高填路堤专项施工方案word90页(会员资料)
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1.1.1 技术标准
本标段主线采用双向六车道高速公路标准,设计速度100公里/小时,路基宽度33.5米;岜暮连接线采用二级公路标准,设计速度60公里/小时(困难路段采用40公里/小时),路基宽度10米;金谷连接线采用二级公路标准,设计速度40公里/小时,路基宽度10米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。其余技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行,主要技术指标见下表:
1.1.4 高填路堤设计工程情况
根据设计及规范要求,对于填方边坡高度大于20m的路堤或地面斜坡坡率陡于1:1.25的路堤作为高填路堤特殊设计。高填路堤防护方案主要采用支挡、锚固结合,高填路堤填筑压实度主要采用机械压实,填石路堤主要辅以冲击碾压补强,填土路堤主要辅以强夯补强。
对于填方边坡H>20m的路基作为高路堤进行特殊设计。高路堤一般设置于地质条件较
好的山间洼地中,针对各路段地质条件、路基填料及地面横坡等情况,通过稳定性验算进行综合设计。当地面横坡缓于1:5时,一般采用8m分级,最下一级边坡高度不大于12m,坡比由上至下分别为:1:1.5,1:1.75,1:2,每级边坡变化处设置1.5米平台。
采用三级边坡,第一级边坡高度8m,第二级边坡高度12米,第三级边坡一坡到底,坡比由上至下分别为: 1:1.5,1:1.75,1:2,每级边坡变化处设置1.5米宽平台。
本合同段高填路堤31段,均为1~3级边坡,边坡防护形式以拱形骨架防护、挡土墙、边坡码砌、植藤绿化为主。具体设计情况见下表:








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251060. 高填路堤专项施工方案word90页
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