因
及其影响。（4 分）
（3）根据材料三并结合所学知识，概括和平共处五项原则提出的背景，并分析当下中国
提出构建“周边命运共同体”的重要意义。（4 分）
18．阅读材料，完成下列要求。（16 分）
材料一 13 世纪西欧的人口增长和经济发展，尤其是有组织的市场和商品经济的扩张，对
公共部门提出了革命性的要求，民族国家初具雏形。14 世纪中期以来的“黑死病”以后，
随着社会经济的恢复与发展，尤其是长距离贸易的发展，商人们急需公共权力来保护他
们的产权和利益，并在大范围内维持社会稳定与秩序，这就在客观上要求民族国家的产
生。当时的国王面对商业发展所带来的利益，也认识到扩大政府规模的必要。因此，在
十四五世纪的漫长岁月中，通过联合、吞并和征服逐渐形成了民族国家。由于民族国家
形成的过程中充满了战争，加重了政府的财政负担，君主们不得不想方设法增加岁入来
源。增加的岁入主要来自商人，所以，欧洲君主新权力的获得，极大程度上取决于同新
兴商人阶层的非正式联盟。
——摘编自萧国亮、隋福民编著《世界经济史》
材料二 1902 年梁启超提出“中华民族”一词，此后，中国社会精英就何为中华民族、如
何建设中华民族进行了激烈的讨论。南京国民政府成立后，开始用“种族”来称呼国内
各民族，进而变相否定国内各少数民族的民族地位。抗战时期，蒋介石又提出中华民族
宗族论，认为各族或拥有共同始祖，或存在紧密的血缘关系，是“同一血统的大小宗
支”。1922 年，中共二大决议案中首次明确使用“中华民族”概念，将中华民族同反帝
反封建结合起来。在党的早期文件中，有大量承认并尊重少数民族地位及权利的条文。
抗战时期，中国共产党频繁地使用“中华民族”一词，党内对中华民族的范围逐渐形成
了一致且清晰的看法。毛泽东的《中国革命与中国共产党》一文，明确中华民族由境内
各族人民构成，各族人民“赞成平等的联合，而不赞成互相压迫”。
——改编自励轩《中国共产党的中华民族话语百年演进历史》
材料三 从新中国成立到1977 年，民族理论工作者在多元与一体的关系上的讨论尚未明
晰，中华民族在官方话语中的使用频率并不高，多以“各族”“各民族”等词突出中华
民族的多元性，以“中国人民”等词彰显整体性。改革开放前后，在全国科学大会上和
《告台湾同胞书》中，官方都使用了“中华民族”一词，此后这一词语被频繁使用，特
别突出其整体性，这推进了民族理论研究工作。20 世纪80 年代，学者费孝通明确提出了
“多元一体”格局是中华民族的本质特征。
——改编自励轩《中国共产党的中华民族话语百年演进历史》
（1）根据材料一并结合所学知识，概括西方早期民族国家兴起发展的原因。（6 分）
（2）根据材料二并结合所学知识，指出国民党与中国共产党对“中华民族”概念阐释的
本质差异。（4 分）
（3）根据材料三并结合所学知识，指出改革开放后“中华民族”话语的突出变化，并分
析意义。（6 分）
19．阅读材料，完成下列要求。（12 分）
材料 纵观世界文明史，人类先后经历了农业革命、工业革命、信息革命。这些产业技术
革命都以标志性生产工具的出现为特征，不仅改变了生产方式，更深刻影响了人类的社
会结构和生活方式。
战国铁犁铧
四川成都老官山汉墓出土的蜀锦提花机模型
用来锻造大型锻件的蒸汽
锤
世界上第一台电子计算机“埃尼阿克”
根据材料并结合所学知识，选取材料中提及或历史上出现的一种生产工具，以“一件生
产工具的自述”为题，撰写一篇历史短文。（要求：所选工具真实且有代表性；形式符
合文体要求；史论结合；表述成文，叙述完整；逻辑严密，条理清晰）
20．某种意义上说，交通是国家发展的生命线。阅读材料，完成下列要求。（14 分）
材料一 古代罗马国家筑路的成就是举世闻名的。罗马广场的黄金路标，刻有帝国主要城
市的名字以及它们同罗马的距离，象征着世界上的一切道路都汇合到这里。据统计，到
公元2 世纪时，帝国境内的硬面道路已有372 条，总长度达到8 万公里。与陆路交通相辉
映，罗马国家的海上交通线也相当安全便捷。古罗马国家极盛之时地中海俨然已成为其
内海，船舶吨位达到一千吨，顺风时每小时可航行五海里以上。有学者研究表明，那时
的海上交通比之19 世纪开始之前欧洲任何一种交通都快捷，而就其舒适和安全而论，也
并不比我们今天相差很多。
——孙宝国《古代罗马社会新闻史简论》
材料二
时间
英国交通发展概况
17 世纪中
期
英国相继出台一系列的航海条例和航海法案，英国的海上运输
才出现了历史性的转折。
1663 年
英国议会通过第一个收费公路法案，即在某些道路上征收通行
税的法令，此项税收款必须专用于道路工程。
进入18 世
纪以后
道路管理方式逐渐按商业化的方式运作，由信托公司负责道路
的经营管理和维修养护。
至1724 年
英国可通航河道从1600-1660 年间的685 英里增加到1724 年
1160 英里。
1760-1776
年
议会通过了不下于452 项有关道路建筑及其保养的法令。
1825-1835
年
议会通过54 项各式各样的铁路条例。铁路公司采用股份制形
式，发行债券和股票，迅速完成大规模的铁路建设。
1870 年
英国通车铁路长达15500 英里，近代化铁路运输体系大体完
成。
——摘编自张卫良《工业革命前英国交通运输业的发展》等
材料三 20 世纪以来交通运输的新变化对民众生活及社会变化有重要意义。《新式交通与
社会变迁：以民国浙江为中心》认为，工业革命以来各种物质文明的进步，包括食品、
服饰、住房、日常用品诸多方面，就其对人类生产方式、生活方式、社会结构、思想观
念的影响显著性而言，大概没有任何一项可以与交通现代化相比。其中“新式交通与社
会观念”一章的主要目录如下：
第五单元 新式交通与社会观念：以时间观念为中心
第一节 新式交通使人们开始形成科学的时间观念
第二节 新式交通改变了人们生活中的时间节奏
第三节 新式交通与近代时间价值观念的出现
——摘编自丁贤勇《新式交通与社会变迁：以民国浙江为中心》
（1）依据材料一，归纳古罗马举世闻名的“筑路的成就”，结合所学，从国家治理的角
度简析古罗马交通建设的作用。（5 分）
（2）时间是认识历史的尺度，时间尺度的伸缩，可以定位或解释历史事件，材料二表格
中的时间从17 世纪中叶延至19 世纪中叶，请指出这持续200 年的长时间段对研究英国交
通发展的价值，并以此时间尺度为视角，解释这一时期英国交通发展的原因。（5 分）
（3）阅读材料三，参照“新式交通与社会观念”一章，根据所学知识，以“近代商路”
为主题，编写一个章节目录。（要求：时空逻辑清晰，层次角度明确，表述涵盖史实，
包含三节子目且至少有1 个与中国相关）（4 分）
