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第六单元 第3课时 加减混合两步运算 教学设计
课 题 加减混合两步运算 苏教版 二年级下册 第6单 元 第3课时
学 校 授课班级 授 课 教 师
1.联系加、减法的含义理解加减法两步计算实际问题的数量关系，能正确解答
相关的实际问题。
2.能说明解决问题的思考过程，感受解决问题方法的多样性，发展分析、推理
学习目标
等初步的思维能力。
3.体会数学与生活的联系，感受数学学习的价值；初步养成独立思考和自觉检
验的习惯。
教学重点 理解两步计算的加减法实际问题的数量关系，并能正确地列式解答。
教学难点 体会加减混合运算的意义。
学生在一年级下册，已经掌握了两位数减整十数、一位数的口算方法，两位数减两位数的
学情分析 笔算方法。本课学习加减混合两步运算，依据知识的迁移，应用转化的思想，学生可以通
过探究，把新知识转化为已经学习过的旧知识，初步掌握加减混合两步运算方法。
核心素养 感受数学的实际应用价值，培养数学学习兴趣。
教学辅助 多媒体课件、任务单。
教学过程
一、巧设情境—引“探究”
1. 口算
2. 解决问题
学校篮球队有男生26人，女生19人。
（1）学校篮球队一共有多少人？
（2）后来有8人转到排球队，现在篮球队有多少人？
3. 提出：这节课学习加减混合两步运算。（板书课题）
二、新知探究—习“方法”
课件出示例3情境任务一：用加减混合运算解决公交车问题
【设计意图：任务引领，让学生经历知识的建构、形成过程。引导学生发现公交车问题的
解决方法，掌握加减混合运算的技能，并进行检验。】
1. 总结公交车问题的方法。
（1）提问：题中已经知道了什么？要求的问题是什么？
（2）引导：上车使用加法，下车使用减法。
（3）学生在小组内进行讨论交流。
（4）讲解：两种方法。
（5）学生在小组内进行讨论交流。
任务二：利用中间量求解公交车问题
【设计意图：通过生活中的实际问题，使学生体会数学与生活的密切联系。】
1. 利用中间量求解公交车问题（上车人多）
（1）提问：如果我们只算这一站实际多出来的人数呢？
（2）引导：先求出上下车导致车上人数有什么变化，再求出离站时车上有多少人。
（3）学生在小组内进行讨论交流。
（4）板书：18 - 15 = 3 (人)
（5）讲解：车上人数增加了3人。
（6）板书：34 + 3 = 37 (人)
2.利用中间量求解公交车问题（下车人多）
（1）提问：车上原来有25人。到站后有13人下车，8人上车。离站时车上有多少人？
（2）引导：利用中间量。
（3）板书13 - 8 = 5（人）
（4）提示：还是车上原有人数加上5人吗？
易错警示：不是，这次是下车人更多，应该用减法。（使用中间量求解时，要注意是加还
是减。）所以，25 - 5 = 20 （人）。
三、达标练习—活“应用”
【设计意图：通过分层练习，让学生理解并掌握解题思路和解题方法。给学生充分的
练习时间，让学生进一步理解、巩固这节课所学知识。教师在巡视过程中及时发现问题、解决问题。】
1. 教材P63想想做做第1题。
2. 教材P64想想做做第3题。
3. 教材P65想想做做第5题。
4. （拓展练习）一场篮球比赛分为上、下半场，最终天津队得78分，北京队得64分。天
津队上半场得37分，下半场和北京队得分相同。北京队上半场得了多少分？
5. （拓展练习）老师今年多少岁？
四、总结评价—拓“延伸”
1. 课堂小结：同学们这节课你学到哪些知识，是怎么学会的？
2. 学习评价
3. 课后作业：完成分成作业对应练习。
加减混合两步运算
(1)34-15+18=37(人)
板书
(2)34+18-15=37(人)
设计
(3)18-15=3(人) 34+3=37(人)
方法总结：同一道实际问题的题目，分析的思路不同，列出的算式也不同。
本节课以任务为引领，步步紧扣，突出问题来源于情境，在生活中解决问题的教学，
环节分明，联系紧密。在加减混合两步运算的过程中部分学生对加法、减法的顺序理解得
不够清楚，出现错误的频率较高。其实只要明白同一道实际问题的题目，分析的思路不
教学
同，列出的算式也不同。在教学这个内容时，我关注到新教材在算理方面的重视，注意到
反思
顺序不同但结果相同，在计算时充分让学生感知检验的重要性。因此，在后面计算时就水
到渠成，比较容易了。再者，对“加减混合两步运算”也有机的渗透，为后面的知识打好
铺垫。
