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商务星球初中地理八上《4第3节合理发展交通运输》word教案(10)加微信公众号jiaoxuewuyou九折优惠客服qq1119139686_初高中资料库_初中资料库(转存避免链接过期失效)_初中地理

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文档文本内容

4.3 合理发展交通运输
【课程标准】
●运用地图说出我国铁路干线的分布格局。
【教学目标】
   1.在“中国铁路运输网”图上指出我国主要铁路干线及铁路枢纽,说出我国  
      铁路干线的分布格局。(重点)
   2.在“中国高速铁路网规划”图上指出我国已建成的高速铁路,并了解高速  
      铁路的环境效益,树立环保意识。(重点)
 
【课型】新授课
【教材分析】
  按照“课程标准”确定本课的教学目标,运用地图说出我国铁路干线的分布格局。我国
国土面积辽阔,不同地区之间人流量和货流量很大,而铁路运输运量大、速度快、便于连续的
长距离运输等优点,能较好地解决我国交通运输的供需矛盾。本节重点讲解铁路运输,通过
读图分析出铁路干线的分布格局,识记我国主要的南北、东西铁路干线和铁路枢纽。又因为
经济的快速发展对铁路运输的速度要求更高,供需矛盾日益突出,所以我国大力发展高速铁
路运输业,通过读图明确我国主要的高速铁路干线及分布格局。
【学情分析】
大多数学生已经能够熟练辨认各个省区轮廓,能准确说出各个省区的名称、省会、简称,对
铁路干线的名称能够很好的解析;初二的学生具备了一定的读图能力,通过读图能够分析出
我国铁路干线的分布格局东部稠密、西部稀疏。
【教学模式】先学后教,合作达标
【教学方法】读图观察,合作达标
【教具准备】多媒体课件
【教学过程】
教学
环节
教师活动
学生活动
设计意图
创设
情境
导入
新课
课前播放MTV《天路》
“ 黄昏我站在高高的山
岗,盼望铁路修到我家乡。一条
条巨龙翻山越岭,为雪域高原
送来安康……”
教师提问:
1.“ 天路” 是指什么路
呢?
     师引导生展示课前收集
的有关青藏铁路的信息:
2.青藏铁路的修建需要客服哪些技术难题?
    3.青藏铁路的造价是平原地区铁路造价的多少
倍?
    4.青藏铁路建成后,对于青藏地区带来什么样的
影响?
(教师小结)
青藏铁路是世界上海拔最高的高原铁路,通过同学们
的展示可以看出交通运输对地区发展的重要性,交通
运输是经济发展的“先行官”。
生欣赏歌曲;
(学生展示)
展示课前收集的关于青藏铁路的
信息:
1.《天路》;
2.高寒缺氧,生态脆弱,高原冻土
等; 3.青藏铁路的造价是平原地区
普通铁路的三倍左右。
4. 结束了西藏自治区不同铁路的历
史;促进了青、藏两省经济和社会的
发展。
欣赏视频,
激发兴趣,
通过学生
展示认识
到交通运
输对经济
发展的促
进作用,感
受我国交
通事业的
飞跃发展。
衔接与过
渡
我国幅员辽阔,各地间客、货运输量大,距离远,适宜发展铁路运输,从我们的家乡枣庄到拉萨需要经过哪
些铁路线路?这节课我们共同走进我国的铁路运输网。首先请大家先了解下这节课的学习目标。
定向
示标
展示目标并把关键词板书在黑板左侧。
①铁路干线和枢纽。
②分布格局。
③高速铁路。
学生默读学习目标
 
注意关键词
整体感知,
在学习中
有的放矢。
 自 主
探 究
  (一) 我国的铁路干线和枢纽
师出示自学指导(一):
自学内容和范围:课本90-91 页的所有内容;
自学时间:8 分钟
自学要求:
1、在“4-3-1 中国铁路运输网”上找出并描画南北
干线和东西干线,并完成助学P93 学习过程(1)。
2、找出主要铁路枢纽:北京,上海,徐州,郑州,兰州
等。
3、读图说出我国东、西部铁路网密度的差异。
 
 学法指导:在P90“4-3-1 中国铁路运输网”图上
用不同水彩笔按走向描画主要铁路干线。师巡视,了
解学情。
师投影部分学生描画成果
生默读课本90-91 页的正文和
地图,按照自学要求、学法指导自主
学习,完成助学P93 学习过程(1)
1、我国的铁路干线
(1)南北干线( 自东向西)
①京沪线(北京—上海)
②京九线(北京—九龙)
③京哈—京广线(哈尔滨—北京—
广州)
④焦柳线(焦作—南宁)
⑤宝成-成昆线(宝鸡—成都—昆
明)
⑥青藏线(西宁—拉萨)
(2)东西干线 (自北向南)
⑦滨绥-滨洲线(绥芬河—哈尔滨—
满洲里)
⑧京包-包兰线(北京—包头 —兰
州)
⑨陇海-兰新线(连云港—兰州—阿
拉山口)
⑩沪昆线(上海—昆明)
南昆线(南宁—昆明)
2、圈画主要铁路枢纽
  北京,上海,徐州,郑州,兰州
按照铁路
干线的走
向描画并
识记名称、
位置及起
始点。
通过读图,
获取我国
铁路网密
度东西之
间的差异。
从地图中
提取有用
的信息,培
养学生读
图能力。
小组
交流
   
师在学生完成助学学习过程后,组织学生以小组
为单位交流自学成果,重点是查缺补漏。
(师巡视,了解学情)
   生小组内互动,互相检查做题情
况,反馈落实我国主要铁路干线和
铁路枢纽的位置。
组内交
流,做到共
同存疑。
衔接
与
过渡
通过自学、交流相信大家对我国的主要铁路干线有了一定的了解,下面我们以小组为单位举行对抗
赛。
成果
展示
【图解铁路干线与枢纽】
活动1:绘图、填图竞赛
全班分成6 个组,请同学们以小组为单位,
小组合作绘制我国铁路干线简图,然后分别选
择一个代表上台板演,填充铁路干线名称。
教师巡视,检查学生的绘图情况;
提示学生检查板演结果,做到查缺补漏; 教师
及时对各组展示情况给予评价鼓励。
小组代表分别上台参加对抗赛。
活动1:
活动2:
如 京广线(北京-广州)陇海线(连云港-
兰州)相交于郑州;
京沪线(北京-上海)陇海线(连云港-兰
生通过
描图、填
图、小组内
交流等环
节,大部分
学生已能
按照走向
据图说出
名称,师提
供一个交
流展示平
台,真正的
让学生动
起来,锻炼
学生的读
图能力、语
言表达能
力。
哈尔滨冰雕
上海东方明珠
读图
观察
活动2:任选两条相交的铁路干线,说出其
起止点及交汇处的铁路枢纽的名称。
组长组织小组成员到各自板面,两两组合,
依据活动2 要求,提出问题并据图
展示。
活动3:任选两个有铁路干线经过的省级行
政中心,说出经过的铁路干线名称及其起止点。
师及时鼓励点评;
4、从总体来看,我国铁路交通运输网在空间分
布有什么特点?为什么?
〖友情提示〗从人口、地形、经济等方面考虑。
【教师小结】 
我国的铁路干线中,大致呈东西方向延伸的
有:滨绥—滨洲线、京包—包兰线、陇海—兰新
线、沪昆线、南昆线等;大致呈南北方向延伸的
有:京哈线、京沪线、京九线、京广线、焦柳线、宝
成—成昆线、青藏线等。重要的铁路枢纽有北
京、郑州、徐州、兰州等。
   从整体上看,我国东部地区的铁路运输网稠
密,西部地区较为稀疏。
州)相交于徐州;
京沪线(北京-上海)沪昆线(上海-昆明)
相交于上海等等;
活动3:
如 济南,京沪线(北京-上海)
   兰州,包兰线(包头-兰州)
        陇海线(连云港-兰州)
        兰新线(兰州-阿拉山口)
生读图观察:
整体上我国东部地区铁路运输网稠
密,西部地区较为稀疏。
分组对抗
进一步激
发学生的
好胜心,落
实基础知
识。
培养学生
的读图、析
图能力。
学以
致用
能力
提升
【情境创设】
假期中,家在枣庄的小平计划乘火车去下
列城市旅游观光,请同学们帮他设计合理的火
车路线。
旅游城市:
生思考并回答问题:
枣庄→哈尔滨:
枣庄→天津(京沪线)→哈尔滨(京哈线)
枣庄→上海:
枣庄→上海(京沪线)
枣庄→拉萨:
   枣庄→徐州(京沪线)→兰州(陇海线)
→拉萨(青藏线)
枣庄→昆明:
枣庄→徐州(京沪线)→宝鸡(陇海线)→
成都(宝成线)→昆明(成昆线)
  通过创
设情境,让
学生在生
动的活动
中,巩固本
知识,并用
其解决实
际问题,做
到学以致
用。
读一读
师组织学生阅读课本P91 阅读<上海虹桥
综合交通枢纽>,说一说什么是综合交通枢纽?
展示图片:
生结合阅读材料,图片思考回答。
多种交通运输方式交汇形成综合性交
通枢纽。
拓展视野,
了解交通
运输的发
展方向和
综合交通
枢纽。
衔接与过
我国经济的快速发展,使得铁路交通运输的压力很大,供需矛盾也日益突出,所以我国大力发展高速铁
人口
地形
经济
东部
稠密
以平原为
主,平坦
发达
西部
稀疏
以高原、山
地为主
不发达
渡
路运输业,运行时速在200-400 千米的铁路称为高速铁路(补充:普通铁路时速一百左右)。同学们想一下
我们枣庄有没有高铁通过?(生回答:京沪高铁)
合作
探究
(二)高速铁路
播放视频《千里京沪路,一日便可回》
引导学生通过视频了解我国的高铁建设成就。
〖承转〗通过视频同学们对高铁有了一定的认识,下
面通过读图来认识一下我国高铁的发展状况。
  教师出示自学指导(二) 
读P92“图4-3-2 中国高速铁路网规划”完成导学
问题:
1、读图找出已建成的高速铁路,说说它们的
   分布特点。
2、结合图4-2-1,说出高铁连接的主要工业基
   地。
3、读课本93 阅读,了解高铁的环境效益。
〖精讲点拨〗
1、注意观察京沪、京广高铁经过的省级行政区及省
会,连通的工业区。
2、京沪高铁“以桥代路”是为了节约宝贵的土地资
源。
生观看视频,并回答感触:
  生1:北京到上海普通铁路需要两
天,动车组10 个小时,高铁4 小时48
分;
  生2:京沪高铁达到世界先进水平,
试车时速创世界纪录。
生3:联通环渤海和长三角经济区,
促进了经济的发展。
(学生自学)生带着导学问题阅读课
本92-93 页图文,思考并解答。
(小组交流)小组内就导学问题讨论,
做到求同存异。
(展示交流)
问题1:
  京沪高铁、京广高铁、哈大高铁、郑
西高铁、济青高铁等
已建成高铁主要分布在东、中部。
问题2:
   高铁主要连接京津唐工业区、辽中
南工业区、沪宁杭工业区和珠江三角
洲工业区。
问题3:
①占地少,保护耕地资源
②能耗低
③环境污染小
  通过观
看视频使
学生更直
观的感知
我国的高
铁现状,了
解其经济
效益和环
境效益。
问题导学,
生带着问
题自学,交
流,提高课
堂效率。
构建
与
梳理
东西干线
滨绥-滨洲线(绥芬河—哈尔滨—满洲里)
京包-包兰线(北京—包头 —兰州)
陇海-兰新线(连云港—兰州—阿拉山口)
沪昆线(上海—昆明)
南昆线(南宁—昆明)
分布格局:
东部稠密,
西部稀疏
【当堂达标】
1、(目标1)我国内地连接香港特别行政区的铁路干线是(   )
     A.焦柳线  B.京沪线       C.京九线       D.陇海线
2、(目标1)京广线与陇海线交汇处是  (     )
     A.北京      B.徐州          C.郑州         D.兰州
3、(目标2)京广高铁经过的省级行政区,正确的一组是(   )
A.北京市、河北省、河南省、山西省、湖南省、广东省
B.北京市、河北省、安徽省、湖北省、江西省、广东省
C.北京市、河北省、河南省、湖北省、湖南省、广东省
D.北京市、山东省、河南省、山西省、湖南省、广东省
4.(目标2)京广高铁联系的两个工业基地是    (     )
①京津唐
②沪宁杭
③辽中南
④珠江三角洲
A.①② B.①④  C.③④   D.②③
5.综合题
(1)京沪高铁沿途经过____个省级行政区,京沪高速铁路通车  
     后,可极大地减轻_____铁路的运输压力。
(2)京沪高速铁路沿线不能欣赏到的农业景观是 (    )
A.稻花飘香       B.小麦黄熟            
C.棉田连绵       D.荔枝丰收
(3)京沪高速铁路全线将优先采用以桥代路方式开工建没, “以桥代路”的主要目的是( 
)
   A.节约东部地区的土地资源 
   B.展现我国世界一流的铁路修建技求水平
   C.投资大,拉动我国的经济增长
 
   D.防止环境污染
【教学反思】
本节课的设计按照我校倡导的“先学后教,合作达标”模式,学生自学→小组互动→交
流展示→训练强化→当堂达标。本课的重点是让学生能够说出我国的主要铁路干线和分布
格局。通过用不同颜色的水彩笔描画南北干线和东西干线学生很容易的总结出我国铁路干
铁
路
干
线
和
铁
路
枢
纽
南北干线
京沪线(北京—上海)
京九线(北京—九龙)
京哈—京广线(哈尔滨—北京—广州)
焦柳线(焦作—南宁)
宝成-成昆线(宝鸡—成都—昆明)
铁路枢纽
北京:京哈线、京沪线、京九线、京广线、京包线交汇
徐州:京哈线、陇海线交汇
郑州:京广线、陇海线交汇
兰州:包兰线、兰新线、陇海线交汇
⑥青藏线(西宁—拉萨)
高速铁路
线的分布格局;
对于铁路干线的识记分为了三步:第一步通过描画铁路干线,条理清晰,一目了然使学
生初步认识铁路干线,第二步绘制铁路干线,填图,认识铁路干线的相对位置。第三步以小组
为单位完成活动、学以致用等,应用所学知识解决问题,深化学生的了解,增加了趣味性,提
高学生的参与度。让学生主动参与,达到短时高效的课堂效果。
本学期我校组织教师去杜郎口中学学习,切实体验了那里学生的课堂活动,让学生动起
来,让课堂活起来;本课也设计了以小组为单位的活动,大多数学生能够积极主动参与,在展
示交流环节中,部分学生胆怯不敢表现自己;在今后的教学中多设计一些活动,让他们主动
参与,培养其自信心、语言表达能力。